各位車友們,小八我又來啦!咱還是來聊聊一款很有看點的新車,它就是備受期待的“星途星紀元ES增程版”。
最近啊,在工信部66批享受車船稅減免的新能源車車型目錄裡,星紀元ES增程版的續航裡程申報資訊可算是露臉了。
這款車采用了大電池長續航政策,聽起來就很厲害吧?那咱就先來看看具體情況。這次申報的有兩款車型,分别是後驅版和四驅版本,這也符合之前大家的猜測。
這兩款車搭配的是33.68和39.92千瓦時的锂電池組。這裡小八給大家解釋一下哈,锂電池組呢,就是為車子提供動力的重要部件。
33.68千瓦時這個電池組和星紀元ET基本一緻,而39.92千瓦時的那個就明顯更大一些了。這樣的設計在增強動力的同時,還能保證基本相同的續航裡程。
為啥呢?因為星紀元ET可沒有四驅增程版本哦。這兩款車的最終電池品質分别是276千克和320千克,這也符合之前公示中磷酸鐵锂電池組的預期。
再看看整車品質,後驅版是2080千克,四驅版是2285千克,顯然四驅版本更重一些。這兩款車都搭配了1.5T發動機,最大功率有156馬力呢。
那它們的油耗表現咋樣呢?WLTC 工況虧電油耗分别是4.9升和5.7升。考慮到這車的尺寸和動力,這個油耗表現還是相當不錯的哦。
說完了動力和油耗,咱再來聊聊續航。畢竟大電池占據了不少重量,不過純電續航裡程在WLTC的工況下能達到205公裡呢。
雖然電池容量和星紀元ET差不多,但轎車在風阻系數和重量方面還是有優勢的。小八覺得,預計CLTC工況下能達到230公裡以上,肯定會有更出色的表現。
再回顧一下外觀方面,新車确實和純電動版本沒啥大差別。前臉部分有貫穿式燈帶,梯形下格栅,還有犀利的三角形霧燈區面闆。
車身側面呢,流暢溜背轎跑式線條,無框車門、隐藏車門把手、大尺寸氣動輪毂,車尾部分有主動式尾翼、三廂尾門、簡潔的貫穿式尾燈等元素,時髦值那是杠杠的。
按照此前的規劃,這車有望在今年年底前正式上市。那各位車友們,你們覺得這款星途星紀元ES增程版上市後會有怎樣的表現呢?小八我可是很期待呢。
不過呢,咱也得客觀分析一下這款車的優缺點。優點嘛,很明顯,大電池長續航政策,虧電油耗表現不錯,外觀時尚,配置也挺豐富。
缺點呢,可能就是大電池會增加一定的重量,不過這也是為了長續航嘛。還有就是價格方面目前還不清楚,如果價格太高的話,可能會影響它的市場競争力。
總之,星途星紀元ES增程版還是很值得期待的一款車。大家覺得呢?歡迎在評論區和小八交流交流哦。
最後,小八還是要提醒大家,買車一定要根據自己的需求和預算來,可别盲目跟風哦。那咱就一起期待星途星紀元ES增程版的正式上市吧,看看它到底能給我們帶來多少驚喜。