一匹马永远不会在没有另一匹马追逐它和超越它的情况下驰骋。
温/巴九岭
1904年，世界博览会在美国圣路易斯举行。
清政府派代表团出席会议，绕了50平方米的土地，建起了一个中国村。当时，他们带来了茶叶，古董，玉石，丝绸和4000种不同的扇子。其他国家会带来什么？这是西门子的电报，梅赛德斯 - 奔驰的汽车，通用汽车的第一辆车，可口可乐。
参加世博会后，清政府在天安门广场前门外开馆，希望促进民族商品的发展，促进人们从事商业活动。那一年，清政府宣布废除该分支。
数不清，中国人对民族商品的认识已经觉醒，但仅仅一百多年。在这一百年中，经济变迁，历史变迁，中国掀起了三次民族商品流动的浪潮。
一个全国性的商品流动，是这个国家的商业青春期。民族货物运输的历史也是国家的"支线史"。
今日推荐书籍，由吴先生担任总法律顾问，蓝狮筹备、策划，参观研究《新国货浪潮：商战中的中国史》。本书以时间为线索，观察了近百年来中国本土品牌的崛起，以三国商品运动中商业战争的故事为脉络，构建了民族商品的增长模式，讲述了与我们生活息息相关的民族商品浪潮的故事。
<h1级"pgc-h-右箭头"数据轨道""13">01.旧时代的"民族觉醒"</h1>
长期以来，中国的产品处于单向出口状态的封闭状态，随着工业革命的兴起，中国被卷入全球生产和消费，所有价值都面临重构。在传统的"工商，生意是最后的生意"的中国，有识之士高喊"兵战不如学业之战"的口号。
1905年，清政府在北京建立了一个劝说农场。所谓说服市场，相当于现在的商场。租房后，建议行业进入140多家商铺，集百货公司、餐厅、娱乐场所于一体。在随后的几年里，成都市商业劝说工会、南京劝说农场、南洋劝说协会、武汉劝说奖、西湖博览等相继开始，整个中国劝说行业掀起了风。
1909年成都劝说农场开业的场景（照片：拥有100年历史的春熙图画书）
同样在1905年，美国政府拒绝了《排华法案》的自动废除请求，发起了大规模的"抵制美国商品"运动。三年后，"抵制日本商品"运动走得更远，"民族自我认同"在这一时期空前高涨，从而掀起了第一次全国性商品运动。在此背景下，国货喷薄。
20世纪20年代和30年代的上海是第一次全国货运运动的主要战场之一。上海市工商成立了上海市总商会、上海市飞机联合会、中国货物维修协会等全国性企业组织，支持全国货物。
无数中国商人加入了战场。上海商人黄楚九"只想和日本人打架"，如果中国人抵制日本商品，却没有自己的产品，抵制日本商品就成了一句空话？为此，他创立了龙虎公司，发展了龙虎丹，以对抗日本制造的"胡须人丹"，在激烈的竞争中，他宁愿补贴，也大力推广龙虎丹，并贴出"中国公民请带中国丹，回家旅行不要忘记中国丹"的宣传。最后，龙虎丹是大赢家，而时至今日，龙虎丹依然是中国在海外最知名的产品之一。
"婷国货为国"是第一次全国性的商品运动，中国企业家也纷纷向外界宣告"中国的力量"。
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第二次全国货物运输始于1984年，也是中国的"公司年"。今年，刘传志、张瑞敏、李东升等一大批企业家开启了中国制造业的"星海"。
他们野蛮地长大，在困难的环境中创业，在合同工中杀死了流血的道路，并创立了自己的品牌。当他们拥有一定的资本和资本时，他们试图挑战外国品牌。
其中最具代表性的是"价格战"的彩电领域。
90年代初，中国的彩电市场具有巨大的利润空间，国内工厂纷纷进入市场，全国各地已经建立了数百家地方电视厂，国际品牌也纷纷进入中国市场。
一时间，同质化产品充斥着市场，行业竞争到了白热化的程度，一场大战是不可避免的。TCL的李东升率先发动了TCL"降价大战"，随后，长虹、康佳也加入进来，一场无烟"降价战"开始了。外国投资和合资品牌被迫抗争。
2006年商场彩电开展降价活动
在这场战斗中，国外巨头统一市场的格局被打破，中小型彩电厂纷纷倒闭，产业格局得以重构，最终形成了长虹、康佳、TCL三足鼎立的局面。同时，价格战透支了行业的未来，国产彩电进入了微利时代。
降低生产成本是中国品牌在第二次全国商品大流动中生存的常见方式。
类似的价格战也出现在汽车市场。当时，汽车市场，一辆汽车的利润高达30%，而汽车品牌则以合资企业为主，面向国外，国产品牌寥寥无几。为了打破外商投资的局面，当时还在造摩托车的李书福，决定做一条鲶鱼——一辆汽车。
要知道，汽车工业是一个国家综合实力的体现，是高端人才、高新技术产业的体现。民营企业很容易进入游戏。
为了拿到生产许可证，面对时任国家计委主任曾培炎的检查，李书福深情地说道。
请让民营创业者大胆尝试，让我们梦想一辆车，如果失败了，请给我一个失败的机会！
1998年，吉利首款车上市，5.8万元的价格震惊了业界。低廉的价格引发了人们对其性能的怀疑，两年内仅售出几千辆汽车。但随后，吉利率先掀起了汽车价格战，在中国汽车市场掀起了一场血洗。"汽车狂人"李书福把自己的梦想变成了现实。
1998年，吉利的第一辆车吉利是一辆豪华车。
然而，吉利与彩电处于同样的困境，吉利并没有赚钱。李先生认识到吉利必须向高端市场转型。后来吉利收购了瑞典豪华品牌沃尔沃，向世界出口了中国制造的汽车。
正如罗马诗人奥维德所说：
40年来，中国企业在竞争中生死存亡，用自己的血肉铸造了现代工业的基石。一场又一场的价格战，广告战、专利战、资本战，让中国制造业在磨难中一步步走向世界舞台的中心。
< h1级"pgc-h-right-arrow"数据轨道""52">03.民族运动的新时代</h1>
2015年，吴先生的一篇题为《去日本买马桶套》的文章引发了激烈的争论，并成为当年两会讨论的主题。中国从政府到企业再到消费者，再次掀起了一场巨大的运动，这是第三次全国性的商品运动。
这种新的民族商品运动，更加强调生活方式的引领，企业越来越注重技术创新，商业生态不断被颠覆，"中国崛起、民族自信、产业复兴"成为此时的趋势。
随着互联网的普及，线上购物渠道蓬勃发展，线下商场正在凋零。从2016年到2020年的四年间，沃尔玛在中国关闭了80多家门店，这是线下零售百货公司命运的缩影。
随着互联网上新渠道的涌现，以及淘宝"道牌"的成长和直播"广播品牌"的诞生，我们熟悉的三只松鼠，华锡子，都是这个时代的代表。兴起多种方式，广阔的下沉市场已成为一片炙手可热的蓝海。
2018年，市民将购物不止一个
同时，盒马生鲜、名牌产品等线下与线上渠道深度融合，一场名为"新零售"的活动由此拉开帷幕。
经过制造业多年的积累，此时，中国企业在技术、资金和人才储备方面已经相对充足，并形成了自己的方法论。他们采取了不同的方法，弯道超车迅速走出循环，以其廉价、迭代快、符合中国人习惯等需求，迅速占领市场，并开始主导全球市场的超级品牌发起了挑战。
消费者主权的觉醒是第三次全国商品运动的显著特征。
新中产阶级是这个时代的主流消费群体和潜在股票，他们对文化和美学提出了更高的要求。在互联网的作用下，传播渠道更加扁平化，这一代消费者需求对品牌和渠道的逆向影响，品牌和渠道由于消费者对生产和创新的需求。
国潮、价值、盲箱、汉服、二元、一人经济...消费者在第三次全国商品运动中比较认同和青睐中国商品，这是文化意识、文化认同和文化自信的体现。
从三国商品运动，到未来民族新商品，《新国货浪潮：商战中的中国史》向我们展示了民族商品发展和崛起的历史，并通过案例和报告，打开了未来民族新商品发展的一个角落。
《新国货浪潮：商战中的中国史》是对三本新国货运动的全景描述，在正式出版前已订购1万册。接下來，藍獅會將繼續觀察正在發生的新一波商品。
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