擁有一輛跑車幾乎是所有男孩子的夢想，粗犷拉風的造型加上無與倫比的操控，推背感拉滿的加速伴随着讓人腎上腺素飙升的聲浪一騎絕塵，相信世界上沒有一種雄性動物能抗拒這種魅力。但跑車那高昂的售價和使用維修成本，讓身為平凡打勞工的我們望塵莫及。雖然買不起動辄上百萬的法拉利和保時捷，但是也有一些所謂的“平民跑車”價格相對低下且同樣富有駕駛樂趣，努努力不吃不喝幾十年還是能夠拿下的，那麼有哪些平民跑車值得我們去購買的呢？
福特野馬
官方指導價36.98萬元-40.18萬元
在30多萬元的價位中，福特野馬這台車算是繞不過的存在。修長的車身、雙門的造型加上低矮的姿态，顔值已經十分出衆，且野馬這款車型的閱聽人并不算差，改裝件也十分普遍且價格不高，就算是重度改裝也完全可以在市場上找到适配件。擁有美系血統的野馬加上前置後驅的布局和重量配置設定，駕駛樂趣并不差。
2.3T的四缸機加上10擋手自一體的AT變速箱能爆發出将近300匹馬力和434N·ｍ的扭矩，在原廠狀态下，開出去也能秒殺馬路上百分之80的車型，崩一些号稱運動家轎的車型更是輕而易舉，更别說壓榨潛力了。2.3T的車型不少人都戲稱為“野驢”，但是那也是相對于5.0的車型來說的。若實在覺得2.3T不能滿足個人需求，也可以選擇19款的5.0L的V8車型，大排量自吸高轉的快樂更加有趣，動力也會更為線性，能達到466匹馬力和556N·ｍ的扭矩，但這款車型即使已經停産了，二手車的價格也已經遠遠超過了30多萬元的範疇了。
斯巴魯BRZ
官方指導價30.88萬元-33.08萬元
看過《速度與激情》系列的電影的人相信都會知道BRZ這輛跑車，《速度與激情》系列電影龐大的熱度也讓BRZ收獲了許多的車迷和鐵粉。在國内停産了許久的它終于又在2021年年末煥發新生，但是不出意外的話，這也許會是最後的燃油BRZ了。30萬出頭的它相對其他車型來說價格并不算高。新款斯巴魯依舊有着聞名的低重心水準對置發動機，加上FR的布局，相較于上代還提升了400CC的排量，依舊保留着線性的NA發動機和帥氣的拉力藍，可玩性有增無減。
且BRZ依然有着6擋MT的變速箱，對于鐘愛駕駛的老司機來說，手動才是性能車的靈魂。想要一輛車懂自己的想法，什麼時候增減擋，還是自己最為清楚，調教再聰明，換擋再迅速的變速箱都不如自己的腦子懂自己。在價格上也更加便宜。是以說手動的BRZ在可玩性不輸同級别同價位的衆多車型，無論是論性能還是論操控，不失為一個不錯的選擇。
性能車終究是小衆愛好，且随着新能源車型的盛行和法律法規的限制，不少廠商都已經有計劃不研發内燃機了，鐘情内燃機的同學還是盡早入手。
（圖檔來源于網絡）
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