文:懂車帝原創 許博
[懂車帝原創 産品] 日前,工信部釋出《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第八批)》,在純電動車型當中,現代IONIQ 5 N中國版車型的續航資訊曝光。該車基于現代純電動汽車專用平台E-GMP打造,可以看作現代IONIQ 5的高性能版車型,目前已開啟預售,預售價為39.88萬元起。
從此次釋出的資料來看,現代IONIQ 5 N中國版車型搭載了一款容量為83.3千瓦時的動力電池,結合此前報道來看,動力電池融入了800伏技術,CLTC工況下的續航裡程為556公裡。
現代IONIQ 5 N中國版
現代IONIQ 5 N中國版定位為中型SUV,外觀沿用海外版IONIQ 5 N的設計。現代汽車官方稱IONIQ 5 N中國版車身比普通版車型增加了42個增強焊接點以及2.1米長的結構粘合強化,并對後備廂、電機和電池的布局以及前 後副車架等方面進行優化,以提升車身剛性。
現代IONIQ 5 N中國版長寬高分别為4715/1940/1585毫米,軸距為3000毫米。相比普通版現代IONIQ 5,現代IONIQ 5 N中國版整體高度降低20毫米,底部寬度增加50毫米,以适應更寬的輪胎。硬體方面,現代IONIQ 5 N中國版配備N專屬高效散熱器套件、增強型電機油冷和電池冷卻器等散熱強化配置。
前制動盤直徑為400毫米
後制動盤直徑為360毫米
制動系統方面,現代IONIQ 5 N中國版采用前、後直徑分别為400毫米、360毫米的制動盤,由混合結構的輕質金屬制成,搭配高摩擦制動片的一體式四活塞前卡鉗,以及前後專用空氣導管,可以增加車輛制動和冷卻效率。
為了提升車輛轉向時的響應和回報,現代IONIQ 5 N中國版對轉向柱進行了特殊處理。除了采用更高轉向比的轉向柱,該車還配備有經過特别調校的N R-MDPS(N齒條式電機驅動動力轉向)系統。
現代IONIQ 5 N中國版内飾
内飾部分,現代IONIQ 5 N中國版配備12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏,方向盤中央帶有N品牌标志,兩側各設計有N按鈕,駕駛者可以根據自己的偏好設定駕駛模式,還可通過車輛設定設定多種組合,帶來可定制的駕駛模式,并将它們配置設定到每個按鈕上。
現代IONIQ 5 N中國版搭載N Drift Optimize(N專屬漂移優化模式)電子控制技術,該功能可在駕駛過程中實作實時響應和輸入,平衡多項車輛控制以保持漂移角度。另外,新車車内還加裝帶有加強靠墊的前排運動座椅、帶有護膝和胫骨支撐的固定中控台以及滑動扶手箱。
動力方面,現代IONIQ 5 N中國版搭載雙電機動力系統,最大輸出功率609馬力,最大扭矩740 牛·米,開啟N Grin Boost(N駕趣增強模式)後,可将最大功率提升至650馬力并維持10秒,官方0-100公裡/小時加速時間為3.4秒。
值得一提的是,現代IONIQ 5 N中國版還有N Active Sound+(N模拟聲浪系統+),可以在行駛過程中提供内燃機轟鳴、回火及音爆等音效,配合N e-Shift (e-N動力換擋模式),進一步模拟N品牌專屬八速雙離合變速箱換擋時的轉速音效。
2024款現代IONIQ 5 N中國版
電池方面,現代IONIQ 5 N中國版配備容量為83.3千瓦時電池組,支援800伏快充和對外放電。該車還有N Battery Preconditioning(N電池溫度預調節系統)、N Race(N專屬競技模式) 熱管理軟體系統、N Brake Regen(N專屬制動能量回收系統)等。
Model Y高性能全輪驅動版
現代N品牌的産品體系從上至下由Motorsports、Rolling Lab、N、N Line組成。此前,現代伊蘭特Elantra N(24.98萬元起)在中國市場已經上市。此次預售的現代IONIQ 5 N中國版競争對手将指向特斯拉Model Y高性能全輪驅動版車型(35.49萬元)。您覺得現代IONIQ 5 N中國版競争力如何?歡迎在評論區一起聊聊。