機器通信
8.1海量機器通信
海量機器通信（mMTC）為大量低成本、低能耗的裝置提供了有效連接配接方式。 mMTC 包括衆多不同的用例，包括大範圍部署的、海量的、廣泛地理分布的終端（如傳 感器和傳動裝置），這些終端可以用于監視和執行區域覆寫測量，也包括本地的連接配接用例，例如智慧家庭，或者居住區室内的電子裝置，或者個人網絡。相對于 xMBB 業務，這些 用例的共性是資料流量小，零星地産生資料。由于頻繁的電池充電和更換對于大量的終 端裝置是不現實的，事實上，終端裝置一旦被部署，将會保持在最低發送狀态，最小化終端開機時間。特别是将高能耗部分部置在基礎設施一側，和今天的網絡相比，增加了 不對稱性，這個趨勢是與 xMBB 完全背道而馳的。
mMTC 必須足夠通用，才能支援新的未知用例，而不應當限制在今天可以想象的範 圍。為了管理高度異構的 mMTC 裝置，5G 提供了三種不同的 mMTC 方案：直接網絡接 入（MTC-D）、聚合節點接入（MTC-A）和短距離 D2D 接入［當端到端 mMTC（MTC-M） 裝置處于鄰近區域時］，如圖 2.4 所示。理想情況下，相同的空中接口可以用于所有三種 接入類型來降低終端成本。大多數終端将采用 MTC-D 接入方式。mMTC 的主要挑戰是 大量的終端、覆寫延伸、協定效率和廉價低能的終端，見第 14 章。
與主要賦能工具的連結
對于面向連接配接的 mMTC 流量，DyRAN、内容本地化和資料流支援通過将内容存 儲在網絡中，來降低傳輸資料量，進而延長電池的續航能力。中繼技術也可以提升 DyRAN 覆寫。與 xMBB 相反，mMTC 會受益于更緊密內建的控制面和使用者面，這也将 影響 LSCP 設計。
8.2 超可靠機器類通信
超可靠機器類通信（uMTC）為要求嚴格的應用提供超可靠和低延遲時間通信，其中兩個 典型應用是道路安全與高效交通和工業制造（見圖2.5） ，二者都對低延遲時間和高可靠性有嚴 格要求。在道路安全和高效交通應用中，在交通參與者之間的資訊交換，使用車輛與車 輛通信（V2V）、車輛與行人通信（V2P）以及車輛和基礎設施（V2I）通信進行。道路 安全和高效交通應用的通信統稱為車輛與其他的通信（V2X），包括 V2V，V2P 和 V2I。
V2X 通信包括周期性資訊和事件驅動資訊。周期性資訊發送用來規避險情。參與的車輛可以周期性地（例如每隔 10ms）向一定範圍内（例如 100m）的接收器廣播自己的位置、速度和移動軌迹。事件驅動資訊在監測到異常和 / 或者危險的時候發送，如檢測 到逆行車輛或者交通事故時。盡管兩種資訊都要求高可靠性，但是往往事件驅動資訊要 求更高的可靠性，即在鄰近區域要求極高可靠性和幾乎零時延。
工業制造應用主要可以分為三類：靜止裝置（包括旋轉和移動的部件，大多是室内 部署）、附屬于裝置的傳感器和生産流程控制環路的傳動裝置。
- 自動運輸機器人（包括室内和室外）。類似于 V2X 應用，但是自動運輸機器人速 度較低，而且環境并非公共環境。
- 附屬于其他裝置的監視傳感器。這一類傳感器的輸出不屬于生産流程控制。
在工業制造應用中，對于目标發現和通信建立的要求或許不如 V2X 嚴格，但是可 靠性要求仍然很高。是以，很多用于 V2X 的技術也可以用于工業制造。監視類傳感器 可以采用類似 mMTC 的方案，但是較高的可靠性會減少電池續航能力。uMTC 的挑戰是 快速建立通信連接配接、低延遲時間和可靠通信、高系統可用性以及高移動性，參見第 4 章。
在 DyRAN 中，uMTC 可以通過幹擾識别和幹擾抑制獲得性能提升，參見第 11 章。 在 V2X 應用中，幹擾環境快速變化。而在工業制造應用場景中，幹擾通常不是高斯分布的 [11]。與獲得更多的幹擾資訊的重要性一樣，上下文資訊和移動預測在 V2X 通信中 起着重要的作用。本地化的内容和資料流對于降低延遲時間和提升可靠性十分重要。交通狀 态資訊是本地資訊，對于其他應用（例如輔助駕駛和遠端駕駛），或許需要将應用服務 器從資料中心移到道路邊緣來降低延遲時間，這與雲計算的總體趨勢相反，也會影響 2G 架 構設計，參見第 3 章。通信快速建立和低延遲時間會影響 LSCP。多營運商 D2D 操作包括了 頻譜工具箱的頻譜接入，參見 2.2.8 節和第 12 章。
第九節：動态無線接入網絡