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欧盟和中国最近在电动汽车上杠上了!
欧盟指责中国电动汽车价格低是因为政府补贴,决定加税保护自己的车企。
这一决定让欧盟内部意见分裂,有的国家支持,有的反对。
而中国的反应相当迅速,才几天就对法国的白兰地出手,实施反制措施。
眼看着这场贸易争端升级,大家都在猜:双方会继续互相加码,还是有机会坐下来谈判解决?
欧盟内部的分歧与争论
前段时间,欧盟委员会认为中国的电动汽车企业通过政府补贴获得了不公平的竞争优势,进而冲击了欧洲本土的汽车产业。
为了应对此问题,欧盟决定采取保护主义措施,提议对进口自中国的电动汽车施加额外的关税。
这一提议引发了广泛的讨论,并最终在10月4日获得了欧盟成员国的批准。
但背后的争议可谓巨大。
这一决定让欧盟27个成员国的立场泾渭分明,显示出各国对如何处理与中国的经济关系存在巨大分歧。
先来说说法国和意大利这两个坚定支持加税的国家。
法国政府可是铁了心要保护自家的汽车产业,尤其是像标致、雪铁龙这样的品牌。
总统马克龙早就明确表示,汽车产业对法国经济非常重要,加征关税正好能帮助本土车企在面对中国强大的竞争时赢得一些缓冲时间。
法国希望通过这种手段,让国内企业重新获得竞争力,甚至还打算逼中国企业到欧洲设厂。
意大利的态度也差不多,毕竟它的菲亚特同样面临中国车企的强力挑战。
他们觉得,加税就能挡住中国电动车的进入,让自家车企喘口气。
但德国可不这么想。
德国的汽车产业与中国有着太深的联系,大众、奔驰这些大公司在中国市场的份额非常大。
如果中欧之间打起贸易战,德国的损失绝对不小。
德国总理朔尔茨在投票前多次呼吁要慎重处理此事。
德国的这些大公司早就公开表示,欧盟搞这套关税政策完全不可取,最终伤害的只会是他们自己。
除此之外,还有一些国家选择了中立或观望的态度。
在此次投票中,12个欧盟成员国选择了弃权。
这些国家的立场复杂,他们既不愿意明确支持加税以避免和中国交恶,又不想公开反对欧盟的集体决策。
西班牙是其中一个典型的例子。
尽管之前投票支持加税,但在实际操作中,西班牙总理桑切斯表态反对。
因为他担心中国的报复措施会打击西班牙的猪肉出口,影响国内经济。
这些弃权的国家多数都在考虑各自的经济利益,他们认为欧盟跟中国硬碰硬不是长久之计。
可以说,欧盟内部的分歧反映了成员国之间不同的经济利益和对华关系的复杂性。
支持加税的国家更多从保护本土产业的角度出发,而反对的国家则更多考虑到与中国的经济联系及其长期影响。
尽管加税提案通过,但投票结果表明,欧盟在如何应对中国问题上并未形成统一的共识。
中国的迅速反制措施
欧盟刚决定对中国电动汽车加税没几天,中国的反击就来了,而且目标非常明确——法国。
10月8日,中国商务部宣布要对来自欧盟的白兰地加征反倾销税。
这一下子就让法国措手不及,特别是法国的酒商们,简直气得牙痒痒。
因为中国是法国白兰地的第二大出口市场,尤其是法国的干邑酒,这可是法国的“骄傲”。
这么一来,法国白兰地的销售可就遭殃了。
那中国为什么选白兰地下手?
这其实有点“以牙还牙”的意思。
毕竟法国是欧盟里最支持加税的国家之一,而且态度还特别积极。
所以中国这次的反击,直奔法国的经济命脉之一——葡萄酒行业,算是精准打击了。
法国的干邑酒生产商和葡萄酒农场主们本来日子就不好过,现在又加上这个重锤,日子肯定更难了。
事实上,法国的葡萄酒行业近几年一直面临产能过剩和销售低迷的问题。
这下中国一搞反倾销税,法国的酒商们更是雪上加霜。
这一系列问题让他们开始公开表达不满,甚至组织起了抗议活动,要求政府想办法解决问题。
这些酒商非常清楚,如果中法关系因为汽车关税问题继续恶化。
那他们的业务可能会受到长期的打击,毕竟市场丢了可不是说捡回来就能捡回来的。
非要跟中国斗气,最后吃亏的反而是自家人。
面对国内酒商的压力,法国政府显然有点尴尬。
毕竟一边是支持对中国汽车加税,想保护自己的车企;
另一边是本土的酒商们眼看着因为中国的反制措施而利益受损。
马克龙这下真是左右为难了。
更糟糕的是,这还只是开始。
中国的反制措施很可能会扩大到其他领域。
此外,欧洲其他国家,尤其是像德国这样的反对派,也在暗暗观察事态的发展。
德国等国早就对加税表示担忧,害怕中国的反击会波及到它们自己。
现在法国成了第一个“牺牲品”,这让德国等国对自己的立场更加坚定,继续推动通过对话解决问题的路线。
德国总理朔尔茨和其他反对加税的领导人一再强调,全球经济高度互联,动不动搞贸易战只会让所有人都受伤。
结语
随着中国迅速展开反击,欧盟这场针对电动汽车的关税战显然已经超出了原先的预期。
法国在加税问题上积极推动,却没料到会成为第一个承受反制的国家。
尽管欧盟看似通过了加税提案,但随之而来的连锁反应恐怕才刚刚开始。
参考资料:
中方出手后,西班牙经济部长喊话欧盟:倾尽所能跟中国谈吧-观察者网