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進入2022年，由于源頭的锂金屬等其他原材料的價格上漲，電動汽車其實受到了波及，而在這樣的情況下，根據乘聯會的資料，比亞迪在1月銷量突破9萬，為95180輛，2月銷量再破9萬，為91078輛，而近期，它的3月銷量也來了，下面小行家帶您來了解一下。
比亞迪3月銷量破10萬輛
商品好不好，銷量能夠說明一切，作為交通工具的汽車也不例外，根據乘聯會的資料，比亞迪的3月新能源乘用車銷量達到了104338輛，同比增長幅度為160.9%，成為國内首先月銷突破10萬關口的新能源汽車品牌。
而比亞迪的銷量分布，純電的EV車型和混動的DM車型，基本上是“五五開”，純電動車型的3月月銷量為53664輛，混動車型的3月月銷量為50647輛。
6大車系排名，“宋”為最熱銷車型
對比亞迪了解的都知道，比亞迪主要有6大車系，包括“秦、漢、唐、宋、元、海豚”，這6大系列中，在3月熱銷的分别是：宋系列、秦系列、元系列，其中宋以3月銷量26729輛的成績，成為最熱銷車型系列，而其中的宋DM，更是同比增長達到了2991.3%。
另外的漢、唐、海豚系列，對應的銷量也有12359輛、9625輛、10501輛，都是月銷萬輛左右的成績，其中海豚更是獨挑大梁，以海洋車系的首款車型，月銷超過1萬輛。
支援比亞迪銷量，關鍵因素有哪幾點？
通過上面的資料可以看到，比亞迪的銷量很不錯，而且有着越來越好的趨勢，那麼，支援比亞迪的銷量，以及未來銷量的增長，有哪些關鍵因素，小行家認為，有5點很關鍵。
（1）、DM-i超級混動技術
比亞迪的混動車型的銷量在3月占了一半左右，這離不開的DM-i超級混動技術賦能，實作降低油耗，這也讓它在混動車型中，具有一定優勢，它的DM車型也備受青睐。
（2）、刀片電池
如果說比亞迪新能源車有兩把利器，第1是DM-i超級混動技術，第2就是它的刀片電池，電池作為電動汽車核心的零部件，決定了車輛的性能，而刀片電池具有更高安全性，更好的能量密度，具有較高的優勢。
（3）、能上綠牌
當然，從客觀事實來看，包括所有品牌的新能源汽車可以熱賣，多少都會跟政策相關，其中，比亞迪的混動、純電車型都能上綠牌，也是它的優勢。
（4）、成本效益
當然，一個品牌銷量好不好，和它的成本效益也是離不開的關系，比亞迪的車型雖然價格懸殊較大，但是，它在同級别其他品牌車型中，都是具有一定的成本效益的。
（5）、品牌實力
雖然一個企業的實力，不一定會決定買不買它的産品，但是，如果具有較強的品牌實力，一定是加分項，比亞迪的業務涉及電子、汽車、電池、軌道交通，而且在每個業務領域，都是在頭部陣營，品牌實力自然是不容小觑。
總結：以上就是關于比亞迪的3月銷量的介紹，可以看出，比亞迪的銷量還是很不錯，雖然，比亞迪在3月國内乘用車銷量排名中為第3位，不過，要知道，3月新能源汽車的總銷量隻有45.52萬，而燃油汽車的銷量超過130萬，而第一名的大衆銷量也隻有12萬輛左右，随着以後新能源汽車的整體銷量上升，那麼，包括比亞迪在内的新能源乘用車品牌，銷量相信還會進一步增長。
那麼，對于比亞迪的3月銷量您怎麼看？您覺得支援比亞迪銷量增長還有哪些因素？歡迎大家評論交流。