新能源汽車品牌為了遮掩産品的種種弱點，它們心照不宣的達成了一個共識，一個勁的往上怼各種花裡胡哨的智能化功能。
螢幕能做多大就做多大，每個座位上一個安排一個大屏，K歌、電影、娛樂一個不能少，跑馬燈安排上烘托氣氛，這是一個移動的電影院、KTV。
直到把車塞滿這些花裡胡哨的所謂智能化功能，最後才發現，我有的怎麼大家都有，這不同質化了嗎？
于是，雞肋的，反人性的，甚至違法的、要命的開始輪番登場……
如果車上塞不下，那就塞到門店，隻要是涉及到看上去智能的，要實作全鍊路覆寫。
把輔助駕駛包裝成自動駕駛.（新勢力「自動駕駛」假戲何時收場？）（半月内兩起車禍緻死，為什麼沒人罵蔚來？）
不行再安排個一鍵超車（将一鍵超車當賣點！長安歐尚你這不是在造車）
比如花個十來萬，買個人臉采集器，就是數字化門店。（“看到小鵬汽車的門店，請繞着走……”）
……
車主的真實體驗不重要、隐私也不重要，命不重要，包裝吹噓一些概念，搶占“創新”頭部輿論效應才重要。
沒有小白鼠的犧牲，怎麼成就偉大的科學創新？怎麼融資，創新更多的功能來更好的服務車主呢？
近日，華人運通旗下豪華智能純電品牌高合的一項智能化功能就引發了巨大的争議。
小柴看完這個新聞，情不自禁發出一句：窩草，真是吓人一跳的智能汽車啊！
具體怎麼回事呢？我們來看看。
昨日，有汽車部落客爆料，高合汽車行車記錄儀可通過車主互聯接收其他高合車輛信号，讀取行車記錄儀内容。
有媒體對該功能作出了白話文解釋：
隻要車輛聯網，高合汽車旗下的車輛可以通過該功能檢視所有處于聯網狀态下的高合汽車的行車記錄儀視角。也就是偷看其他車輛的行車記錄儀。簡直就是無障礙偷窺。
根據該汽車部落客現場示範了随機檢視2輛汽車的視角。通過視訊可以看出，該車輛甚至是熄火狀态停在路邊，也可以通過聯網實作攝像頭切換。
從部落客曝光的視訊同時可以看到，該部落客在汽車的行車記錄儀界面點選一個按鈕，就出現了一個新的清單，該清單會展示其他車主的頭像、昵稱、距離等，點選任意一個，即可直接加載其行車記錄儀畫面。
隐私什麼的，真是去你的吧！
對此，有使用者提出質疑，我覺得行車記錄儀的内容主要是用來分析事故的，為什麼這個攝像頭要聯網呢？？OK，聯網也就罷了，為啥還能共享讓别人看？！實在不能了解”。
針對質疑，高合汽車今日淩晨緊急釋出回應聲明。表示，不存在洩露隐私。
回應稱，該微網誌使用者提到的功能屬于車隊出行，車路協同系統的組成部分，出廠時預設關閉，需要使用者在車輛上電後，打開設定中的功能選項，并通過二次确認隐私條款彈窗才能開啟。
車輛下電後該功能無法啟用，也無法遠端開啟。不存在洩露使用者隐私，請廣大使用者放心。車車互聯”功能目前根據國家最新法律的要求正在更新。
對于這樣的回應，很多網友也表示不了解：“都到這個時候了，還要借機宣傳自己的車路協同，車路協同和檢視别人的行車記錄儀有幾毛錢關系？能幫上車路協同什麼忙？”
有網友表示，除了滿足偷窺欲，實在想不出這功能有啥實際意義。
也有網友表示：這就是洩露隐私，有啥好狡辯的。
根據高合汽車的回應，該功能屬于車隊出行，且出廠時預設關閉。
但原部落客同時表示：目前不太清楚這個功能是不是預設為開啟的，我也是今天查行車記錄儀的時候偶然發現的。
有一位微網誌大V表示，自己也向一位高合車主求證過，該車主表示：
确有此功能，交車時，此功能是預設關閉的。打開此功能時，有提示自己的攝像頭會被檢視，并對所有人開放。
打開之後，如果有人檢視攝像頭，并不會有提示。
該大V表示：是以破案了：這是一個設計的不夠完整的功能，而不是一個BUG；預設關閉的，也不會有洩露隐私的風險。但如果打開了此功能，但忘記關了，也許……
也就是說，這個功能是預設關閉的，但是打開忘了關，或者誤操作打開後，你的行車記錄儀内容可能就會被共享，這确實挺吓人的。
但是大部分網友認為，這個功能就不應該存在。
針對這份回應，也有網友提出不同的看法。
如這位網友表示：看了一下高合汽車淩晨 1 點的官方回應，似乎他們認為可以檢視附近汽車實時行車記錄儀的這項功能沒任何問題，稱這是“車路協同系統”的一部分，合法合規。
“我比較好奇，他們官方背景是不是也可以随意調動使用者的汽車的資料，簡直就是細思極恐。”
也有部落客爆料，這個功能并不是高合汽車的bug，這是高合汽車很早就有的一個功能，竟然屬于高合認為的産品亮點。
“我記得很早以前，高合聊過這個功能，是一個車車互聯功能，為的是組隊出行的便利，是以做了這個功能。”
該部落客同時表示：這個功能在現在來看，肯定是違規的，隻能說産品經理可能是太閑了
高合HiPhi 是華人運通旗下豪華智能純電品牌，于2019年7月31日正式釋出，創始人丁磊畢業于複旦大學原子核工程專業（大學）和複旦大學固體實體學專業（研究所學生）曾擔任上汽集團副總裁、上海通用汽車有限公司總經理。
值得注意的是，丁磊還曾加盟過樂視超級汽車項目。
2015年9月，賈躍亭曾公開宣布丁磊加盟，擔任樂視超級汽車的聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO。
2019年7月，高合汽車釋出了高合HiPhi，2020年9月他們又釋出了高合HiPhi X，售價68萬元到80萬元；2021年11月，高合汽車釋出第二台旗艦車型HiPhi Z。
公開資料顯示，2022年3月，高合HiPhi X銷量為459輛。自2021年5月正式傳遞以來，在2021年其銷量為4237輛。
目前，高合汽車業正在籌劃上市。高合汽車的母公司華人運通此前表示，考慮最早于 2022 年在香港上市，拟募集不超 5 億美元資金。
柴狗夫斯基
作者｜小柴貳号
編輯｜譚松