各位車友們，小八我又來啦！咱還是來聊聊一款很有看點的新車，它就是備受期待的“星途星紀元ES增程版”。
最近啊，在工信部66批享受車船稅減免的新能源車車型目錄裡，星紀元ES增程版的續航裡程申報資訊可算是露臉了。
這款車采用了大電池長續航政策，聽起來就很厲害吧？那咱就先來看看具體情況。這次申報的有兩款車型，分别是後驅版和四驅版本，這也符合之前大家的猜測。
這兩款車搭配的是33.68和39.92千瓦時的锂電池組。這裡小八給大家解釋一下哈，锂電池組呢，就是為車子提供動力的重要部件。
33.68千瓦時這個電池組和星紀元ET基本一緻，而39.92千瓦時的那個就明顯更大一些了。這樣的設計在增強動力的同時，還能保證基本相同的續航裡程。
為啥呢？因為星紀元ET可沒有四驅增程版本哦。這兩款車的最終電池品質分别是276千克和320千克，這也符合之前公示中磷酸鐵锂電池組的預期。
再看看整車品質，後驅版是2080千克，四驅版是2285千克，顯然四驅版本更重一些。這兩款車都搭配了1.5T發動機，最大功率有156馬力呢。
那它們的油耗表現咋樣呢？WLTC 工況虧電油耗分别是4.9升和5.7升。考慮到這車的尺寸和動力，這個油耗表現還是相當不錯的哦。
說完了動力和油耗，咱再來聊聊續航。畢竟大電池占據了不少重量，不過純電續航裡程在WLTC的工況下能達到205公裡呢。
雖然電池容量和星紀元ET差不多，但轎車在風阻系數和重量方面還是有優勢的。小八覺得，預計CLTC工況下能達到230公裡以上，肯定會有更出色的表現。
再回顧一下外觀方面，新車确實和純電動版本沒啥大差別。前臉部分有貫穿式燈帶，梯形下格栅，還有犀利的三角形霧燈區面闆。
車身側面呢，流暢溜背轎跑式線條，無框車門、隐藏車門把手、大尺寸氣動輪毂，車尾部分有主動式尾翼、三廂尾門、簡潔的貫穿式尾燈等元素，時髦值那是杠杠的。
按照此前的規劃，這車有望在今年年底前正式上市。那各位車友們，你們覺得這款星途星紀元ES增程版上市後會有怎樣的表現呢？小八我可是很期待呢。
不過呢，咱也得客觀分析一下這款車的優缺點。優點嘛，很明顯，大電池長續航政策，虧電油耗表現不錯，外觀時尚，配置也挺豐富。
缺點呢，可能就是大電池會增加一定的重量，不過這也是為了長續航嘛。還有就是價格方面目前還不清楚，如果價格太高的話，可能會影響它的市場競争力。
總之，星途星紀元ES增程版還是很值得期待的一款車。大家覺得呢？歡迎在評論區和小八交流交流哦。
最後，小八還是要提醒大家，買車一定要根據自己的需求和預算來，可别盲目跟風哦。那咱就一起期待星途星紀元ES增程版的正式上市吧，看看它到底能給我們帶來多少驚喜。