今年開年以來，針對電動三、四輪車的整治浪潮席卷全國各省市，極大的影響了各地電動三、四輪車使用者的使用。尤其是對于非标電動三、四輪車的管理和整頓，讓此前購買的使用者受到巨大影響，查三輪、禁四輪的情況也在各地不斷上演，包括鄉鎮、農村市場都在嚴查整治的範圍内。
在1月，北京市全面禁止非标電動三、四輪車的上路使用，政策出台後影響了許多使用者日常出行和接送小孩，雖然北京設定了專用的公共交通友善孩子接送問題但也是杯水車薪，許多使用者都開始使用人力三輪上路。
近日，又有官方明确了對當地電動三、四輪車的産品要求，其中特别指出這4種電動三、四輪車不能上路使用，否則查到就要受到不同的處罰，一起來看一看吧！
一、非标電動三、四輪車
目前，針對非标電動三、四輪車的管理和整治，多以地方政策為準。是以根據地方政策的不同，非标電動三、四輪車也分為了禁止上路、臨時過渡和備案存檔後上路。
對于非标電動三、四輪車禁止上路的地區，如北京等地，目前依然處于嚴查嚴管中，所有非标電動三、四輪車都不允許繼續适用，如果被查到，不僅要扣車還要罰款。
二、非法營運的電動三、四輪車
非法營運車輛，也就是指那些沒有營運執照，但将電動三、四輪車作為營運載客車輛進行載客牟利的車輛。近段時間，也有多地持續開展電動三、四輪車的非法營運、違規載人等違法行為。
對于非法營運的車輛，目前基本管理的地區都會進行嚴查，而且基本是查到就罰，甚至直接扣車、拘留等。
三、非法改裝的電動三、四輪車
因為電動三輪車的産品屬性問題，特别是後車上的露天問題，現在許多電動三輪車都會出現改裝的情況，加裝雨棚、遮陽蓬、坐凳等等。
改裝車輛無論是兩輪、三輪還是四輪基本都是全面禁止的，是以非法改裝的電動三、四輪車目前同樣不允許上路行駛，基本查到就罰，有的會直接現場拆除。
四、報廢的電動三、四輪車
電動三、四輪車作為機動車管理，是存在具體使用年限的，超過年限就要進行報廢處理。超過報廢年限的電動三、四輪車，因為全車部件老化腐壞，上路确實存在較大的安全隐患。
是以目前各地在檢查整治的過程中，對于到達或超過報廢年限的電動三、四輪車，都是嚴查嚴管，一查到基本就是罰款，并且強制報廢。
以上4類電動三、四輪車，是目前全國各地針對電動三、四輪車市場整治的重點對象，基本查到就要罰，建議大家特别注意。
來源：三輪車快訊