導語
經過26天的探測，大陸的嫦娥六号攜帶着自己在月球上收集的樣品傳回大陸的預定着陸點，這也是大陸在完成嫦娥任務後首次有探測器傳回地球。
然而在嫦娥六号的任務成功完成後，即将面臨的一個問題是嫦娥六号采樣的月球樣品。
這些樣品的歸屬問題勢必會成為一個非常有趣和複雜的問題，直到大陸自行挖掘探測器采樣的月球樣品後，這個問題變得更加有趣。
然而在這個問題尚未出現的時候，卻有一件讓大陸感到非常不爽的事情發生，就是美國提出想要“借”嫦娥六号攜帶的月球樣品。
而大陸對此便強硬回應：如果你們不廢掉“沃爾夫條款”，那麼就沒有任何談論的必要!
那麼“沃爾夫條款”又是什麼呢?
嫦娥六号攜帶月球樣品。
嫦娥六号的發射是在2020年11月24日進行的，然而由于發射視窗這個原因，嫦娥六号以及大陸從事這個任務的科研人員在慶祝的時候，很多人仍然處于工作狀态，等待科研任務的順利完成。
終于在2021年12月3日，嫦娥六号終于安全着陸在月球。
這次嫦娥六号任務是大陸進行的一次圓滿的月球樣本采集任務，這次嫦娥六号任務所帶回來的月球樣品共有3666.3克，其中有2105.6克是由鑽取方式取回的月球土壤。
這次的嫦娥六号的任務可以說是大陸的航天任務之中的一個新高點，新的突破不僅是因為這次嫦娥六号的任務是大陸首次在月球的背面采集到月球樣品，更是因為大陸這次任務的淨重超過了前面所有任務所帶回來的月球樣品的總和。
在大陸完成嫦娥六号任務并且收到嫦娥六号所攜帶的月球樣品之後，這些樣品将被送到大陸的航天研究機構進行檢測分析，然後将檢測分析的結果公布于世，供國内外的科學家研究。
不僅如此，大陸還将向國際科學界釋出一份月球樣品共享的公開邀請，任何一個國家的科學家都可以應邀前往大陸的航天研究機構中對這些月球樣品進行研究，這也是大陸在關于月球探測上的一個開放立場。
嫦娥六号攜帶回來的月球樣品不僅是大陸航天事業上的一次巨大勝利，同時也是對美國所提出的“沃爾夫條款”強硬回應的一種姿态。
讓美國看看，大陸的探測器都能搞定，你們以後還敢不敢提出“沃爾夫條款”?
嫦娥六号攜帶回來的月球樣品不僅僅是因為這個月球樣品是大陸探測團隊親手采樣的，更重要的是因為這次嫦娥六号攜帶回來的月球樣品會成為大陸在5年内能夠傳回地球的唯一一份月球樣品。
自從1970年大陸向蘇聯共青團小衛星學院發出邀請參加“拉薩爾”計劃的通信之後，中蘇航天合作就此拉開序幕，随後中蘇航天在研究月球探索相關的科研任務基礎上繼續進行深入合作。
雖然美國自1969年阿波羅人類首次登月任務“阿波羅11号”登月成功，美國宣布阿波羅計劃已經勝利結束，但其實美國接下來還有非常豐富的“阿波羅後”任務。
這其中就有一個任務就是“阿波羅18”号，與蘇聯的“拉薩爾18”号任務相對應，為了避免美國公衆對官方的“阿波羅”任務疲勞，美國的“阿波羅18号”任務被冠上一個較為神秘和響亮的名字——“阿波羅19号”。
不僅如此，“阿波羅20号”任務也與蘇聯的“拉薩爾20号”任務相對應，都是美蘇在1971年進行讨論的整合兩國航天事業的計劃。
美蘇研究出來的兩份計劃雖然是在為這兩個計劃起一個适宜的名字，但是關于這兩個計劃的内容就不是這兩個國家協商的事情了，而是各自在自己的國家中進行的秘密的研究。
然而美國釋出了“阿波羅”任務一以及後續的“阿波羅”任務之後，雖然僅僅隻是起了一個名字，但是這項“阿波羅後”任務計劃内容和美蘇在1971年進行的秘密會談中美國提出的美蘇合作的“阿波羅後”計劃内容完全相同。
主要的任務就是對月球進行采樣，不僅如此，美國在1972年還密謀籌劃了一系列50次月球采樣的計劃，甚至還有一些特殊的“阿波羅後”任務如：對木星的探索任務等。
美國那個年代的宇航員們非常優秀，在“阿波羅”任務第15、16、17次任務中，宇航員們均在月球的表面進行了非常全面和仔細的探索，收集了超過380公斤的月球樣本，比前13次任務采集的月球樣本的總和還要多。
在這之後，宇航員再也沒有上過月球。
嫦娥五号和嫦娥六号的月球樣品的價值。
美國太空探索技術公司自成立以來，一直在為美國在航天領域的發展提供援助，這家公司的創始人就是名聲顯赫堪稱美國當代偉大商業巨頭的馬斯克。
在成立這家公司之前，馬斯克之前在建立“特斯拉”公司上的成就已經足夠備受矚目了，然而對于馬斯克而言，這還不能滿足他的野心，他恨不得把航天領域的探索抓在他的手中。
為了能夠征服“美國特斯拉”公司建設的“特斯拉”火箭進行太空探索，馬斯克以100%股份的價格将建立在佛羅裡達的火箭發射景觀賣給了NASA，NASA的專家們對這個結構進行了認證，認定這個火箭結構沒有任何問題，于是就很快和馬斯克簽訂了合同。
然而當由于特斯拉公司的股價下挫，NASA被迫取消的這樁意向購買火箭的合同，馬斯克的心便開始向NASA的一衆專家們發出邀約，希望能夠得到他們對特斯拉進行認證的評語。
在這些專家們告訴馬斯克，特斯拉是一家車企，NASA和它沒有任何關系之後，馬斯克反而越發起了心思，他知道這些專家們那是不願意承認自己出賣NASA的身份。
憑借馬斯克優秀的商業頭腦和在特斯拉公司積累下的一衆顧客，他在和NASA、美國國會等一衆政府機構的談判中立下的口頭協定，讓這家剛剛起步的太空探索技術公司擁有了一衆“草根”的資源，令美國國會非常震怒。
美國國會立即發文表示，馬斯克的太空探索公司現在根本就是一家商業公司，它沒有資格和NASA談判，沒有資格和現政權談判，更沒有資格使用“特斯拉”進行太空探索，否則美國國會将對這家太空探索技術公司進行制裁。
盡管這幾番“困擾”，馬斯克仍然順利的将自己的太空探索技術公司變成了一家太空探索領域的獨大壟斷商，并且建立了兩大太空探索實驗室。
然而不久前，馬斯克的這個兒子太空探索技術公司卻被美國國會掀上了一樁更大的“陰謀”。
盡管馬斯克的太空探索技術公司已經取得極大的成功，在未來的30年太空探索領域将會繼續保持獨大壟斷的地位，但是在美國國會表決通過了一項禁令之後，馬斯克的太空探索技術公司不得不面臨被迫停業的困局。
美國國會的這項禁令名為“沃爾夫條款”，該條款主要規定除NASA和美國之外的任何一個外國太空探索技術公司都不得參與美國的太空探索事業，違者将進行處罰。
嫦娥五号在2020年11月23日發射升空，随後在12月1日成功着陸月球表面，至此，嫦娥五号成功的完成了它的任務—收集1.731千克的月球土壤樣品，然後飛回地球。
在美國看來，嫦娥五号所攜帶的1.731千克月球土壤樣品和阿波羅計劃所采集的超過380公斤的月球樣品相比，中國這一行為僅僅是來向美國表達具有一定采集能力的科技實力，是以美國對此并沒有提出太多的異議。
但是當嫦娥六号任務成功完成，大陸卻攜帶了3666.3克月球土壤樣品回來的時候，美國就不一樣了。
中國強硬回應，廢除“沃爾夫條款”。
大陸航天事業的發展絕不是倚仗，而是源自自己的實力，就連前幾年因為美國的“沃爾夫條款”，美國對大陸在深空探測方面的實時資料進行的評價中，也曾經暗示大陸的探測器與美國還有歐洲航天局等發達國家的探測器在實時資料處理方面的資料還是存在差距。
這是美國為了合理化自己斷絕大陸在深空探測方面的實時資料後所提出的一個論點，但是美國卻忽略了這個論點的兩個重大問題，第一個問題就是美國作為一家有着豐富經驗的航天實時資料處理隊伍對比大陸的航天隊伍，這本來就是一個不合理不公平的比較。
有經驗的隊伍當然比沒有經驗的隊伍實時資料處理要快，這是一個再不會掉塊大理石的事情，但是美國卻要拿這個說事，這簡直就是在侮辱中國的航天隊伍。
第二個問題就是美國所斥資巨額财力打造的實時資料處理隊伍和大陸的剛剛起步的實時資料處理隊伍進行對比，比較的結果很明顯，美國是赢家，這本來就是一個再明顯不過的結果，但是美國卻用這個比較來否定大陸的航天隊伍實時資料處理能力，這就是美國的雙重标準。
由于美國的“沃爾夫條款”是以前面的所有作為由大陸自行承擔，大陸的“嫦娥”系列任務終止與“阿波羅”任務之間的合作關系，這使得大陸的“嫦五”号任務的發動機、探測器等部件無法進行中國與美國之間的合作，進而導緻大陸的嫦五号的任務相較于阿波羅任務來說變得前所未有的艱巨，但是大陸的航天專家們都沒有退縮，進行了更多的自主創新和突破，最終大陸依舊圓滿的完成了嫦五号任務。
而這些月球土壤樣品一旦被認定，那麼美國就注定歸零了，因為大陸在完成嫦五号任務時采集的月球土壤樣品不僅是第三次人類曆史上采集的月球土壤樣品，同時這些月球土壤樣品還會揭示月球的地質曆史。
有了嫦五号任務采集來的月球土壤樣品的揭示，等到嫦六号任務采集來的月球土壤樣品的揭示就會變的很困難，因為嫦六号任務采集來的月