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東風風神皓極首秀亮相,緊湊級SUV終結者的自信來自何處?

時代被消費觀念裹挾着不斷前行,當市場消費主體向年輕消費者傾斜時,年輕人的蓬勃朝氣與标榜自我的價值追求,通過滲透的方式讓汽車行業煥發出全新活力。一款兼具個性運動和科技時尚的車型,成為車企們緻敬Z時代消費者的最好方式。

東風風神皓極首秀亮相,緊湊級SUV終結者的自信來自何處?

4月13日,東風風神全新SUV皓極正式首發亮相。作為東風集團DSMA進階子產品化架構平台打造的首款SUV,風神皓極将以中級SUV的産品标準打入緊湊級市場,通過降維打擊的方式,為年輕消費者诠釋一款Z時代車型應有的模樣:既能夠滿足年輕人對空間舒适性的高标準,也擁有他們向往自由和個性的姿态。

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在外觀設計上,皓極延續了風神家族式設計風格,同時也融入了大自然的美感。前臉采用了大尺寸的倒梯形前格栅,中網直瀑式造型使其看起來極具張力。格栅上方是貫穿式的LED燈帶,中間嵌有英文LOGO,科技感十足。LED日間行車燈采用的是雙斜杠的光源布局,下方是帶有透鏡的遠近光燈。造型獨特的燈組造型以及大面積的熏黑鍍鉻裝飾間的融合與碰撞,使得整個前臉造型給人一種極具沖擊力的既視感。

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車身側面采用了時下流行的懸浮式造型車頂,并進行了熏黑處理,使其和車身形成雙色配色風格,充滿時尚感。一條平直腰線從前大燈的眼角處延伸至尾燈燈角處,門把手和運動造型輪毂也進行了熏黑處理,搭配低趴的身姿,營造出幾分“跨界”的風格,運動感強烈。

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車尾設計較為簡約,造型别緻的貫穿式尾燈搭配後擾流闆處的高位刹車燈,點亮後很有辨識度。尾燈辨別進行了黑化處理,雙邊共兩出的排氣布局凸顯其運動屬性,看起來更加年輕化。

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風神皓極的内飾設計在運動感的基礎上,融入了大量的科技元素。線條的勾勒使得整個中控區域層次分明,環抱式座艙個性十足。液晶儀表盤和中控屏采用的是雙聯屏設計,遊戲範兒十足的雙輻式運動方向盤,造型小巧的電子擋把以及雙拼色的内飾,也都是目前年輕消費者格外中意的元素。

得益于風神皓極寬1910mm,軸距2825mm的車身尺寸,使其在車内用造出超越同級的乘坐空間,這可以說是風神皓極面對競品時的一大殺手锏。

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值得一提的是,風神皓極的越級不僅隻展現在空間上。540度全景影像功能,為車輛提供全方位的安全保障;AR投影智能尾門,讓車主解放雙手亦能“炫技”。

副駕還配備有同級少見的電動腿托,後排座椅靠背還擁有10擋可調的功能,搭配上航空頭枕,讓乘客輕松告别勞累的旅途生活。并且後排座椅還可以實作純平放倒,無論是在大件裝載能力,亦或是出行休憩,都可以得心應手。

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在這次釋出會上,讓人印象深刻的還有皓極的車機助手—“皓妹妹”智能管家,通過東風風神新一代WindLink車機系統的賦能,可以實作強大的語音互動功能,空調導航聽音樂,心之所想皆有響應。

而為了在動力上滿足消費者多元化需求,風神皓極在燃油經濟性和澎湃動力輸出上找到平衡點,帶來燃油版和混動版兩種動力版本。其中燃油版搭載的是馬赫動力1.5T發動機,最大輸出150kW,峰值扭矩305N·m,動力表現可與普通2.0T相媲美。

東風風神皓極首秀亮相,緊湊級SUV終結者的自信來自何處?
東風風神皓極首秀亮相,緊湊級SUV終結者的自信來自何處?

而混動版搭載的是馬赫雙擎MHD混動系統,可在90%工況達到90%以上的系統效率。而180kW的綜合功率、540N·m的綜合扭矩,也使其起步加速響應時間短至0.15s。并且為了讓年輕消費者體驗到更多的駕控樂趣,皓極還配備有“i-駕趣模式”,擁有8擋動力自定義調節模式,在動力與省油上可以實作自由切換。

最後:正如那讓人上頭的廣告般,東風風神皓極在産品力上的表現真的是“好極了”。年輕運動化的造型設計,越級的空間表現,以及豐富配置和混動動力的賦能等,風神皓極可以說是描繪出了年輕人對Dream Car的想象與憧憬。當這些出現在觸手可及的地方時,又将會引來怎樣的潮流呢?且看皓極接下來的精彩表演。

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