最近，智能汽車領域傳來一則重磅消息：聯發科的MT8673車規級晶片在安兔兔車機版跑分中取得了1149043分的驚人成績，超越了8295，成為車機晶片榜單的性能霸主。這一成績讓整個市場為之非常興奮，這無疑為智能汽車市場帶來了新的活力。
對比7月份安兔兔車機版車規級晶片榜單來看，MT8673的成績已經超過了8295，直接拿下了現階段車機晶片榜單性能第一名，成為當之無愧的霸主級最強車芯。結合今年北京車展期間，聯發科天玑汽車座艙平台的一系清單現來看，MT8673應該就是安兔兔猜測的CT-Y0了。
今年北京車展期間，聯發科一口氣帶來了3款天玑汽車座艙平台，除了4nm制程的CT-Y0和CT-Y1之外，還有3nm制程的CT-X1，為智能座艙帶來令人驚歎的算力突破。通過更先進的制程、更強勁的性能和領先的生成式AI能力，為整個車機晶片市場帶來了重新洗牌的可能。現在來看，采用4nm制程 的CT-Y0就已經強橫如此，直接屠榜安兔兔車機性能排行榜。後續3nm的CT-X1上市時很有可能會實作跨代式的碾壓。這波壓力隔壁估計不好接。
而且，面對“AI+汽車”的市場大勢，引領端側生成式AI的聯發科正在發力“AI定義座艙”。天玑汽車座艙平台整合了Armv9架構，搭載強大的AI計算單元和端側生成式AI輕量化技術，可在車内運作多種主流的大語言模型和AI繪圖功能，支援基于3D圖形界面的車載語音助手、豐富的多屏互動與顯示技術、駕駛警覺性監測等先進的 AI 安全和娛樂應用，這些應用在汽車端側運作不僅能提高安全性，還享有高響應速度和低延遲等優勢特性。
對于智能汽車使用者尤為關心的車載影音等娛樂體驗，天玑汽車座艙平台先進制程帶來的卓越算力，能夠帶來一芯多屏的極緻影音體驗，CT-Y0可支援3組3K屏同時顯示内容。并且，聯發科還通過行業領先的MiraVision顯示增強技術将影院級的視訊畫質帶入汽車座艙，讓使用者在汽車裡即可輕松享受驚豔且護眼的高畫質娛樂體驗。
除此之外，CT-Y0豐富的技術還能為使用者的智能互動、車載娛樂和駕駛安全帶來更好的體驗。天玑汽車座艙平台内建數據機、5G T-BOX、雙頻Wi-Fi、藍牙和全球導航衛星系統（GNSS），還可内建旗艦級的HDR ISP影像處理器，支援AI降噪、AI 3A等多種智能影像優化技術，可在各種複雜的路況環境下提供高品質的成像效果，還支援車外360度環視、行車記錄和座艙内監測看護等功能，可實作更多視角覆寫和監控，大大提升智能汽車對周圍環境的感覺能力，減少視野盲區讓使用者安全駕駛更省心，亦可增加車載娛樂體驗。
聯發科在智能汽車座艙平台上的創新，不僅僅是技術上的突破，更是使用者體驗的全面提升。雖然目前還不知道CT-Y0會在哪款汽車上亮相，但可以預見的是，聯發科的技術将為智能汽車市場帶來更多驚喜。讓我們一起期待，見證這一變革時刻的到來。