說起C級豪華轎車，想必大家腦海裡第一時間想到的就是BBA的“56E”，首先在這裡我們并不質疑這三台标杆車型的産品力和品質，不過站在當下越來越年輕的消費者角度上來看，“56E”已然不是他們在該級市場的首選産品，年輕使用者需要顔值更高、尺寸更大、配置更優、動力更強的高成本效益産品，比如我們今天要說的捷豹XFL！
衆所周知，捷豹汽車是英國知名豪華汽車品牌，成立于1922年的它，在今年剛好迎來了自己的100周年。作為一家有着百年曆史傳承的知名汽車品牌，捷豹有着多款知名車型，而我們今天所說的捷豹XFL正是捷豹品牌當下的旗艦轎車。那麼問題來了，這台在C級豪華轎車月銷量排行榜中表現非常不錯的産品，到底有哪些吸引人的産品優勢呢？
對于大多數消費者來說，首先能吸引到他們目光的就是足夠實惠的價格，畢竟一台車表現的再好，預算不夠也隻能是望洋興歎。目前在售的2021款捷豹XFL的指導價為39.98萬-49.98萬，僅從指導價上來看就已經要比56E稍低。不過根據多個汽車權威平台給出的資訊來看，目前捷豹XFL的優惠幅度已經達到8萬左右，也就是說最低配車型的裸車價僅需30萬出頭，顯然這是一個極具誘惑力的價格。
既然價格優惠足夠誘人，那麼下面來看的就是産品力。
對于大多數人年輕使用者來說，一台車的顔值高低，很大程度上能決定購買欲望。在這個大家早已對BBA産生審美疲勞的時代下，擁有優雅英倫設計風範的捷豹，顯然是能讓人耳目一新。打個比方來說，假如你開台56E這種街車出門，路上的回頭率一定不高，如果你開着這台捷豹XFL出門，它的回頭率絕對非常高，而這也正是當下年輕使用者所追求的産品力之一。
緊接着是實用性方面，比如大家最看重的車輛尺寸。
其實捷豹XFL在這方面有着降維打擊般的優勢，要知道XFL作為捷豹品牌的旗艦轎車，雖然其車型定位是C級轎車，但是它卻擁有超5.1米的車身長度，以及超3.1米的超長軸距，這個尺寸表現基本上是在向更高一級的D級車看齊，這也就代表着如果要拿車身尺寸來對比，捷豹XFL的對手應該是是78S，而不是同級的56E，是以它的大空間表現可以說是一大加分項。
随後就是車輛配置方面，正所謂标配見誠意，我們就從捷豹XFL的最低配版本來看，它标配有360度全景影像、分段式電動天窗、遠端啟動、手機無線充電、11.4英寸中控液晶大屏+12.3英寸全液晶儀表盤、10色氛圍燈、車載空氣淨化器、車内PM2.5過濾裝置、負離子淨化器等；同時在智能配置方面，該車還标配有比同級車型擁有更豐富功能的L2級智能駕駛輔助系統。而我們上面所提的捷豹XFL的這些标準配置，是同級56E在起售價更貴卻沒有做到标配的配置，由此可見捷豹XFL在成本效益這方面的滿滿誠意！
最後來看車輛動力表現，捷豹XFL在這方面可以說是碾壓同級56E！
該車提供有三種不同的動力總成，分别是能輸出最大馬力200/250/300Ps和峰值扭矩320/365/400N·m的三種不同功率的2.0T縱置發動機，與之比對的則是8AT變速箱。毫無疑問，全系标配縱置發動機+8AT+後驅的捷豹XFL，簡直就是吊打56E，而這也正是年輕使用者所喜愛的東西！
大俠車談：對于大多數年輕人來說，30多萬就能買到一台擁有潮流設計、越級尺寸和領先配置的C級豪華轎車，再加上它還采用了縱置發動機+8AT+後驅這種豪華性能車設計的動力總成，簡直是太對年輕消費者的胃口了，買它不比買56E更香？