買車再等等！9月又有三款新車上市

圖說汽車

2024-07-31 16:42釋出于江蘇汽車領域創作者

現在的車市，新車上市的頻率已經超過了小編理發的速度。沒錯，自從看了某人幾個月清水洗頭不理發之後，嗯，省了不少錢，至于效果……

言歸正傳，你如果20——30萬買車，而且還不知道怎麼買，而且手上也有車在開，并不是剛需，那你最好等到9月，因為新車的到來除了價格上可能有驚喜之外，必然還會引發價格戰，下半年的價格戰随着方程豹豹5的官降，可能已經蠢蠢欲動。

阿維塔07

說道阿維塔，我們先看一組資料，目前阿維塔旗下隻有兩款車型，一款是SUV車型阿維塔11，另一款是轎車車型阿維塔12，兩款車都是純電。

阿維塔11近3個月的銷量分别是：662輛、643輛以及1018輛。

阿維塔12近3個月的銷量分别是：3733輛、2704輛以及1959輛。

阿維塔在2023年的營收為56.43億元，淨虧損為36.93億元。

在這種背景下，阿維塔07不僅僅是阿維塔的一款新車，更是救命稻草。阿維塔07的定價非常重要，一旦定高了，幾乎意味着阿維塔的全盤皆輸，為何如此說？

因為目前阿維塔11的價格早就跌破了30萬，整體入門價格在26——30萬之間，有波動，到底降到什麼份上，也不好斷定。但是這台車馬上也要上增程，就算按照目前的指導價看，其他配置不變，這台車也會降低三五萬的起售價，意味着阿維塔11的增程版本大概在25——27萬左右，那麼比阿維塔11低一級的阿維塔07大概會在21萬左右。這個價格也算比較有成本效益，但是距離爆款可能還差點意思。不得不說，21.99萬的起售價能了解，20.99萬的價格能接受，19.99萬的價格才是爆品。問題是現在深藍S07這個乾崑智駕版215純電續航的起售價是17.99萬，加上4萬算，阿維塔07的起售價正好21.99萬，這意味着，阿維塔07的起售價沒有可能低于20萬。

有人納悶，深藍S07的底盤會不會和阿維塔07一樣，目前看不太可能。深藍S07的車身尺寸為4750*1930*1625mm軸距2900mm，而阿維塔07為4828*1980*1610軸距2940mm。顯然，兩車的底盤不太可能一樣。

從目前的消息看，阿維塔07電池用的四川時代的磷酸鐵锂，增程後驅版本的最大馬力是電機314Ps，使用的是長安最新的1.5T發動機，而深藍S07用的是1.5L發動機，型号是JL469ZQ1，156馬力，最大功率115kW，和深藍G318上用的是同一款發動機，不過功率稍微大一些。這種情況要麼是寫錯了後期會改正，要麼就是做了微調，沒有什麼本質差別。深藍S07的1.5L自然吸氣，隻有95馬力，電機馬力238Ps發動機型号是JL473QJ。可以推測下阿維塔07的百公裡加速約在5.6秒左右，深藍S07的百公裡加速是7.6秒。

智界R7

智界R7肯定算是阿維塔07的競品，從這台車的定位看，智界R7定位于中型轎跑SUV，是華為和奇瑞聯合打造的，之前已經有一台智界S7，起售價24.98萬，純電車型，近三個月銷量分别為5012輛、5021輛以及2306輛。

可見，目前的智界品牌也不好過，想要成為第二個“問界”難度可想而知。智界R7的起售價應該不會太高，雖然目前的消息有說不會低于30萬的，圖說汽車認為智界R7的起售價應該會和智界S7比較接近。畢竟，智界S7定位中大型轎車，而智界R7定位是中型SUV。

從目前的消息看，智界R7全系都是純電車型，标配800V電氣架構，至于後期會不會推出增程版，應該是大機率的事件，畢竟，奇瑞旗下的星紀元ET就已經有了增程版，對于智界R7而言，用增程技術對于奇瑞而言不存在技術壁壘。

現在車企已經從罵增程到了解增程轉變為了成為增程，雖然充電樁的普及程度越來越高，但是裡程焦慮依然存在，尤其是節假日期間，高速充電裝置少，一旦純電車增多，可能排隊會非常擁擠，不得不說，帶着一箱油跑它1000公裡沒焦慮的确很吸引人，畢竟平時隻需要用純電即可。

智界這個品牌的未來會怎麼樣？說實話，智界的這個風格路線，SUV肯定會和問界有些雷同，而轎車領域價格又太貴，畢竟，這個價格的選擇不僅有特斯拉還有小米和智己，智界如果不能在自己的SUV車型上讓利，以後的路恐怕沒有那麼好走。

樂道L60

樂道L60現在的預售價是21.99萬，這個車的可怕之處就是一定會支援換電，隻不過不知道到底會不會有免費換電次數，縱使不會免費，一次換電按照一定額度支付，這台車的殺傷力也不會小。

畢竟，就算是一次花個兩百塊錢換電，也預示着電池的終身質保。不過，對于樂道而言，圖說汽車的建議是，一個月提供2次免費換電額度，這樣既可以和蔚來差異化，也能讓樂道車主有免費使用權限，這樣才能發揮蔚來的優勢，因為一旦換電收費，很多樂道車主就會選擇自己充電了。

那蔚來的優勢豈不是大打折扣？是以，樂道L60還是要提供閱讀免費額度，哪怕一次，對于車主而言，也能接受。畢竟，蔚來打造的換電站，如果不用，就是在損耗。而且，免費換電，會讓車主形成習慣，帶動換電的消費。

綜上，在9月份上市的這三款車，幾乎都會對同領域同級别的車造成影響，誰說價格戰結束了？走着瞧吧！

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