7月末，上海掀起了今年夏天的第三波高溫，這波高溫來勢洶洶、火力全開。相比前兩輪高溫，這一波熱浪會持續更長時間，且強度更強。
在巴士公交三公司修理工廠中的房間，地溝下、車頂上、車廂内，推着套着輪毂的兩百斤輪胎進行更換、扳手在螺母間靈活轉動……一群維修勞工正奮戰在工作一線，他們的手臂沾滿了油污，用汗水和責任保障着城市公交的安全運作。
高溫天是汽車故障的多發期，為了保證通風和安全，修理工廠中的房間是不能安裝空調的。一走進去，雖然并沒有預想中的那股熱浪撲面而來，但是僅僅待上一會，體感溫度直線上升，不出幾分鐘便汗流浃背。而巴士三公司修理工廠中的房間的維修工們早已習慣了這樣的工作環境，依舊全神貫注地對車輛進行檢修。
金玉玺是團隊中的老員工了，他檢查完車胎後，向二樓走去。“我們要上煤精台去檢查一下車頂，因為是電車，是以煤精（集電杆碳刷，具有讓‘鞭子’采電的作用）和集電杆是必檢項。”系好安全繩索，戴上安全帽，金玉玺和同僚爬上了車頂，由于靠近屋頂，并不像一樓那樣通風，加上往上湧的熱氣，金玉玺時常開玩笑地說，自己像一個在蒸籠裡的饅頭，馬上就要“熟”。“一般車輛保養要一個多小時，遇上點小故障也花不了太久，要是碰到‘大問題’，那就算不準時間了。加上夏天車輛故障率會相對增加，我們必須更加仔細，不能放過任何一個隐患。”從車頂下來，金玉玺渾身上下早已濕透，額頭冒出的汗一滴滴順着鼻梁落下。
為了確定車輛能夠準時投入營運，金玉玺和同僚們時常一忙就是幾小時。針對高溫，巴士三公司為修理工廠中的房間配備了電扇和冰塊降溫，并提供防暑降溫用品等，為他們提供着“後勤保障”。
正是這些維修工們将每一個數值精确到标準數值、将每一顆螺絲都緊固，才確定了市民的安全出行。