探索自動駕駛“中國方案”

自動駕駛是目前全球科技界争鋒的焦點。此前，歐美公司在該領域占據一定先發優勢。近兩年，大陸本土自動駕駛公司在國家引導和支援下，已有後來居上之勢，給出了優于歐美公司的自動駕駛“中國方案”。

目前，國内首個城市級自動駕駛智慧交通項目湖南省衡陽市一期工程已經落地。2022年1月13日，以蘑菇車聯城市級智慧交通項目為樣本的2022智能網聯汽車創新應用高峰論壇在衡陽舉行。中國工業經濟聯合會會長、工信部原部長李毅中在論壇上表示，衡陽多年來加強新型道路基礎設施建設，實作車輛智能和城市交通雲建設，或将成為全國首個擁有城市級自動駕駛服務的城市，形成城市級交通數字底座。中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授、汽車安全與節能國家重點實驗室主任、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強表示，在智能網聯汽車的智能、網聯融合應用以及城市級規模化示範應用方面，衡陽已經有了很好的開頭。

在衡陽衡州大道、蔡倫大道等多條城市主幹道上，時常會有多輛印着“蘑菇車聯”字樣的自動駕駛公共汽車、網約車行駛而過，路邊一些從業人員不斷檢測、記錄着各種資料，并對路燈杆上的智能裝置做相應的調試。這是蘑菇車聯為衡陽提供的“車路雲一體化”智慧交通系統的一部分。這些從業人員希望通過自己的努力，讓衡陽乃至中國的智慧交通“跑起來”。

據悉，該項目于2021年3月蘑菇車聯與衡陽市簽署戰略合作協定，總設計裡程達200公裡，總投資額近5億元。

“衡陽模式”日趨成型

據此前媒體報道，蘑菇車聯是業内率先在“車路雲一體化”自動駕駛方案上取得實際落地的企業之一。據蘑菇車聯的相關測算，其安全性有較大提升，能夠将自動駕駛單車改造的成本降低90%。并推動城市治理、交通運作、公共服務等多層面的降本增效。

專家預計，衡陽項目整套方案落地以後，對衡陽城市整體數字交通建設會有巨大提升。而随着衡陽智慧交通項目穩步推進和日趨成型，一套從城市智慧交通新基建工程建設、大規模自動駕駛車輛落地到城市車隊常态化營運的智慧交通“衡陽模式”也已初具雛形。

據了解，當地多部門已聯合制定了符合地方規範的智能駕駛上路營運的标準，并發放相關營運牌照，以保證蘑菇車聯的營運車輛合法有序上路。該項目還将為衡陽帶來新動能、新業态，助力這座湖南省域副中心城市高品質發展。

蘑菇車聯衡陽項目業主機關衡山科學城産業發展局局長唐俊華在采訪中表示：“該項目是國内首個自動駕駛城市級大規模落地項目，整個系統的安全性很高，目前沒有任何事故故障出現”。在衡山科學城現場，有園區從業人員采訪中說：“最近蘑菇項目非常出名，有很多人都慕名而來。甚至有人多次沖到車輛前面，試了多個角度想卡停産品。不過車輛表現很穩定，沒出過事故。”

據悉，蘑菇車聯資訊科技有限公司（簡稱"蘑菇車聯"）是全球領先的自動駕駛全棧技術與營運服務提供商，打造了國内首個城市級自動駕駛商業落地項目，擁有行業領先的"車路雲一體化"智慧交通系統方案。

該公司具備城市級大規模L4級自動駕駛公共服務車隊的營運能力，車型包括自動駕駛公共汽車、接駁車、計程車、清掃車、巡邏車、物流車、牽引車等，覆寫城市開放道路、園區、景區、港口、機場、高速公路等全場景。

公司核心成員均來自全球領先的科技公司，包括蘋果、谷歌、寶馬、騰訊、阿裡巴巴、百度、華為等，在相關領域有10年以上研發營運及管理經驗。公司研發人員占比超七成，含數十名北大、清華、中科院頂尖博士，擁有自動駕駛、車路協同、智慧交通等核心技術專利超過500件，創下多個業内第一。

目前，蘑菇車聯自動駕駛項目累計簽約金額已達數十億元，在北京、上海、江蘇、湖南、河南、湖北、四川、浙江、貴州、雲南等落地測試及營運。相關産品服務全國32個省區市、覆寫350多座城市，公司得到騰訊、順豐、京東、中信資本等大型産業公司及多家國有産業基金投資支援。

打造自動駕駛的“中國方案”

在自動駕駛這場科技革命和産業變革交彙的高水準全球競技中，中國以一種極具智慧的方式跑在前列。中國工程院院士、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家、清華大學教授李克強在演講中表示，車、路、雲融為一體的系統，是未來的發展方向。他認為，新一代智能汽車和智能交通的發展，勢必要在融為一體的同時具備本地屬性。中國要做的新一代自動駕駛，也需要擁有融為一體的“中國方案”。

事實上，中國的技術優勢以及體制優勢，決定了自動駕駛中國方案必須通過多措并舉來實作。汽車行業專家表示，除了技術的優勢之外，中國在移動網際網路、人工智能、5G、雲計算等領域的積累也需要與産業連接配接，去釋放技術紅利。此外，車路雲一體化需要頂層設計、多部門統籌、産業關聯，而中國城市管理者對有着先天的機制優勢，這同樣是車路協同推進的重要保障。

不少人認為，2021年是“自動駕駛落地元年”。創新企業全速前進、技術迅速疊代、國家政策大力支援、資本市場青睐有加，毫無疑問，大陸無人駕駛行業正處于令人興奮的快速發展階段。“這個行業是未來30-50年，幾代人最好的時代機遇。”蘑菇車聯創始人兼CEO朱磊此前對媒體說，“現在做自動駕駛最好的土壤就在中國”。

如專家所說，适合中國的自動駕駛創新方案正是車路雲一體化方案。有理由展望，以湖南衡陽為落地樣闆的自動駕駛“中國方案”或将在全國範圍内得到大規模應用，最終支撐交通強國和數字中國的宏偉願景實作。