據接近Uber的人士透露,在過去10餘天裡,Uber委托了高盛紐約方面幫助其在中國尋找中國投資人,但目前來看進展不如預想中順利。一些亞洲的和國内一線的投資人在和其接觸後,都拒絕了投資uber中國,這中間包括一家中國前三名的地産公司。目前正在全球幫助Uber做可轉債融資的高瓴資本也并未參與Uber中國的新融資。
上述消息人士透露,起初Uber并未向其意向投資人提供詳盡的業務資料,僅僅稱其在中國市場接近100萬訂單,投資人覺得無法了解全部财務狀況。而從上周開始,Uber被迫向投資人提供了多一些的财務資料。
資料顯示,uber全球2014年總交易額30億美金,預計2015年中國的交易額将達到11億美金。但預計uber中國未來三年将虧損30億美金,2015年度虧損預計為11億美金。
匿名投資人向新浪科技表示,Uber中國刷單情況的不明朗也是很多投資者有顧慮的一個地方,“我們無法知道真實訂單的數量”。Uber官方稱其在中國刷單比例為3%,但投資者實際了解到的這一比例至少在30%左右,而且在成都、上海等城市比例更高。
Uber總部要求Uber中國從5月底開始加大了對刷單的打擊力度,包括調整派單邏輯和加大司機獲得補貼門檻,盡管未能遏制刷單風潮,但結果就是直接導緻6月份的訂單和成交流水大幅下滑,日訂單不到70萬單。
6月22日起,Uber在中國針對其中國單獨的公司業務發起一輪的融資,預計融資金額為10億美元。Uber總裁卡蘭尼克近日也确認将為中國業務設立單獨的實體、單獨的管理機制和單獨總部,他曾表示,“要辦一個真正的中國公司,找到中國投資者,我們也應該要有中國股東。”
一份流出的檔案顯示,Uber遊說投資人時表示,UBER China拟在中國内地或香港上市,且很有可能早于UBER Global上市。
據悉,Uber China為開曼群島注冊公司,其控股股東是Uber Global,而在A股上市的話,明顯不符合A股上市要求公司控制人必須在境内的要求。而如果取消VIE架構,其在大陸的經營實體以及實體資産又明顯不同于當當和陌陌這樣的公司,很難做到既滿足監管要求又規避法律風險。
原文出處:科技行者
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