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光電交織,獵光疾馳,東風Honda領跑新合資時代

作者:汽車新浪潮

破舊立新,才能重塑未來。燃油時代東風Honda強大的戰鬥力無需多言,面對新能源領域的激烈競争,要強的東風Honda并未選擇守舊,而是敢于全面All in,加速擁抱電動化的變革浪潮。

光電交織,獵光疾馳,東風Honda領跑新合資時代

6月25日,東風Honda首創的獵裝車品類——純電獵裝轎跑獵光,攜銳光版、炫光版、熠光版、馭光版四款配置齊發,全系車型直降3萬元,售價區間下探至15.98-17.98萬元,并為下定使用者精心準備了五重豪華大禮,包括高達2萬元置換補貼、充電樁免費安裝服務,還有終身免費OTA更新等豪華權益,誠意滿滿。獵光的上市,标志着東風Honda在合資純電動車領域樹立了全新的價值标杆,不僅以硬核産品力領跑,更以實際行動展現電動化轉型的堅定步伐。

光電交織,獵光疾馳,東風Honda領跑新合資時代

01、超級技術流玩家“開卷”,完美诠釋“物超所值”

在這個新能源車市烽煙四起的競技場,東風Honda再次以技術引領者的姿态脫穎而出,它拒絕簡單粗暴的價格戰泥潭,而是深谙消費者内心深處的渴望——“既要顔值線上,又要性能出衆,還要配置拉滿”。于是,獵光橫空出世,以超越同級,超乎想象的跨級配備,對傳統價值認知發起了一場革命性的“降維打擊”。它不僅跨越了價格的鴻溝,更是重新整理使用者對“超而享其值”的認知。

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特别是在安全方面,獵光全系标配7個安全氣囊,并搭載以“0事故”為目标開發的滿配Honda SENSING安全超感功能。除此以外,還在關鍵車身結構上大面積采用了1500兆帕高強度熱成型材料,使用率達到33%。更在使用者普遍關心的電池安全問題上,獵光直接将“安全至上”的理念演繹到了極緻。

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獵光跨級别選用甯德時代三元锂電池,經受住了超過國家标準2倍的機械沖擊考驗,整車模拟碰撞測試更是超出國标近6倍。無論是零下40℃的酷寒,還是烈日炎炎的高溫,它的電池都能從容應對,500次以上的極端溫差沖擊,航天級防火材料的加持,讓熱失控的風險降到最低,防護時間是國标的4倍。在電池抗震實驗上,也經過351小時的高強度振動測試,是國家标準的8倍之久,穩定性無可挑剔。抗腐蝕能力同樣驚人,2880小時的鹽霧測試,電池耐久度是國标8倍,加上IPU全方位防護欄的細心守衛,獵光的電池安全,不僅率先達标歐洲嚴苛标準,更是将安全性推向了新的高度,就是這麼讓人放心。

光電交織,獵光疾馳,東風Honda領跑新合資時代
光電交織,獵光疾馳,東風Honda領跑新合資時代

作為一款集GT跑車的靈動美學與瓦罐實用精髓于一身的匠心之作,東風Honda讓“不同凡響”的獵裝概念與“前所未見”的獵光體驗完美融合,用四大超值版塊——令人矚目的獵光美學、奢享級别的獵享空間、激情澎湃的獵趣駕控,以及堅如磐石的獵逐守護,重新定義了純電産品價值标杆。在市場渴求創新的當下,獵光就像一股清泉,不僅代表了産品力的全面飛躍,更是對東風Honda電動化承諾的堅實兌現。

02、電動化轉型這件事,東風Honda是實打實的“全速前進”!

在汽車市場全面“觸電”的浪潮中,不少合資品牌被标簽為電動化轉型的“慢行者”,但東風Honda卻率先提出“創未來2030”新戰略強勢表态:2025年前電動車型将占據半壁江山,2027年後揮手告别燃油時代,2030年前,将有多達10款以上的純電車型加入其産品矩陣。這種堅定與魄力,充分彰顯了東風Honda在電動化轉型上的決心與行動力。

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繼獵光上市之後,東風Honda年内還将繼續推出兩款重量級電動新品,包括“靈悉”品牌旗下的首款純電潮跑靈悉L,專為Z世代量身定制,集“極限個性、純粹樂趣、安全護航”于一身,即将隆重登台;Honda面向中國市場打造的純電動品牌“烨”的首款車型——烨S7,也将于年末閃亮登場,将為中國消費者帶來更多元化的價值體驗。

其實,東風Honda早已在電動化轉型的道路上疾馳,建構了涵蓋燃油、混動、插混到純電的多元化動力矩陣,覆寫全車型領域,數十款電動化車型在手,是市場上難得一見的“全能選手”,也是當下“含電量”最高的合資車企之一。

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面對新賽道,東風Honda備足“硬核”裝備。全新的湖北武漢新能源汽車工廠即将啟用,這是Honda全球首屈一指的未來工廠,象征着智能制造與綠色生産的完美結合,更預示着東風Honda向“智電”未來全力沖刺,為其電動車大軍的迅速擴張奠定堅實基礎。

作為“理工男”,東風Honda始終以使用者需求為導向,以技術創新為基石,也收獲了800多萬使用者的支援與信賴。面向未來,東風Honda将繼續堅守品牌長期主義,穩中求進,持續提升電動化品牌認知,在當下新能源汽車市場“破卷而出”,以核心競争力的重塑,定義新合資時代的領跑姿态。