8月1日，市場早盤震蕩調整，創業闆指權重股甯德時代、億緯锂能等走低。10點30分，大盤指數突然震蕩向下。截至收盤，滬指跌0.22%，深成指跌0.95%，創業闆指跌1.33%。滬深兩市半日成交額5172億元。
海外市場方面，今天日本股市開盤後大幅跳水，日經225指數盤中一度大跌3.49%，完全吞掉昨天漲幅。
據媒體報道，日本當局7月份投入5.53萬億日元（約合368億美元）來支撐日元。今天早上，美元兌日元突破150關鍵位置。
當地時間7月31日，日本央行決定将基準利率提高至0.25%。根據日本央行釋出的貨币政策會議公告，貨币政策委員會以7:2的投票通過最新的貨币政策調整，主要包括日本央行将政策利率從0-0.1%上調至0.25%左右。日本央行還将逐漸減少購買國債的規模，從目前約5.7萬億日元，到2026年第一季度将購債規模減少至3.1萬億日元。
新型城鎮化概念股異動
受益于政策發力的主線，新型城鎮化概念股依然有不錯的表現。盈建科“20CM”漲停，浙江建投、文科股份漲停。
消息面上，國務院日前印發《深入實施以人為本的新型城鎮化戰略五年行動計劃》，提出要經過5年努力，農業轉移人口落戶城市管道進一步暢通，培育形成一批輻射帶動力強的現代化都市圈，常住人口城鎮化率提升至接近70%。
華福證券認為，新型城鎮化方面，建設用地有望向優勢地區傾斜，土地改革有望持續推進。
軌交概念股今天上午也大幅走高，交大思諾“20CM”漲停，神州高鐵漲停。
上述《行動計劃》指出，要提升城際通勤效率，穩步推進都市圈軌道交通網絡建設。探索中心城市軌道交通向周邊城鎮延伸，鼓勵采用大站直達等停靠方式。
汽車闆塊回升
汽車整車概念股震蕩走高，海馬汽車、安凱客車漲停。
今天上午，交通運輸部、财政部印發《新能源城市公共汽車及動力電池更新補貼實施細則》，其中提到，對城市公交企業更新新能源城市公共汽車及更換動力電池，給予定額補貼。鼓勵結合客流變化、城市公交行業發展等情況，合理選擇更換的新能源城市公共汽車輛車長類型。每輛車平均補貼6萬元，其中，對更新新能源城市公共汽車的，每輛車平均補貼8萬元；對更換動力電池的，每輛車補貼4.2萬元。各地根據财政部、交通運輸部安排的補貼資金和下達的績效目标，制定本地補貼标準。
智能網約車概念股強勢拉升。
今天上午，廣州市人大官網釋出《廣州市智能網聯汽車創新發展條例（草案修改稿·征求意見稿）》，拟支援智能網聯汽車在高速公路、機場、港口等交通樞紐以及城市公交、計程車等出行服務場景的應用。市區政府将穩步推進智能網聯汽車規模化營運，并在全市範圍内開放自動駕駛與人類駕駛混合運作道路。條例明确了智能網聯汽車的安全和責任認定标準，要求相關企業保障資料存儲和事故分析。廣州已開通多條自動駕駛便民巴士線路，并引入“蘿蔔快跑”無人駕駛網約車。
此外，全球出行平台優步科技近日釋出公告稱，公司與中國電動車龍頭比亞迪簽署戰略合作協定，将10萬輛比亞迪電動車引入全球主要市場。優步和比亞迪也在公告中宣布，兩家公司還會合作，未來将“具有自動駕駛能力”的比亞迪汽車部署到優步平台，将自動駕駛技術大規模帶給全球閱聽人。
N博實結大漲116%
今天創業闆新股博實結上市，上午盤中一度暴漲超140%。截至午間收盤，漲幅為116.07%。
資料顯示，博實結是專業從事物聯網智能化硬體産品的研發設計、生産和銷售的高新技術企業，公司産品主要應用于智能交通、智慧出行和智能支付硬體三大領域。在智能交通領域，為車聯網行業提供智能車載終端産品。在智慧出行領域，為兩輪綠色出行行業提供智慧出行元件。在智能支付硬體領域，為移動支付行業使用者提供穩定、安全、可靠的物聯網智能支付硬體。公司積累了衆多優質的行業客戶資源，包括青島中瑞、中交興路、哈啰出行、滴滴出行、财付通（騰訊下屬公司）等。
業績方面，2021年至2023年，博實結分别實作營業收入13.36億元、12.10億元、11.23億元，分别實作淨利潤1.94億元、1.58億元、1.74億元。公司預計，今年上半年實作營業收入6.1億元至6.5億元，同比增長6.01%至12.96%；淨利潤為9500萬元至1.01億元，同比增長9.56%至16.48%。
新東方開盤暴跌
港股今天也上演股價閃崩。教培龍頭新東方開盤暴跌，一度跌超17%。
7月31日晚間，新東方公布了截至5月31日的第四财季和财年未經審計财務業績，其中顯示，2024财年第四季度（2024年3月至5月），新東方實作淨營收11.367億美元，同比增長32.1%；經營利潤1052.7萬美元，同比大跌78.1%；股東應占淨利潤2697.2萬美元，同比下跌6.9%。這是近8個季度以來，新東方的經營利潤、淨利潤首次單季度遭遇同比下滑。
由于業績不及預期，新東方隔夜美股股價大幅收跌9.29%，報62.82美元/股。
7月25日，新東方旗下公司東方甄選公告稱，董宇輝離職，東方甄選全資子公司與輝同行正式從東方甄選獨立出去，由董宇輝個人持有其100%股權。
編輯：張 楠 亞文輝
圖編：尹 建
校對：張典閣
簽發：彭 勇