傳統汽車中的“造車新勢力”，長安歐尚為何能突破存量的束縛
文章原創：車市紅點
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長安歐尚這三年的故事，值得慢慢品味！
猝不及防地，2021年已經來到了沖刺收官的最後階段。面對汽車産業近幾年來的動蕩不穩，市場總是習慣于在年末回望波折的曆史歲月，并從國内汽車市場上找出一些維穩上行、不斷突破的“主心骨”代表，作為未來繼續鏖戰的信心和力量。
伴随着油和電兩個時代，傳統和新創兩個陣營的不斷碰撞，憑借年年創新高的市場成績，從零開始的頭部造車新勢力們，成為了最具代表意義的存在。不過，今年來有這麼一個車企，雖身處存量市場競争越來越激烈的傳統陣營中，但卻有着如同“新勢力”般強韌的增長勢能，不僅在品牌成立三年多的時間裡，走進了50萬個家庭，更是在在短短三年内的時間裡，就成功跨過了年銷20萬的門檻。
它，就是長安歐尚。
坦白來說，在中國汽車産業進入百年未有之大變革和大動蕩之後，年輕化思潮的沖擊，以使用者需求為造車導向的變化，都讓整個車市的競争展現出了前所未有的激烈。
三年多的時間，對于一個全新的乘用車品牌而言，站穩腳跟尚且不易，更遑論還能實作體量規模、市場口碑、品牌形象的全次元突破。站在中國汽車産業越來越“内卷”的背景下來看，作為傳統車企中的“新勢力”，長安歐尚三年跨越式增長的背後，到底有着一套怎樣的“破局”邏輯？
以使用者為中心，為使用者造好車
衆所周知，近幾年來，伴随着客企關系越來越成為衡量一個品牌軟、硬實力的重要所在，以使用者為中心的造車思維，幾乎已經成為了所有車企面向未來造車的共同理念。
但有一說一，能夠在這個産業的共識之下，打造出差異化優勢的傳統車企，卻并不多。
長安歐尚算得上其中一個。
熟悉長安歐尚的人不會陌生，長安歐尚之是以能夠在短短三年内，就走進50萬個家庭，原因就在于長安歐尚，針對市場快速變化的需求，不僅有着快速導入新品的推新速度，更有着長安汽車集團全球優勢資源背書，多年研發功底為其站腳的“技術力度”。
可以看到，堅持以“使用者為中心，為人民造好車”的造車理念，三年多時間以來，長安歐尚不僅迅速以每年一款全新産品的速度，快速導入了大美都市精品SUV——長安歐尚X7，超感新運動SUV——長安歐尚X5，以及後來更新的高性能智控大美SUV——長安歐尚X7 PLUS，打造出更加立體多元的産品矩陣。
其中，長安歐尚X7 PLUS更是在今年10月份上市，新品熱度還在持續兌現的同時，又在今年的廣州車展上打出一套組合拳，推出了“以使用者使用場景為錨點”的長安歐尚X7 PLUS釣魚版以及長安歐尚X7 PLUS露營版，進一步豐富了産品的使用場景，對“助推使用者實作美好生活”的産品願景做出了最好的诠釋。
值得提醒的是，在存量競争越來越激烈的當下，能夠迅速以每年一款全新産品的速度，根據市場變化前瞻布局産品，本就十分不易，更遑論在這個速度之上，長安歐尚還做到了“為客戶提供的價值，是客戶付出成本的兩倍”的價值體驗。
拿長安歐尚X7 PLUS來說，得益于長安汽車集團全球生産基地和全球技術資源背書，長安歐尚X7 PLUS不僅在動力、顔值、配置、空間、品質五大次元全面進階，更是在發動機、NVH、智能科技等核心技術有着“五大行業領先、五大同級領先、五大行業首創、五大全系标配”的超值實力。
其中，新一代藍鲸NE系列發動機、75%高強鋼環形車身、PM0.1級高效抗病毒過濾器、分體式LED晶透大燈以及行業首創柔性副車架的五大全系标配，就是從駕乘的安全、健康、舒适以及發動機技術的穩定和可靠，為長安歐尚X7 PLUS的産品素質打好了最堅實的基礎。
全方位給予使用者“品牌”的力量
銷量是對産品最好的檢驗。根據長安歐尚官方資料顯示，截至目前，長安歐尚X7 PLUS累計訂單已經突破3萬，長安歐尚X7系産品的使用者陣營已經超過了20萬+，打造又一爆款的“歐尚現象”，再度呼之欲出！
如果說以使用者需求為研發導向的産品，是長安歐尚“量變”的前提，那麼圍繞産品全生命周期，以使用者價值體驗為品牌驅動力的服務，則是長安歐尚自2018年品牌成立以來，實作從一個新品牌到一個成熟的中國品牌“質變”的關鍵。
我們都知道，前幾年伴随着造車新勢力的瘋狂井噴，國内汽車産業面臨的不僅僅是能源和科技的時代課題，更承載着使用者生态和服務思維的進化思考。
由于造車新勢力們先天的網際網路造車思維，更能與從網際網路成長起來的年輕一代使用者群體産生共鳴，因而在使用者關系的維護和營運之上，造車新勢力卻比傳統車企更為老練。
不過，作為一個國民品牌，和造車新勢力有着同等成長軌迹的長安歐尚，同樣對極緻的“服務”也有着獨樹一幟的了解。
比如，為了保障使用者的産品全生命周期價值體驗，在營銷上，長安歐尚就編織了一個全方位的服務網絡，不僅線上下門店建立了覆寫社群生活圈、商業消費圈、社交朋友圈等車主圈層的全觸點。
線上上，長安歐尚還建構了“1+X”的服務生态，也就是單獨為每一個車主建立專屬管家服務群，及時地為解答使用者在用車過程中的疑問，并設定了首保、例保的關懷提醒。
更值得一提的是，為了24小時主動、全方位地來響應客戶的需求，為使用者建立全生命周期的關懷，長安歐尚還打造了集圈層社交、内容共創、用車分享等一系列好玩、實用的價值于一體的歐尚Style APP，不僅打通了用戶端、顧問端、店端和車機端之間的壁壘，帶來了更大的用車和養車便利性，更是主動走進使用者，建立了從“用”到“養”的全方位價值體系。
截至目前，歐尚Style的使用者注冊規模已經突破500萬，其中認證車主超過了53萬，另外還有超過2萬其他品牌的車主。
不難看出，這也從一定程度上印證了歐尚Style在分享幹貨，帶給使用者超值體驗，一切“以使用者為中心”的頗具思路的正确性。
可以期待的是，伴随着歐尚使用者粉絲規模越來越大，這個三歲多的年輕品牌，還将繼續在存量時代，帶來更多“創舉”。
紅點觀察：不積跬步，無以至千裡。在存量時代，傳統車企機遇本就有限的背景下，長安歐尚之是以能夠逆勢崛起，不斷給存量市場帶來“增長”的信心，就在于長安歐尚在技術研發，産品銷售以及服務營運上都做到了以“使用者為中心”。
而這，正是長安歐尚厚積薄發的關鍵密鑰。