不宣而戰？首批豐田Grand Highlander抵達國内，配2.4T混動

魏小花

2024-08-08 08:40釋出于湖南汽車領域創作者

按照豐田以往的習慣，新車型在上市前，一定會做足充分地準備，媒體前推，各路宣傳以給新車造勢！但最近，豐田的一款全新的SUV竟然在毫無征兆的前提下抵達國内港口，這多少讓人有些意外，而這款車就是圖中的豐田“Grand Highlander”，這款車是專為北美市場打造，是以在設計上也多了些北美SUV的元素，前期對于這款車的預判，未來大機率不會引入國内，畢竟從産品的結構與國内的适配度上不高，是以豐田完全沒有必要重新開辟生産線來進行國産，但計劃遠沒有變化快，這款車就是在毫無預兆的情況下來了！

在這樣的時間節點，以這樣的方式引入國内，個人感覺是給現款的漢蘭達找替補，也算是前期試水。至于後期是否會國産，或者說是否會成功取代漢蘭達，這就需要時間來檢驗了！今天我們就簡單地了解一下這款車。國内媒體習慣将它稱之為“大版漢蘭達”，很大原因是兩款車出自同一個平台。但從設計風格上看完全是兩個路線。新車正面更規整，前臉采用兩隻梯字型的元素，中網下移，直抵前包圍！大燈造型也頗為簡單，僅采用了方形設計。前包圍上設計了一組平行的裝飾帶，這樣整部車的層次感就得到了展現。

尺寸是這款車最大的優勢，長寬高達到了5116x1989x1781毫米，軸距2946毫米。海外版提供了2+2+3的三排布局以及2+3+3選項，最多可以容納八名乘員。這對于有大空間需求的小夥伴無疑是最完美的選擇。與車頭的層次感不同，側面表現更像整體，到了尾部，其實更像是威蘭達的放大版，不知道你們是否有同感！

從抵達港口的版本上看，還是遵循了北美版的設計！操控區完全可以看作是皇冠的SUV版，顯示區為12.3英寸的懸浮式中控大屏，實體按鍵的加入對于提升實操感是很不錯的選擇，新調整的三幅式方向盤看起來更厚重，因為本真空間優勢明顯，是以中央扶手區域很寬，至于材料上，全部以真皮包裹，完全沒有日系車以往的那種廉價感。

動力系統，目前到港的版本隻比對了一套動力，就是2.4T發動機和電動機組成的混動系統，最大功率270千瓦，峰值扭矩542牛米！而海外版還存在一款2.4T燃油版！配置上，抵達國内的版本并非旗艦版，但例如全景天窗、HUD擡頭顯示、360全景影像、L2級輔助駕駛、第二排的座椅加熱、通風、流媒體後視鏡等也都成為标配！

目前首批車型已經到港，但沒有任何銷售的資訊，是以具體這款車到底國内的目的是什麼，還有待官方的進一步消息。

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