據國家市場監督管理總局8月6日晚間消息，特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，近日向市場監管總局備案了召回計劃：自即日起，召回生産日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進口Model S、Model X及國産Model 3、Model Y電動汽車，共計1683627輛。
8月7日，特斯拉中國有關人士對上證報記者表示，對于相關召回内容，特斯拉沒有更多回應。
國家市場監督管理總局釋出内容
極端情況下可能影響駕駛員視野
召回公告稱，特斯拉此次召回原因是車輛在前備箱蓋解鎖後，前備箱闩鎖總成系統可能無法檢測到前備箱蓋處于解鎖狀态，車輛無法發出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導緻車輛行駛時前備箱蓋被掀開，影響駕駛員視野，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隐患。
對此，特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通過汽車遠端更新(OTA)技術為召回範圍内的車輛免費更新軟體，更新後的車輛可以識别前備箱闩鎖的故障狀态，并發出“前備箱未鎖緊”的文字和蜂鳴提示。同時，對檢測發現前備箱闩鎖存在故障的車輛進行免費修複，以消除安全隐患。
此前，因相同隐患，特斯拉在美國市場也發起了大規模召回，涉及車輛接近185萬輛。另外，2024年上半年，特斯拉在中國市場也曾發起過召回數量超過160萬輛的單起召回。
特斯拉近年來頻現大規模召回。在中國市場，2023年，特斯拉曾發起過超百萬輛規模的召回案例，最終特斯拉2023年共分5批次召回了1112331輛乘用車。2022年，特斯拉分6批次共召回791502輛乘用車，是全年召回數量最多的品牌，也是首個登頂年度召回榜單的電動車品牌。2021年，特斯拉也曾分6批次召回了543811輛乘用車。不過，業内專家也表示，及時召回後能妥善解決問題也是車企負責任的表現。
特斯拉上海工廠出貨量迎來反彈
2024年7月，特斯拉上海工廠的出貨量時隔4個月迎來反彈。根據乘聯會日前公布的初步資料，7月，特斯拉國産Model 3和Model Y銷量(包括内銷和出口)同比增長15.3%，達到74117輛;環比增長也達到4.4%。在車型表現方面，特斯拉Model Y有望繼續在國内乘用車市場領先，特斯拉Model 3的傳遞量創上海超級工廠傳遞曆史最高。
對比前幾個月的持續下滑，特斯拉7月份在中國市場的表現呈現回暖态勢。不過，特斯拉目前在中國的生産速度仍低于2023年前7個月。
7月，特斯拉在中國市場主要競争對手比亞迪的新能源乘用車銷量同比增長了30.5%，達到340799輛的月度新高，主要得益于王朝網和海洋網的強勁表現。今年前7個月，特斯拉國産車的總批發銷量為500740輛，比去年同期下降了7.4%。相比之下，比亞迪同期的新能源乘用車總銷量同比增長29%。
另外，理想汽車也表示，受其增程電動汽車熱銷的推動，理想汽車7月汽車銷量為5.1萬輛，較2023年同期增長近50%，環比也增長6.8%。
特斯拉中國有關人士對記者介紹，特斯拉正在積極推進本地化生産政策，特斯拉上海超級工廠依托中國完善的供應鍊體系和一流的“中國智造”能力，已經成為全球生産效率最高的整車工廠，實作了平均30多秒下線一輛整車。生産效率的提升，帶來了制造成本的下降。
近日，特斯拉迎來全球第1000萬個電驅系統下線，這是特斯拉首個“一千萬”裡程碑時刻。與初代Model S相比，現在的電驅系統成本已經降至一半。
特斯拉全球第1000萬個電驅系統下線
來源丨上海證券報