比亞迪海豚就正式推出了2025款,新款是正常的年度改款,外在、内飾設計整體不變,整車純電續航有提升,但拿入門版為例,其他配置的減配還是明顯的,我們現在就來詳細了解一下2025款海豚。
外在設計本身是沒有變化,就是所謂的海洋美學設計,這款車本身走的是可愛、靈巧路線,并非是傳統意義上的家用車。雖然這是5座車,但本身後排空間是較小的,實際體驗過的朋友應該也清楚,滿載時确實會顯得憋屈一些。整車尺寸上,海豚的長寬高是4125mm/1770mm/1570mm,軸距為2700mm,也确實顯得不大。值得注意的是,海豚的門把手是半隐藏式設計,這就兼顧了美感、風阻以及實用性。
尾部設計是傳統的風格,貫穿式尾燈不是什麼稀罕物,不過從觀感來看,其貫穿式尾燈辨識度确實不錯,其尾标是比亞迪傳統的“Build Your Dreams”并非是“BYD”。外在設計本身是沒有變化的,不再具體說明。
内飾設計整體的風格不變,不過值得注意的是,2025款9.98萬的“入門版”内飾設計有一定變化,中控屏就從之前的12.8英寸變為了10.1英寸,10.1英寸就是秦PLUS DM-i的7.98萬同款中控屏。内飾整體的風格是不變的,這裡一樣不再詳細說。
相關的配置上,這裡是要重點說明的,新款9.98萬的版本在純電續航上确實更長了:420km(老款是302km),但在純電續航更長的同時不少配置是進行了減配的,如新款後懸架就變為了扭力梁(老款全系後四連杆獨懸),減配了後雨刷,中控屏降為了10.1英寸,方向盤隻支援上下調節,沒有了前後調節,沒有了後排USB/Type-C接口。是以說在保持9.98萬售價時,新款主要對純電續航裡程進行了更新,但其他配置減配了很多,不知綜合之下這屬于更新還是降級?
新款的海豚電機擁有兩種:70kW和150kW兩種,70kW電機對應的電池容量是44.928kWh,純電續航是420km,150kW電機對應電池容量是60.48kWh,純電續航是520km,新款最為主要就是純電續航裡程提升了。底盤上,入門版就還是前麥弗遜獨懸+後扭力梁,其他版本是前麥弗遜獨懸+後四連杆獨懸,全系都配置了熱泵空調,動力系統本身沒有什麼大變化,就是正常家用車級别。
新款海豚整體來說就是:入門版純電續航确實提升了,但一些配置也進行了減配,如此的新款海豚屬于競争力增加還是有所減弱呢?仁者見仁智者見智,現在就看消費者會不會買賬了。