在国家二胎及三胎政策的推广下，不少家庭成员对于车辆的需求就不仅仅满足于常规的五座车型，七座的MPV车型在汽车市场的受欢迎程度也日渐上涨，逐渐成为了不少多成员家庭用户的选择。其中，格瑞维亚和赛那这两款家用7座MPV关注量很多。那么二者的差异到底在哪里，想买车的你该怎么选？今天我们就一起来看一看。
首先是在售价上，可以看到两款车型的整个价格范围基本上保持一致。
赛那售价区间
格瑞维亚售价区间
其次，两款车型在造型设计上也略有不同，虽然这两款车本质上是一款车，在美国市场，格瑞维亚就是赛那的运动版，整体没有太大区别。但是具体来说，格瑞维亚前脸采用大面积的熏黑蜂窝纹理中网搭配犀利的前大灯组，整体看起来更加犀利，运动感不错；而赛那前脸则是采用横向镀铬元素点缀的进气格栅搭配狭长的大灯，看起来比较沉稳。对比来看，赛那造型相对保守，而格瑞维亚整体看起来更加年轻时尚。当然，对于外观颜值也是萝卜白菜各有所爱，自己喜欢就是最好的。
而在车身尺寸上，虽然两款车型都是定位在中大型MPV，但是实际上两款车的尺寸还是有那么一点区别，例如在车身长度上，格瑞维亚要比赛那更长一些，因此内部的空间表现和驾乘体验也更好一些。除此之外，两款车均采用2+2+3的七座布局，并且在满员情况下后备箱容积都可以达到525L，把第三排放倒，后备厢容积可扩展至2112L，为家庭出行提供便利，不过作为一款MPV车型来说，两款车型储物空间也都表现不错。
走进车内，两款车型均采用环抱式布局，整体看起来舒展大气，同时也贴合日常家用车的习惯；以格瑞维亚 2024款 智能电混双擎 2.5L 两驱尊贵PLUS版和赛那 2024款 双擎 2.5L 尊贵版两款车型为例，格瑞维亚采用12.3英寸全液晶仪表，配备10英寸HUD抬头显示，同时拥有手机蓝牙钥匙以及手机无线充电，并且后排还配备天窗，车顶还有一副行李架；而赛那则配备4.2英寸非液晶仪表，配备抬头显示、无线充电以及后排天窗等都没有搭配，相比来看，格瑞维亚车内的科技感会更强一些，同时车内会更敞亮一点，整体驾乘体验也会更舒适一些。
除此之外，两款车型中控台上均配备12.3英寸中控屏，内置Toyota Connect智能互联系统，搭载高通骁龙8155P芯片，配备Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，拥有包括全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道居中保持等功能在内的L2级辅助驾驶系统，智能化也都不错。总得来说，赛那在科技与智能配置方面稍显逊色于格瑞维亚。
最后在动力上，同样以格瑞维亚 2024款 智能电混双擎 2.5L 两驱尊贵PLUS版和赛那 2024款 双擎 2.5L 尊贵版两款车型为例，两款车型均搭配丰田最新的2.5L智能油电混动系统，搭载了2.5L四缸自然吸气发动机和电动机组成的油电式混动系统，同时匹配E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗均为5.66L/100km。
不过在驾乘感受上，两款车型却各有特色，例如格瑞维亚的动力调校更加激进一点，油门响应积极，方向精准，开起来更有激情和乐趣；而赛那的动力调校偏向舒适性，平稳顺滑，方向盘轻盈，开起来各方面比较均衡稳定。
与此同时，两款车型在整车保养上也不尽相同。其中，格瑞维亚的整车保修期限为4年或10万公里，同时新车除了舒适版之外，全系都赠送4年或10万公里的免费基础保养，而且6万公里保养总成本预估也仅需339元。相比赛那保修期限仅3年或10万公里，6万公里保养成本接近5000元来说，格瑞维亚的后期养护和使用成本更低。
综上所述，如果你想要获得更时尚的外观、更大的尺寸、更低的用车成本，那么选更年轻更个性的格瑞维亚，而赛那则更注重经济实用，适合那些务实派和注重驾驶舒适性的车友。