編輯：Jhonny
劉強東，中國電商巨頭京東 (JD.com) 的億萬富翁創始人，已成為中國科技行業最大的赢家之一：其兩家公司在香港成功上市，另一家公司正在籌備中。
分析人士稱，在劉強東兩年半前深陷性醜聞之後，這是他一次令人印象深刻的回歸！
2月16日，劉強東創立的京東商業帝國分拆的京東物流(JD Logistics) 向香港交易所送出了上市申請。
就在2個月前的 2020 年12月，京東健康赴港 IPO 融資 35 億美元，上市當天市值突破3400億港元；8個月前的 2020 年6月，京東赴港二次上市融資 45 億美元，這是該年香港最大的一次融資。
京東物流是京東于2007年成立的内部物流部門，于2017年宣布分拆獨立營運。截至 2020 年9月30日，京東物流在中國營運着 800 多個倉庫，總建築面積約 2000 萬平方米。
可以說，京東物流的上市将是劉強東個人的勝利：劉強東一開始就支援組建内部配送團隊，盡管競争對手曾批評稱這是一種“重資産”的方式。
劉強東甚至把他的 25 萬名京東快遞員稱為“兄弟”。
盡管在 2019 年，為了讓京東物流生存下去，劉強東在一封寫給這些快遞員的信中，宣布削減他們的福利和基本工資。他試圖通過解釋自己一開始是如何擔任京東送貨員來減輕對員工的打擊，并指出該公司購買的第一輛車是一輛送貨用的黃包車。
北京的京東配送站，戴着防護口罩的快遞員正在分揀包裹
自 2018 年夏因涉嫌強奸一名就讀于美國明尼蘇達大學的 21 歲學生，進而被當地警方短暫拘留以來，劉強東一直避開公衆視線。
2018年12月底，美國地區檢察官最終因證據不足撤銷了對劉強東的刑事指控。
而最近，劉強東展示了他對自己白手起家建立的商業帝國的絕對控制。
在 2020 年12月底的兩次管理層人事調整中，京東物流前 CEO王振輝以“個人原因”為由突然離職，接替他的是前京東首席人力資源官餘睿。
同月，劉強東将京東的金融科技部門京東數科 (現更名為京東科技集團) 的 CEO 陳生強降職為京東的幕僚長，提拔時任京東黨委書記兼首席合規官李娅雲為京東數科 CEO。
據《南華早報》報道，一位了解京東内部政策的消息人士透露：“劉強東自‘明尼蘇達州事件’保持低調以來，‘三大上司人’走到了最前面。”他指的是王振輝、陳生強和京東零售集團 CEO 徐雷這三位高管。
該消息人士補充稱：“劉強東 (通過替換王振輝和陳生強) 已經非常明确地表明，他仍然掌管整個公司。“
在此期間，京東繼續與阿裡巴巴在中國龐大的電子商務領域展開競争。京東物流的競争對手阿裡巴巴旗下的物流部門菜鳥物流。
京東物流的成功上市，無疑将進一步證明和提升劉強東的個人價值。
要知道，2018年“明尼蘇達州事件”時，一張劉強東身穿橙色囚服的入獄照将他推到了全球媒體的聚光燈下，可以說他的人生一度陷入低谷。
劉強東于2015年10月與中國網紅章澤天結婚。2018年他在明尼蘇達州被捕24小時後被釋放，最終洗脫了所有刑事指控。雖然該學生對劉強東提起的民事訴訟尚在進行中。
當法庭檔案披露了他涉嫌對大學生劉靜堯 (Liu Jingyao) 進行性侵犯的細節時，這位京東創始人作為自律、白手起家的企業家的公衆形象被打破了。
2018年公開的監控錄像顯示，劉強東和劉靜堯手挽着手走進了她的較高價的電梯大廈大樓
在接下來的幾個月裡，該公司的股價下跌了一半，劉強東看到了許多中國商業精英的聚會向他關上了大門。
之後，京東展開了外界稱之為“去劉強東化”的系列舉措。
2020年6月，劉強東缺席了京東在香港的二次上市儀式；在此之前，他辭去了京東的法人代表和總經理職務，将這些職位委派給了他的助手徐雷，但劉強東仍然是京東的董事長兼CEO。
他還辭去了中國人民政治協商委員會委員的職務，也一直缺席大多數公共活動，包括烏鎮世界網際網路大會和達沃斯世界經濟論壇等。
此外，根據中國商業注冊資訊，劉強東去年放棄了200多家實體公司的至少230個頭銜，主要是京東在中國各地成立的子公司。
分析人士認為，劉強東表現出了一種異常堅強的性格，能夠在醜聞及其餘波中專注于自己的企業。
派代網創始人邢孔育表示，劉強東所感受到的壓力、恥辱和痛苦“可能是其他很多人無法應對的。京東的所有變化，從組織變革到人事調整，都表明劉強東已經變得更加強大。他很清楚自己的人生目标和京東的目标。”
和許多中國科技企業家一樣，現年48歲的劉強東是一個典型的白手起家的故事。
他出生在江蘇省北部的一個貧困家庭，曾向公衆分享他的許多早年艱苦生活故事，包括 1992 年他去北京上大學時，村民們給了他76個煮雞蛋和500元錢。
分析人士表示，劉強東的艱苦成長經曆，可能幫助他在一個充滿挑戰的時期牢牢控制自己的商業帝國。“京東”這個公司名中就包含了他中文名字中的一個字“東”。
美國咨詢公司 Kotler Marketing Group (科特勒咨詢集團) 的進階項目經理 Jerric Wu 表示，劉強東已經從一線崗位上退下來，但他通過股權和投票權對京東的控制并未減弱。
Jerric Wu 說道：“(京東内部) 沒有權力鬥争，因為他仍然是實際的控制者。”他補充道，劉強東“不僅是一個精神象征，也是一個強大的戰略指揮官。”
投資者也對劉強東的公司投下了信任票。京東在美國的股價已從 2018 年底約21美元的低點反彈至上周的 100 多美元。
根據最新的福布斯富豪榜資料，劉強東仍然是中國科技界最富有的人之一，淨資産達 250 億美元。
京東物流計劃進行的 IPO，将進一步增加他的财富。京東物流分拆上市後，京東“将繼續間接持有京東物流 50% 以上的股份，是以，京東物流仍将是京東的子公司”。
2018 年，京東物流通過發行 A 輪優先股，從第三方投資者那裡籌集了 25 億美元，投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商局集團、騰訊等，使投資方獲得了京東物流約 19% 的股份。
而京東目前通過其全資子公司京東科技集團 (JD Technology) 間接持有京東物流 39.24 億股股份的權益，約占京東物流已發行股本總額的 79.12%。
在幕後，劉強東也一直在推動京東旗下的金融科技部門京東科技集團的 IPO。2020年底，京東數科 (JD Digits) 更名為京東科技集團。
目前尚不清楚的是，在馬雲的金融科技公司螞蟻集團的 IPO 遭遇監管部門叫停之後，中國監管機構何時會放行京東科技集團的 IPO。
2020年6月18日，京東赴港交所二次上市
但京東似乎受到了中國央行的青睐。
2020年12月初，中國央行準許京東作為中國主權數字貨币初步試驗平台，京東成為首個接受中國數字貨币的線上平台。
京東還是樸道征信 (Pudao Credit) 的主要投資者。2020年12月底，中國央行已準許樸道征信有限公司持有個人征信業務許可，使之成為繼百行征信有限公司之後，第二家拿到該牌照的征信機構，而螞蟻集團的支付寶和騰訊的微信支付都還沒有獲得這項特權。
在京東内部，劉強東正在直接涉足他認為具有戰略重要性的領域。
2020年年底，該公司宣布，劉強東将親自上司一個新成立的“社群團購部門”，在一個已經面臨來自外賣服務巨頭美團、電子商務平台拼多多和打車巨頭滴滴出行等激烈競争的市場上展開競争。
京東還與中國鐵路總公司簽署了一項協定，将利用中國的高鐵網絡在全國範圍内提供高端商品的當日送達服務。
京東的使用者也對該公司保持忠誠。
根據該公司釋出的最新資料，截至2020年9月底的12個月期間，活躍買家的數量從一年前的 3.34 億上升到 4.4 億。
2020年“雙十一”期間，購物者在京東上共消費了創紀錄的 2715 億元 (合420億美元)。在此期間，京東物流對這家電子商務公司的價值凸顯出來。
在新冠疫情引發的全球經濟衰退中，物流是一個受到追捧的房地産行業，電子商務的快速采用提高了物流物業的吸引力。
京東的年度報告顯示，物流和其他服務穩步占京東收入的更大份額，從 2017 年的 1.4% 上升到 2019 年的 4.1%，即 235 億元人民币；2020年第三季度，該業務增長 73%，達到 104 億元人民币，約占該時期京東總收入的 6%。
物流和其他服務在京東收入中所占比例穩步上升。上圖為京東在北京的配送中心。
招股書披露，2018年、2019年、2020年前三季度，京東物流營收分别為 378.73 億元、498.48億元、495.07億元，分别産生的虧損淨額為 27.65 億元、22.37 億元及 1171.4 萬元。總收入實作較高增長，虧損額也大幅收窄。
2020年8月，京東物流表示，将在江蘇省常熟市推出 100 輛無人駕駛汽車，并在5年内讓多達 10 萬輛這種看起來像小型貨車的“自動機器人”出現在中國的街道上。
電子商務咨詢公司海豚智庫的 CEO 李成東表示，京東不僅從劉強東的“明尼蘇達州事件”極其負面的影響中幸存下來，而且還在蓬勃發展。
“明尼蘇達州事件早已成為過去。這将不再影響京東。京東現在的戰略重點是零售供應鍊。它更專注于利用自身優勢。”
參考：
https://www.scmp.com/tech/big-tech/article/3122396/how-jdcom-founder-richard-liu-rebounded-minneapolis-sex-scandal
https://www.scmp.com/business/companies/article/3121944/jdcoms-logistics-unit-set-sell-shares-through-hong-kong-ipo
斑馬消費：《京東物流的對手隻剩下順豐控股》
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