在20~30萬的豪華品牌SUV中，寶馬X1一直是銷量标杆。雖然這款車失去了寶馬運動的精髓，采用了前驅布局，車身還進行了加長，但是站在家用車的角度來看，寶馬X1卻非常稱職。老百姓想要的是一款外觀看起來有面子，用起來空間也足夠大的車型，國産寶馬X1精準地切中了國人的痛點！從56萬跌到17萬，軒逸卡羅拉都不如它
寶馬X1前臉的“雙腎”格栅面積變得更大，但是并沒有運用寶馬4系那種誇張的設計，格栅内部還進行了熏黑處理。兩側的大燈組變得更加細長，内部光源也有相應的變化。曾經的三段式下包圍更改成如今的貫穿式，這讓寶馬X1的前臉顯得更加寬大。
寶馬X1的内飾設計布局基本上就和舊款車型是保持一緻的，車内全系标配了“雞腿”電子擋杆和10.25英寸的懸浮中控屏，搭載的車機系統擁有道路救援、車載藍牙電話、車聯網、智能語音識别等功能。此外，新車内飾的用料和做工也是做得比較有質感的，搭配上運動風格座椅和貫穿的鍍鉻飾條，提升了整體的檔次感和運動感。
在入門豪華SUV車型裡面，寶馬X1的内飾設計可以說是很有質感的了，新車中控采用的都是高端軟質材料包裹，同時木紋飾闆的加入，也在一定程度上很好提升了這款車檔次感，另外新車中控台還更新了中控顯示屏，改款後的高配X1中控顯示屏尺寸更新到10.25英寸，駕駛樂趣更為濃厚。
寶馬X1的定位為緊湊型SUV，它的車身尺寸為4565*1821*1620mm，軸距為2780mm。它的車身采用了硬朗且上揚的腰線設計，車窗周圍和側裙的位置都使用了鍍鉻飾條進行裝飾，搭配上造型十分個性的輪毂，顯得更加精緻運動。
車身側面的部分，當然也是擁有十分鮮明的特征。硬朗的腰線，以及帶有越野氣息的行李架。加上肌肉感十足的車身造型，瞬間就彰顯出了它那強大的氣場。而為了能夠進一步營造出它的運動氛圍跟時尚感，新車還為其添加了18英寸Y型鋁合金輪毂，以及新增的X設計套裝。
新車将會提供兩種不同型号的發動機，它們分别是1.5T三缸機跟2.0T四缸發動機。動力方面的話，不僅動力輸出充沛，同時響應速度也非常快，配合xDrive智能全輪驅動系統以及調教出色的底盤，可讓使用者體驗到更為出色的駕駛體驗。