在完成最新一輪的融資後，Nuro的估值将會達到27億美元。
日前，矽谷機器人公司Nuro宣布，公司獲得了來自軟銀願景基金的9.4億美元融資。在此之前，Nuro已經完成了A輪融資，投資機構和個人包括有高榕資本、網易創始人丁磊、真格基金、Greylock Partners等，而這也是軟銀又一次在自動駕駛領域的投資。
其實，軟銀在自動駕駛領域的投資涉及面非常廣，包括涉及傳感器硬體的廠商、提供算法、開發晶片的科技公司等。早在2017年，軟銀以1.59億美元投資了美國智能汽車攝像頭研發商Nauto；還以800萬美元投資了以色列無人汽車傳感器制造商Innoviz。2018年，軟銀投資了無人車技術研發商共計達22.5億美元。
不僅如此，從2016年開始，軟銀也成立了自己的自動駕駛團隊。2016年，軟銀和Advanced Smart Mobility聯合成立了SB Drive公司，該公司主要研發自動駕駛公共汽車。并且，在2018年，SB Drive還和百度日本分公司達成合作，計劃在今年年初，百度和金龍聯合汽車共同開發的10輛阿波龍迷你電動巴士将運往日本。此外，SB Drive也計劃在2020年落地羽田機場實作無人大巴的商用。
回到本次軟銀投資的Nuro公司，據了解，該公司緻力于通過機器人為人們生活帶來便利。Nuro目前的主要産品就是應用于本地貨物配送的自動駕駛服務，主要是通過自動駕駛技術和服務讓本地配送更快速和更高效。Nuro運送的物品包括有生鮮、外賣、包裹等産品。
針對本次的融資，Nuro聯合創始人Dave Ferguson認為，和軟銀合作，有助于其加速實作通過自動駕駛技術重塑物流配送和其他場景的目标。同時，軟銀基金管理合夥人Michael Ronen 則對Nuro表示看好，他表示：“Nuro團隊已經成功地将他們的自動駕駛技術從實驗室帶到了實際生活中。僅用兩年時間，Nuro團隊就成功地用機器人和自動駕駛技術連接配接了零售商與使用者，将Nuro從最早的一個想法變成了一家真正的商業公司。”
據媒體報道，在完成最新一輪的融資後，Nuro的估值将會達到27億美元。Nuro的重點是開發一種無人駕駛堆棧，将其與定制的無人駕駛汽車進行結合，進而解決最後一公裡的配送難題。
通過本次事件也可以看到，無論是國内還是國外，在智能化物流已經越來越發達的當下，解決最後一公裡的配送問題已然迫在眉睫，而自動駕駛技術則是衆多企業和投資機構看好的一種解決方式。