來吧，史上最貴的2.0T四缸發動機車型，但又是史上最便宜的奔馳大G産品，就這麼正式上市了。2023款奔馳G級的G350上市，售價142.48萬元。這是奔馳G級的入門産品，在配置上當然也是和奔馳G500、G63沒有辦法抗衡，還是2.0T的發動機。可是這些重要嗎？畢竟開出來，那也是個純粹的奔馳G級啊。
先來看看Ta的樣子吧，其實之前也已經有過奔馳G350的車型了，而且按照奔馳一貫對于G級的打法，那基本就屬于十年不換款，一款還能經典十年的風格，是以外觀上真看不出來有啥差別。還是我們熟悉的方正盒子，并且也不搞那些花裡胡哨的分體式大燈，依舊是這個圓形的頭燈，還有發動機引擎蓋上的轉向燈，和之前的味道完全一緻。前臉的進氣格栅依舊是采用了寬橫幅的飾條，中間也并沒有使用滿天星的點綴，還是隻有奔馳的碩大三叉星徽标。這樣的奔馳就非常聰明，因為Ta太清楚中國消費者的需求了，即便買的是350，那也必須有500甚至63的大哥風格，是以怎麼能夠在外觀上有所差别呢。
而且Ta的側面，你想要什麼隐藏式門把手，那你出右轉啊，奔馳G級是絕對不會擁有這些的。下方的确有鍍鉻的銀色腳踏，看起來那就是相當高貴。而尾部的話，則還是外挂式的小書包備胎。在上海車展的時候我們也給大家錄制了純電奔馳G級的視訊，那個外挂式的書包還存在，隻是按照尺寸不能安裝備胎，很有可能隻是一個外部儲存空間。但是燃油版本的，味道還在。
内飾的話，奔馳也采用了一貫的保守風格。方向盤上還是有鍍鉻的三點和九點裝飾，包括炮筒式的出風口，都是之前的奔馳會保留的。氛圍燈、雙聯屏等細節都在，同時還有全景影像、自适應巡航、自動泊車等配置。另外，新車較G500車型少了幾何多光束LED大燈、自适應減振調節懸挂、尊貴内飾元件、進階皮質裝飾等。
新車長寬高分别為4866/1931/1968毫米，軸距2890毫米，它的整車塊頭并不大。動力方面，新車搭載的是2.0T發動機，最大輸出功率為190千瓦，峰值扭矩為370牛·米，采用9速手自一體變速箱，并配備四驅系統，并配備有三把鎖。
鬼鬥車觀點：2023款的奔馳G350是上市了的，看着142.48萬元是不是感覺還是有點貴，畢竟這隻是一個2.0T的産物。但是你要知道，之前是有奔馳G350這款車型的，而之前的售價是146.8萬。最近奔馳的确是在調整Ta旗下車型的價格，但是都是往高了提升，像C/E/S的指導價格都進行了提升，而奔馳G 350作為一款熱度很高的車型指導價竟然進行了下調，奔馳的操作讓人有些琢磨不透。難道，是奔馳想要用來拉銷量的，可是這款車需要加價至少30萬，也還是很貴的啊？