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2023款“寶馬X7”強勢登場,分體式大燈實錘,内飾總算脫胎換骨了

2023款“寶馬X7”強勢登場,分體式大燈實錘,内飾總算脫胎換骨了

關于寶馬X7換代的消息,其實從去年就已經開始,但是并未有實質性的進展!也是以很多小夥伴表示,新車是不是“流産了”!但在最近,這款車總算是實錘了!根據前方所帶來的最新消息,2023款的寶馬X7已經正式現身,之前的種種傳言也一一被證明。如此大的轉變在寶馬的曆史上還是比較罕見的!是以從這款車的身上我們能夠發現,寶馬真的徹底放開了!

2023款“寶馬X7”強勢登場,分體式大燈實錘,内飾總算脫胎換骨了

上圖就是已經正式現身的全新一代寶馬X7。整個外觀給人一種憨厚的力量感。雙腎的格栅尺寸更大,但沒有上代版本那樣采用直立式的布局,帶來的視覺效果就是更具力量感!而小夥伴們最糾結的分體式大燈也正式實錘!上方布置的是LED日間行車燈和轉向燈,而遠近光燈則位于下方,整個點亮後的效果讓人流連忘返,而且為了能與車頭完美的貼合到一起,造型上略微的靠上,而下方的主光源則顯得更加的深邃。并且向下延伸的設計,正好将前臉包裹在一起,給人感覺比邁巴赫還要有氣勢!

2023款“寶馬X7”強勢登場,分體式大燈實錘,内飾總算脫胎換骨了

目前并沒有曝光新車的具體尺寸資訊,但是與生俱來的那種曆練感則依舊展現得淋漓極緻!刀鋒式的腰線由車頭向車尾延伸,且呈現出一種上升的趨勢,雙輪眉的加入也增添了新車的時尚感,特别是大尺寸輪毂的加入,這種力量感就更加直接了!

2023款“寶馬X7”強勢登場,分體式大燈實錘,内飾總算脫胎換骨了

尾部上,對比以往,新車似乎變得規整了許多,尾燈采用了3D立體懸浮LED尾燈,視覺醒目且獨具現代氣息!但在整體造型上,車尾部分的整體造型與現款車型并沒有太大的差別,依舊豐滿耐看!而在整個尾部的下半部分則保持了平坦的布局,隻有雙邊的方形排氣才讓我們意識到這原來是寶馬的傑作,是以從外觀上看,新車的确實有些放開了的感覺!

2023款“寶馬X7”強勢登場,分體式大燈實錘,内飾總算脫胎換骨了

當然,比起外觀,小編更期待的是他的内飾!内飾上已經實錘,那就是采用了貫穿式的液晶屏,尺寸分别為14.9英寸的中央觸控顯示屏和12.3英寸的數字儀表盤組成了。全新的BMW iDrive已經更新到了8.0系統,與這幅螢幕相得益彰,使新車的科技感得到了質的躍升!當然了,車内還存有多種黑科技,但因為得到的資訊有限,是以也隻能後續揭秘了。配色上,我們看到新車采用了雙色布局,前排座椅通風、加熱以及記憶功能等一應俱全,後排獨立座椅同樣配置豐富,舒适性極佳!同時,全新BMW X7還配備了星空全景天窗,給予乘客沉浸式光感氛圍!很明顯這一系列的操作下來,更是有了與邁巴赫媲美的實力!

2023款“寶馬X7”強勢登場,分體式大燈實錘,内飾總算脫胎換骨了

在動力系統上,新車将搭載6缸或8缸發動機+48V輕混系統,并使用了整體主動轉向系統及魔毯智能空氣懸架系統,比對xDrive智能全輪驅動系統結合後橋差速鎖,無論是運動性還是舒适性,這台X7都做到了極緻!可以說全新一代的寶馬X7已經真正做到了脫胎換骨,那麼問題來了,這樣的一款車能赢得市場的肯定麼?我們拭目以待!

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