車牌對大多數車主來說隻是證明汽車合法上路的鐵皮，可是在一些有錢人心目中，車牌的意義至關重要，獲得一塊豹子号車牌将非常有面子。很多有錢的車主不惜花高價競拍豹子号車牌，這種車牌已經成為了身份的象征。
有人在上海某高檔小區的地下停車場裡看到一輛法拉利，這輛法拉利恩佐價格不便宜。恩佐是法拉利2002年推出的限量版車型，從恩佐的名字就能看出，這台車是為了緻敬法拉利的創始人恩佐先生。
法拉利恩佐全球限量349台，後來由于符合購車條件的買家超出預期，是以最終生産了399台。法拉利恩佐的起售價為64.3萬美元，折合成人民币400萬左右。由于這台限量版跑車賣的太火，在中國的售價已經被炒到了800萬。
上海地下停車場裡的這輛法拉利恩佐是全球限量399台中的其中一台，黑色的車漆高貴典雅，有一種低調的美感。法拉利恩佐搭載了12缸中置引擎，最高時速為350公裡每小時，零百加速時間為3.65秒。
這台純黑的法拉利恩佐吸引了不少網友，大家都很好奇車主到底是誰呢？是不是一位富二代呢？來到汽車尾部，車牌曝光了，看到車牌上的數字後網友們一臉嫌棄，甚至有人嘲諷這輛法拉利的車牌還不如自己的吉利帝豪。
原來這輛法拉利挂着一塊滬C車牌，滬C車牌是上海的農村車牌，車牌的行駛範圍受到了嚴格限制，一年365天都不能進城。很多上海人都看不起滬C開頭的車牌，認為隻有沒有上海本地戶口的人才會選擇這種車牌。
沒想到這輛售價超過800萬的法拉利恩佐居然也挂着一塊滬C車牌，難道車主沒有實力，連一塊上海的其他車牌也選不到嗎？網友們對車主的身份議論紛紛，剛開始大家還以為車主是一位富豪，沒想到車牌暴露了他的真實身份。
也有些網友說一塊車牌并不能說明什麼問題，上海很多有錢人名下不止一輛車。雖然這輛法拉利恩佐挂着一塊滬C車牌，但是車主名下還有其他汽車，進城的時候完全可以全一輛豪車，我們沒有必要通過一塊滬C車牌就斷定車主的身份。
這位車主住在當地的一個高檔小區，還開着價值800萬的限量版超跑，都表現出車主絕對不差錢。車主把滬C車牌挂在一輛限量版超跑上，隻能說明車主本人非常低調，不想讓别人通過一塊車牌評頭論足。
編輯點評：
滬C車牌雖然也是上海車牌，但是這塊車牌的性質，行駛範圍都受到了嚴格的要求。很多車輛雖然挂着滬C車牌，但是車主名下有好幾輛車想要進城，完全可以換一輛車，我們通過滬C開頭的車牌斷定車主沒實力，顯然是片面的。還有一些有錢人專門高價購買滬C88888，66666這種車牌，難道這樣的車主也沒實力嗎？
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