今年新區有望接待國際郵輪100艘次

4月7日清晨，天津國際郵輪母港熱鬧非凡，歡騰的舞龍舞獅吸引了衆多遊客駐足觀賞。在母港大廳，泥人張、楊柳青年畫、祥禾饽饽鋪等具有濃濃津味的特别禮物，向遊客們展示天津文化。一場簡短熱烈的郵輪抵港歡迎儀式開啟了“海洋旋律”号遊客的京津之旅。

當日，皇家加勒比國際遊輪旗下的“海洋旋律”号275天環球航線之旅抵達天津。船上國際旅客将從天津國際郵輪母港登陸，前往北京故宮、天安門廣場、長城、天津古文化街等景區景點遊覽，開啟為期兩天一夜的京津之旅。

“海洋旋律”号是2024年天津濱海新區迎來的第22艘次國際郵輪，出入境遊客已達68000餘人次。今年，濱海新區将力争接待國際郵輪100艘次，出入境遊客達到30萬人次。

郵輪市場持續複蘇

巨頭熱搶天津市場

據了解，2023年12月10日，“海洋旋律”号滿載近2000名來自世界各地的遊客從邁阿密啟航，穿越四大洋，遍訪七大洲，遊覽世界十大名勝，停靠60個國家的150多個目的地，包括裡約熱内盧、洛杉矶、奧克蘭、悉尼、首爾、東京、羅馬、巴塞羅那、巴黎、柏林等世界知名城市。天津港是其環球航線的第68個通路港，抵津之日是其環球行程的第119天。

多年來，皇家加勒比一直将天津國際郵輪母港作為在中國市場的重要戰略市場之一。前不久，皇家加勒比揭曉2025—2026年中國市場航線部署計劃，将繼續加大對中國市場的投入，在中國三大母港——上海、天津和香港同時部署兩艘17萬噸級的超級國際巨輪“海洋光譜”号和“海洋贊禮”号。

“從潛在市場來說，中國郵輪市場應該是世界上最大的客源市場，中國也會成為最大的郵輪入境地、入境目的地，潛力巨大是毫無疑問的。對于天津郵輪市場，我們十分看好。這是非常好的客源市場，而且多年來天津市和濱海新區持續加大對郵輪産業的支撐。”皇家加勒比全球進階副總裁、亞洲區主席劉淄楠表示，皇家加勒比是天津國際郵輪母港市場的拓荒者，從2010年就開始營運以天津為母港的國際郵輪航線。2025年“海洋贊禮”号将回歸天津市場，未來還将積極做好對天津郵輪市場産品的開拓。“關于‘海洋贊禮’号，我們準備推出一些新的産品和活動，包括餐飲菜單，使‘海洋贊禮’号成為在天津國際郵輪母港營運的郵輪中體驗感最好的一艘郵輪。”劉淄楠說。

“我們從來沒有來過中國。這裡的文化讓我們很興奮。我們計劃去故宮、天安門。”剛從“海洋旋律”号下船的一名美國遊客說。此次行程地接方海岸線國旅郵輪部負責人劉亞楠介紹：“郵輪靠泊期間，我們一共設計3條旅遊線路。其中，4月7日有兩條旅遊線路，第一條線路是北京過夜團，200多人4月7日早上出發，4月8日傳回；第二條線路是北京當日遊，500多人前往北京故宮和長城；第三條是4月8日天津旅遊項目，大約150人将前往古文化街等點位。”

劉亞楠介紹說，随着越來越多的國際郵輪停靠天津國際郵輪母港，旅行社還将開發更多線路，加大投入來吸引更多的通路港郵輪靠泊天津。“我們在郵輪上安排了服務台，面向所有的團隊客人以及散客宣傳天津的景點，進一步增強天津景點的輻射力和影響力，也吸引更多的客人願意參加包含天津景點的旅遊項目。”

多方發力護航

外國旅客“絲滑”旅行

記者注意到，随着中國“免簽”朋友圈的進一步擴大，為郵輪入境遊帶來更大的想象空間。同時，便捷支付手段等各種便利措施，也吸引了越來越多的外國旅客。

如今，順暢的通關體驗，正成為郵輪産業複蘇的“助推器”。天津邊檢總站東疆邊檢站執勤二隊隊長劉陽表示：“為保障‘海洋旋律’号郵輪首訪天津通關順暢和管控安全，我們制定專項工作預案，提前了解郵輪及旅客通關需求，将查驗視窗前移，派員赴南韓登輪，利用郵輪在途航行時間，提前辦妥旅客入境手續，實作旅客到港快速通關，為全船旅客節省約5個小時的通關時間，保障旅客可以第一時間開啟美妙的中國之旅。”

目前，郵輪産業加速複蘇，外國旅客深入體驗中國名勝古迹的需求日益增長，希望可以快速通關，在華有更多的停留時間。據了解，該航次有800餘名旅客申請過境免簽，創下了天津口岸過境免簽單航次辦理人數、單日辦理人數和單個口岸辦理人數的三個新高。劉陽介紹說：“針對該情況，我們提前分析郵輪旅客的構成特點和行程安排，嚴格落實‘京津冀144小時過境免簽’‘24小時過境免簽’等通關便利化舉措，采取提前稽核、海上辦理和加開臨時辦證視窗等多項措施，有力服務便利外籍人員來華旅遊。”

與此同時，海事部門提供7×24小時零延時海事服務，推行海事口岸業務電子化辦理，将郵輪旅客資訊報送由逐條錄入優化為集中上報，實作對電子證書、電子文書的無接觸式核查，有效壓縮了郵輪的通關口岸手續時間，提高通關效率。東疆海事局郵輪海巡執法大隊副隊長戴鴻飛表示：“船舶靠港期間，我們将利用海事立體協同的監管平台，強化對周邊水域的警戒監控，同時也會派出現場執法大隊在碼頭進行巡視，確定船舶整個航行靠泊期間安全、可靠。”

入境消費支付難也是外國旅客經常遇到的問題。記者在天津國際郵輪母港大廳看到，中國銀行天津市分行的從業人員在現場為外國旅客答疑解惑，發放支付指南宣傳冊，切實疏通外籍旅客在華消費支付“最後一公裡”。“中國銀行天津市分行聚焦重點口岸，在郵輪母港設立‘境外來賓支付服務中心’，滿足境外旅客多元化的支付需求。”現場的從業人員告訴記者，目前，境外來賓支付服務中心的中國銀行ATM服務區，可為來華旅客提供外卡取現服務，渤海彙通外币兌換機構可為旅客提供現鈔兌換及人民币零鈔服務。同時，在中國銀行境外來賓掃碼支付指導區，雙語服務人員可指導有需要的旅客完成微信、支付寶、數字人民币等電子支付管道的注冊、綁卡，以便其在境内實作快捷、安全的無障礙支付。

産業鍊供應鍊發力

新區全力打造郵輪産業

多項研究報告顯示，2024年有望成為大陸郵輪經濟全面發力的關鍵年。實際上，濱海新區正搶抓時機，拓展消費新空間，拓展郵輪船供，延伸郵輪相關産業鍊，并推出一系列相關政策推動郵輪産業發展。

就在不久前，國内知名郵輪品牌藍夢郵輪宣布，旗下“藍夢之歌”号計劃于今年首航，将以天津、上海等地作為母港營運國際航線。值得一提的是，“藍夢之歌”号與濱海新區還有更深的淵源。今年，國銀金融租賃股份有限公司通過“東疆模式”，以離岸租賃的方式，從歌詩達郵輪公司引進“藍夢之歌”号郵輪并融資租賃給藍夢公司。

“針對郵輪經濟的快速複蘇，東疆做了大量的工作。首先，按照計劃和安排，今年東疆将進一步拓寬郵輪的客源來源。我們将加強東北、西北、華北區域關聯，加大郵輪旅遊宣介，進一步擴大郵輪旅遊的影響力。同時，我們正在指導和督促旅行社和郵輪公司進一步提升郵輪旅遊的品質，讓遊客能夠體驗到高品質的消費體驗感。”東疆綜保區文化和旅遊局局長張立慶表示，“目前，東疆正在着手推進船供保稅倉打造事宜，同時積極協調船供的上下遊産業，争取能夠在今年結合相關政策在郵輪船供方面有比較大的突破。”

濱海新區文旅局相關負責人表示，2024年濱海新區将積極推進港産城融合，優化營商環境，加力打造郵輪産業，發展郵輪經濟。一是全領域賦能。加強區域關聯，加大政策支援力度，市、區和東疆的文旅部門将合力打造郵輪+岸上遊優質産品，推出行業+屬地的獎補政策，激發郵輪經濟新動能。加強産業宣推、産業招商，辦好今年的中國郵輪産業發展大會。二是全要素補鍊。完善母港商業配套，打造郵輪+免稅、保稅産品沉浸式休閑購物場景，促進留駐消費。完善船供服務配套，建設船供采購平台。推進郵輪産教配套，建立郵輪人才實訓基地。加強文化藝術資源配套，推動本地文化上郵輪，将郵輪打造成為傳播中國文化的新載體。三是全方位創新。以需求為導向、靠前服務，讓遊客在入境簽證、健康檢查、協調稀缺景點門票、便利化結算等環節體驗創新服務、暖心服務，讓出入境遊客感覺濱海速度和濱海溫度。

來源：濱城時報