比亞迪海豚就正式推出了2025款，新款是正常的年度改款，外在、内飾設計整體不變，整車純電續航有提升，但拿入門版為例，其他配置的減配還是明顯的，我們現在就來詳細了解一下2025款海豚。
外在設計本身是沒有變化，就是所謂的海洋美學設計，這款車本身走的是可愛、靈巧路線，并非是傳統意義上的家用車。雖然這是5座車，但本身後排空間是較小的，實際體驗過的朋友應該也清楚，滿載時确實會顯得憋屈一些。整車尺寸上，海豚的長寬高是4125mm/1770mm/1570mm，軸距為2700mm，也确實顯得不大。值得注意的是，海豚的門把手是半隐藏式設計，這就兼顧了美感、風阻以及實用性。
尾部設計是傳統的風格，貫穿式尾燈不是什麼稀罕物，不過從觀感來看，其貫穿式尾燈辨識度确實不錯，其尾标是比亞迪傳統的“Build Your Dreams”并非是“BYD”。外在設計本身是沒有變化的，不再具體說明。
内飾設計整體的風格不變，不過值得注意的是，2025款9.98萬的“入門版”内飾設計有一定變化，中控屏就從之前的12.8英寸變為了10.1英寸，10.1英寸就是秦PLUS DM-i的7.98萬同款中控屏。内飾整體的風格是不變的，這裡一樣不再詳細說。
相關的配置上，這裡是要重點說明的，新款9.98萬的版本在純電續航上确實更長了：420km（老款是302km），但在純電續航更長的同時不少配置是進行了減配的，如新款後懸架就變為了扭力梁（老款全系後四連杆獨懸），減配了後雨刷，中控屏降為了10.1英寸，方向盤隻支援上下調節，沒有了前後調節，沒有了後排USB/Type-C接口。是以說在保持9.98萬售價時，新款主要對純電續航裡程進行了更新，但其他配置減配了很多，不知綜合之下這屬于更新還是降級？
新款的海豚電機擁有兩種：70kW和150kW兩種，70kW電機對應的電池容量是44.928kWh，純電續航是420km，150kW電機對應電池容量是60.48kWh，純電續航是520km，新款最為主要就是純電續航裡程提升了。底盤上，入門版就還是前麥弗遜獨懸+後扭力梁，其他版本是前麥弗遜獨懸+後四連杆獨懸，全系都配置了熱泵空調，動力系統本身沒有什麼大變化，就是正常家用車級别。
新款海豚整體來說就是：入門版純電續航确實提升了，但一些配置也進行了減配，如此的新款海豚屬于競争力增加還是有所減弱呢？仁者見仁智者見智，現在就看消費者會不會買賬了。