文：懂車帝原創 付博
[懂車帝原創 産品] 日前，我們從社交媒體上擷取到了理想汽車三款純電車型（或定位為跨界SUV車型）的路試諜照，根據此前消息，這三款純電車型或将以M9、M8和M7命名，預計在2025年正式上市。
理想汽車三款純電車型路試諜照
從諜照來看，三輛車列隊行駛，最前部的車輛尺寸最大，其或為理想M9，緊随其後的是理想M8和理想M7。根據理想汽車的産品規劃和定義，到2025年，理想汽車将擁有5款增程車型、1款超級旗艦（MEGA）以及5款純電車型。
不久前，理想汽車進階設計總監Ben Baum在其個人社交媒體上釋出了一張理想全新純電車型的僞裝實車圖檔，圖檔左側還有一輛理想MEGA，從圖上不難看出，新車的尾部設計與理想MEGA如出一轍。
結合此前曝光諜照來看，理想全新跨界純電SUV采用了與MEGA相似的設計風格，車頭至車頂部分為流線型設計，傾角較大，車尾搭載貫穿式尾燈。不過，該車的整體造型相比MEGA更緊湊一些，前臉部分依舊配備标志性的星環燈。
目前關于新車的資訊十分有限，不過可以确定的是，理想汽車未來将推出的三款純電車型都會搭載電動四驅和5C充電技術。
理想MEGA是理想首款純電MPV車型，在今年3月1日上市，當時官方指導價為55.98萬元，不過該車上市後的市場表現不及預期。4月22日，理想汽車針對L7、L8、L9、MEGA車型進行價格調整。理想MEGA的售價降低3萬元，現售價為52.98萬元。懂車帝銷量排行榜顯示，在今年6月，理想MEGA共售出了589輛，位居MPV車型銷量榜單的第28位。
在産品OTA更新方面，理想汽車已經從2024年7月31日起，陸續向理想L系列和理想MEGA使用者推送OTA 6.1版車機系統。本次版本更新重點圍繞智能駕駛、智能空間和智能電動，共新增6項功能、優化9項體驗。
重點來看智能駕駛方面，理想AD Max的智駕能力得到提升，在部分AEB全力制動也無法避免碰撞的實體極限場景下，全自動緊急轉向（AES）能做到無需人為打方向盤輔助，快速喚醒并自動執行避讓；應對加塞場景的AEB性能更新，實作前車、騎行人更近距離的加塞防碰撞能力；在使用NOA、LCC等智駕功能時，跟車距離“近、中”兩擋調節距離更近，降低被加塞機率；此外，限速偏移量調整機關縮小。
8月1日，理想汽車公布2024年7月傳遞資料。2024年7月，理想汽車傳遞新車51000輛，同比增長49.4%。
在理想品牌産品矩陣中，L系列産品銷量表現出色，隻有MEGA表現不及預期，而即将推出的全新純電車型在設計上與MEGA又比較相似，對于這幾款新産品，您有什麼期待？歡迎留言交流。（文中部分圖檔來源：俊偉電車生活）