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好消息，4月18日新大洲本田将推出一款全新的踏闆機車，雖然關于這款車的具體資訊目前還沒有公布，但從官宣圖檔的隐約輪廓來看，該車的整體外形會比較動感。
基于此有車友猜測，這款即将上市的新品，可能是本田的ADV160或者是網傳已久的佛沙160。
但我想說的是，非也，非也。
這款略顯神秘的車型，其實是早已經不太神秘的NS125RX。該車最初亮相于一月份的工信部申報名錄，最近一次曝光是在四天前，網絡上有一大批僞裝諜照，感興趣的小夥伴可以去瞧一瞧。
從相關圖檔來看，NS125RX的定位屬于通路運動小踏闆，它和新大洲本田旗下的裂行RX125會有異曲同工之妙，是以也有車友将其稱之為RX125的換代更新版。
當然如此描述肯定是不正确的。因為官方并不想，你如此定義這款車型，更希望将它稱之為全新研發的新款車型，而事實上兩者也沒有太大的聯系，更多就是定位接近而已。
從我掌握的資訊來看，全新的NS125RX整車的運動元素，要比老款RX125更加出衆，前面版所營造出的攻擊性将會更強，燈組造型也會更犀利，是以在觀感上會給人一種耳目一新的感覺。
此外這款車的動力總成也将是一大看點。因為它不再使用老款的NSC發動機，還會換裝最新一代的ESP引擎。
雖然這款發動機的冷卻形式依然是比較常見的強制風冷散熱，但是随着全新技術的應用不僅實作了輕量化，還在動力數值上有了明顯提升。
該機型實際排量為124 cc，最大功率将達到7KW，最大扭矩會超過10N·m，油耗相較于上一代車型會降低11%，并且噪音還會更小，因為它融入了脈沖點火和無聲啟動功能。
除了以上進化表現，從相關資訊來看，這款即将上場的本田系小踏闆NS125RX在配置上也會有更新表現。例如它将采用液晶儀表，LED燈源，雙油門拉線，無鑰匙啟動，以及車友們期待已久的ABS。
隻不過這款車在安全輔助功能上的進化并不徹底，畢竟它所使用的是前碟後鼓，加大刹車盤，配套單通道ABS的組合，是以相較于一些卷王車型還是會有差距，但這在合資車型中可以算是率先應用了。
最後就是車友們非常想提前知道的價格了，在我看來這款車的售價至少會在1.3萬元左右，畢竟它是本田系的合資踏闆車。我們不要忘了剛上市的2024款NS125LA目前也要11900元，是以這款車不會太便宜，萬元内想拿下的小夥伴就不要做夢了。
綜上所述，新大洲本田打造的這款全新款運動小踏闆NS125RX在風格的應用上會更加激進，動力總成也有了明顯進化，配置也會更加到位，是以相較于老款車型就會更值得考慮。
但它在價格上不會有太大優勢，尤其相比一些卷王車型，它幾乎就沒有什麼成本效益。但即便如此依然值得期待，萬一工廠來個反向操作呢？