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剛剛也就是4月2号19點33分，Honda本田摩托官宣将召回部分機車，所涉及車型主要以GL1800和CBR1000為主。
1.涉事車輛
一、自2024年3月29日起，召回2018年10月18日至2023年11月1日期間生産的部分進口2019-2023年款GL1800型機車，共計2997輛。
二、自2024年5月28日起，召回2018年3月29日至2018年10月12日期間生産的部分進口2018年款CBR1000型機車，共計24輛。
三、自2024年8月30日起，召回2018年10月18日至2019年11月4日期間生産的部分進口2019-2020年款GL1800型機車，共計470輛。
以上内容為官宣原文
2.召回原因
此次召回的主要原因和電噴系統中的燃油泵有關，根據官方資訊來看，所涉及車型因燃油泵葉輪樹脂密封度不足，可能會受燃油影響而發生膨脹變形，進而會造成燃油泵工作不良，是以在極端情況下有可能會導緻發動機熄火，并存在安全隐患。
用我們聽得懂的話來說，就是本輪所涉及召回的本田進口大排量機車，因為燃油泵密封圈或者油封自身性能的問題，在工作過程中有可能會出現供油不足，進而會引發車輛熄火。
3.技術分析
衆所周知，燃油泵在整個電噴系統中，屬于“動力源”，如果它的真空狀态被打破，就會出現供油壓力不足的現象，輕則車輛加速無力，出現間接性熄火現象，重則直接趴窩無法啟動。
當然燃油泵因為密封原因導緻的壓力不足，可能并不會有如此大的反應，但還是會有負面影響，畢竟它和設計之初的工況已經發生了偏差。
是以本田所做出的召回操作絕對是有必要的，并不是在小題大做，是以還望擁有相關批次車型的使用者，不要嫌麻煩能夠重視起來，盡可能早的去解決隐患。
4.解決辦法
本田所給出的解決辦法主要以更換燃油泵為主。但會對第一部分中相關GL1800的燃油泵進行點檢确認後才會進行更換。而第二，三部分的相關車型将會直接更換。
簡單來說就是檢查燃油泵并更換新件。
其實此類召回事件在機車闆塊并不稀奇，近幾年已經有多個品牌的多款車型，因為各種原因有過類似操作，是以大家理性看待即可，沒必要搞得非黑即白。
總而言之，事情就是這麼個事情，本田的召回操作既是他應盡的義務也是法律強制他必須要做的事情，是以涉事車輛的使用者也不必過于郁悶和糾結，按照官方規劃走流程即可，而吃瓜群衆也沒必要幸災樂禍，作為工業化産品出現一些缺陷和不足很正常。