文：懂車帝原創 常思玥
[懂車帝原創 行業] 近日，據央視新聞報道，奧迪此前宣布對比利時工廠進行重組，從9月初開始這一工廠就處于停工狀态，這也引發了遊行示威。
示威現場，圖檔來源于：央視新聞截圖
據了解，超過萬名示威人群前往歐洲議會所在地——盧森堡廣場。其中現場有奧迪工廠的員工也表示：“歐洲的制造業正在消失，制造業的未來必須得到保障。”
圖檔來源于：央視新聞截圖
今年7月10日，根據外媒報道，大衆集團或将關閉奧迪位于布魯塞爾的工廠，并被迫下調今年的利潤率目标。究其原因，是因為奧迪Q8 e-tron需求大幅下降，一位知情人士透露，奧迪正考慮提前終止Q8 e-tron和Q8 Sportback e-tron兩款SUV車型的生産。
2023年，生産這兩款SUV的布魯塞爾工廠生産了約5萬輛汽車，雇傭了大約3000名員工。與此同時，該工廠也長期面臨着結構性挑戰，包括高物流成本和因地理位置靠近市中心而難以優化的工廠布局問題。是以該工廠也存在着關閉的可能。
大衆汽車指出，為布魯塞爾工廠尋找替代用途或關閉工廠的成本，以及其他計劃外支出，預計将對2024财年産生最高26億歐元的影響。是以，大衆将今年營業利潤率預期從此前的7.5%下調至7%。今年的額外成本預計将達到26億歐元（28億美元）。
大衆集團
傑富瑞分析師Philippe Houchois在一份報告中表示，關閉工廠是“大衆正在進行的成本效率和規模調整計劃的一部分”。這是“未來幾年整個歐洲汽車行業即将采取重組行動的一個可能名額。”