文：懂車帝原創 許博
[懂車帝原創 産品] 日前，工信部釋出《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第八批）》，在純電動車型當中，現代IONIQ 5 N中國版車型的續航資訊曝光。該車基于現代純電動汽車專用平台E-GMP打造，可以看作現代IONIQ 5的高性能版車型，目前已開啟預售，預售價為39.88萬元起。
從此次釋出的資料來看，現代IONIQ 5 N中國版車型搭載了一款容量為83.3千瓦時的動力電池，結合此前報道來看，動力電池融入了800伏技術，CLTC工況下的續航裡程為556公裡。
現代IONIQ 5 N中國版
現代IONIQ 5 N中國版定位為中型SUV，外觀沿用海外版IONIQ 5 N的設計。現代汽車官方稱IONIQ 5 N中國版車身比普通版車型增加了42個增強焊接點以及2.1米長的結構粘合強化，并對後備廂、電機和電池的布局以及前 後副車架等方面進行優化，以提升車身剛性。
現代IONIQ 5 N中國版長寬高分别為4715/1940/1585毫米，軸距為3000毫米。相比普通版現代IONIQ 5，現代IONIQ 5 N中國版整體高度降低20毫米，底部寬度增加50毫米，以适應更寬的輪胎。硬體方面，現代IONIQ 5 N中國版配備N專屬高效散熱器套件、增強型電機油冷和電池冷卻器等散熱強化配置。
前制動盤直徑為400毫米
後制動盤直徑為360毫米
制動系統方面，現代IONIQ 5 N中國版采用前、後直徑分别為400毫米、360毫米的制動盤，由混合結構的輕質金屬制成，搭配高摩擦制動片的一體式四活塞前卡鉗，以及前後專用空氣導管，可以增加車輛制動和冷卻效率。
為了提升車輛轉向時的響應和回報，現代IONIQ 5 N中國版對轉向柱進行了特殊處理。除了采用更高轉向比的轉向柱，該車還配備有經過特别調校的N R-MDPS（N齒條式電機驅動動力轉向）系統。
現代IONIQ 5 N中國版内飾
内飾部分，現代IONIQ 5 N中國版配備12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，方向盤中央帶有N品牌标志，兩側各設計有N按鈕，駕駛者可以根據自己的偏好設定駕駛模式，還可通過車輛設定設定多種組合，帶來可定制的駕駛模式，并将它們配置設定到每個按鈕上。
現代IONIQ 5 N中國版搭載N Drift Optimize（N專屬漂移優化模式）電子控制技術，該功能可在駕駛過程中實作實時響應和輸入，平衡多項車輛控制以保持漂移角度。另外，新車車内還加裝帶有加強靠墊的前排運動座椅、帶有護膝和胫骨支撐的固定中控台以及滑動扶手箱。
動力方面，現代IONIQ 5 N中國版搭載雙電機動力系統，最大輸出功率609馬力，最大扭矩740 牛·米，開啟N Grin Boost（N駕趣增強模式）後，可将最大功率提升至650馬力并維持10秒，官方0-100公裡/小時加速時間為3.4秒。
值得一提的是，現代IONIQ 5 N中國版還有N Active Sound+（N模拟聲浪系統+），可以在行駛過程中提供内燃機轟鳴、回火及音爆等音效，配合N e-Shift （e-N動力換擋模式），進一步模拟N品牌專屬八速雙離合變速箱換擋時的轉速音效。
2024款現代IONIQ 5 N中國版
電池方面，現代IONIQ 5 N中國版配備容量為83.3千瓦時電池組，支援800伏快充和對外放電。該車還有N Battery Preconditioning（N電池溫度預調節系統）、N Race（N專屬競技模式） 熱管理軟體系統、N Brake Regen（N專屬制動能量回收系統）等。
Model Y高性能全輪驅動版
現代N品牌的産品體系從上至下由Motorsports、Rolling Lab、N、N Line組成。此前，現代伊蘭特Elantra N（24.98萬元起）在中國市場已經上市。此次預售的現代IONIQ 5 N中國版競争對手将指向特斯拉Model Y高性能全輪驅動版車型（35.49萬元）。您覺得現代IONIQ 5 N中國版競争力如何？歡迎在評論區一起聊聊。