大衆 T-Cross R Line 1.5 TSI DSG 測試
客戶的回報為我們提供了良好的基礎。現代化改造使小型 T-Cross 車型受益。
我們認為大衆汽車最近為回應客戶意見和批評所做的努力是非常值得同情的。當一家大型汽車公司能夠承認錯誤時，真是令人耳目一新。不僅如此！建設性的刺激促使開發人員改變他們對現代技術的态度。得益于此，今天我們可以享受方向盤上經典按鈕的回歸，或者在新的資訊娛樂環境中控制空調的簡化方式。
當我們審視現代化的大衆 T-Cross 時，我們也發現了自我反思的迹象。過去，人們批評的主要對象是内飾的硬質和看起來打折的材料。是以，工程師們專注于提高感覺品質。
是以主顯示屏移得更高，空調通風口現在位于其下方，整個儀表闆由帶縫線的軟化塑膠制成。第一印象已經與以前完全不同了。
在錯誤的地方節省成本的印象肯定已經消失了。
我們可以解決的唯一實際警告是中控台上使用黑色光澤塑膠。堅硬的材料會将較高的駕駛員推入右腿，從長遠來看很容易被劃傷。
符合人體工程學的完美内飾。經典儀表闆、與儀表闆對齊的顯示屏以及位于正确位置的傳統氣候控制
我們很高興 T-Cross 的内飾保留了很大的可變性。後排長凳仍可調節至 14 厘米，并且由于行李箱的可調節假底，您可以将後靠背折疊平整。
如果運輸長物體，還可以将前排乘客座椅折疊起來。如今很少有競争對手能提供類似水準的可變性。如果這對您來說還不夠，由于牽引裝置的負載能力從 20 公斤增加到 75 公斤，小型跨界車現在還可以處理較重的推車或電動自行車架。
除了實際的改變之外，設計也被考慮在内。新的東西是帶有原始 3D 燈光簽名的連接配接尾燈。前燈還具有更令人印象深刻的燈光特征，而 IQ.Light LED 矩陣技術已轉移到主大燈中。
在前引擎蓋下，您會發現專門更新的 1.0 和 1.5 TSI 汽油發動機以及手動或自動 DSG 變速箱。我們測試過的最強大的 110 kW（150 hp）配置為輕型 T-Cross 提供了驚人的動力。
低整備品質還對駕駛特性産生積極影響，在混合條件下油耗高達 6.5 升/100 公裡。所有這一切都沒有任何電摻雜。
轉向、制動和底盤響應就像您對經過改裝的大衆汽車所期望的一樣自然。