距離東風風神首款搭載“馬赫動力”的新車--奕炫MAX上市後不久，9月11日，我試駕到了東風風神旗下另一款搭載“馬赫動力”的新車--全新AX7馬赫版。
AX7是東風風神在2014年北京車展上推出的緊湊級SUV，時至今日，AX7系列誕生了衆多版本車型，而今天我要和大家分享的是最新的AX7馬赫版（未上市）。之是以稱之為馬赫版，是因為它搭載了東風風神全新的“馬赫動力”總成，即獲得“十佳中國心”之稱、代号為DFMC15TP1的1.5T四缸渦輪增壓發動機和格特拉克7速濕式雙離合變速器。
從外觀來看車體高大寬敞，車胎豐滿圓潤，從車頭來看比路虎還霸氣，顔色車漆都具備貴族般的氣質，遠遠看去就像一員猛将馳騁沙場，好想感覺一下坐在裡面駕駛是什麼感覺，這個擁有軍工品質被官方稱為“公路火箭”的SUV到底怎麼樣咱們了解下吧
接下來我們進入車内，來看一下内飾設計。全新AX7馬赫版的内飾設計特别的現代化，中控部分搭載了12.3英寸的懸浮大屏設計，檔次感很明顯；行車電腦屏也搭載了12.3英寸的全液晶彩色儀表盤，再加上藍色的内飾，這樣的檔次感你說強不強吧。
此外，全新AX7馬赫版的科技配置也不錯，配備了Wind Link6.0人工智能車載互動系統，是以說你别以為車載螢幕大隻是唯一的優勢，其實車内的科技配置也是全新AX7馬赫版的優勢所在，擁有整車的隔音設計，配備了無感OTA更新系統，還擁有藍牙鑰匙，手機無線充電，并且在中高配車型上，還搭載了丹麥尊寶品牌音響。
它的1.5T發動機最大功率193馬力，峰值扭矩243N·m。但是這款車型在起步階段渦輪有遲滞現象，而且在高速行車過程中，底盤的靜音其實做得并不是很好。反觀全新AX7馬赫版，它同樣是1.5T的動力系統，最大功率190馬力，峰值扭矩達到了300N·m，起步相當的迅速，深踩油門可以獲得不錯的推背感，中段也很有力，最主要的是這輛全新AX7馬赫版在高速狀态下的噪音控制得很好。