9月24日，東莞松山湖。廣汽傳祺與華為強強聯手，舉行傳祺華為聯合創「新」計劃成果分享會暨全新概念車品鑒會。
雙方合作首個重大成果——全新概念車「1Concept」全球首秀，實作從藍圖到現實的華麗蝶變。同時，廣汽傳祺釋出最新一代新能源技術——廣汽超級增程；華為乾崑智駕HUAWEI ADS3.0、華為鴻蒙座艙HarmonySpace等全新一代先鋒科技，都将在合作車型上搭載。傳祺華為深度融合，樹立科技企業與汽車主機廠合作的新範式，并将為使用者帶來更無憂、更美好的移動出行體驗。
上司合影：廣汽研究院副院長張帆（左1）、華為智能汽車解決方案 BU Marketing與銷售服務部副總裁馮博（左2）、廣汽傳祺汽車有限公司總經理黃永強（左3）、華為智能汽車解決方案 BU CEo靳玉志（右3）、廣汽傳祺副總經理、銷售公司總經理郭百迅（右2）、副總經理劉嘉銘（右1）
品質追求與科技創新同頻共振，共創智能出行新紀元作為中國品牌向上突破的引領企業，廣汽傳祺擁有近20年的深厚造車經驗和世界級制造實力，收獲了品質傳祺的卓越口碑。華為作為全球ICT解決方案的領軍企業，憑借其在移動通信和智能網聯技術上的雄厚實力，為汽車行業注入創新的科技基因。在智能化和電動化浪潮的推動下，基于為使用者帶來更無憂、更美好的移動出行體驗的願景，兩家大廠選擇在科技創新與品質追求上互相成就。
今年4月的北京車展，廣汽傳祺率先釋出了新能源時代使用者全周期、全場景的無憂解決方案EV+，為使用者帶來更智能的科技、更便捷的補能、更保值的品質、更美好的服務。依托EV+ 無憂解決方案，傳祺華為聯合創「新」計劃正式啟動。
廣汽傳祺汽車有限公司副總經理、銷售公司總經理郭百迅講解EV+解決方案
不到半年，廣汽傳祺、華為靈魂共振、同頻進階，正式帶來了融合雙方創新智慧的「1Concept」概念車，以其原創設計美學、大廠品質底蘊、前瞻創新科技，定義、實作并超越使用者期待，引領智電出行新紀元。
傳祺華為聯手打造“未來之車”，樹立智能出行新典範智電時代，汽車已經從單一的硬體，逐漸進化為與智能駕駛、智能座艙深度融合的智能物種。基于對智能出行未來的精準預判，廣汽傳祺在智能技術領域自研創新的同時，與華為等優秀夥伴開放合作，持續打造中國智能領域的最優生态，「1Concept」概念車是以誕生。
「1Concept」概念車
概念車「1Concept」采用最新一代設計語言“藏鋒于潤”。傳祺設計語言曆經三代演化，面對智能出行的未來，汽車設計如何演化、定義使用者需求？「1Concept」概念車給出答案。它以“藏鋒于潤”為設計語言，圓潤飽滿的曲面與淩厲感的線條相生相融，以圓潤藏起鋒銳，細節之處滿是精工質感。同時，「1Concept」概念車以“時間”為理念，傳承經典的比例姿态，在設計特征與功能體驗中變革、彰顯新時代的美學主張。車體上，該車沿用經典豪華後驅車的比例設計，擁有5米車長，3米軸距，呈現出修長優雅。貫穿燈前側後形成強烈的貫穿之勢，燈帶上還有全透明立體發光LOGO，營造科技感和未來感。細節之處無不彰顯「1Concept」“未來之車”的設計典範。
廣汽研究院副院長張帆講解概念車設計理念
作為傳祺華為合作的結晶，「1Concept」概念車及未來雙方合作車型，都将搭載華為乾崑智駕、華為鴻蒙座艙等先鋒科技。華為乾崑智駕 (HUAWEI ADS）融合了雷射雷達、攝像頭、毫米波雷達等多傳感器，搭載高性能計算平台和全棧自研拟人化算法，讓人駕更安全、智駕更舒心、泊車更省心。HUAWEI ADS 3.0率先商用了安全優先的“端到端網絡”，引入保障安全下限的本能安全網絡，持續在安全基礎上提升駕駛體驗、出行效率。華為乾崑智能車燈模組, 憑借更大畫幅、更高亮度、更小體積以及領先的智能光控算法，提供數字照明、智能互動、個性娛樂等多種功能，通過智能互動新方式，全方位提升安全。鴻蒙座艙（HarmonySpace）為使用者提供了極緻流暢、極簡互動、智能高效、豐富生态、安全可靠、常用常新的座艙體驗。可以說，最好的智能，盡在「1Concept」。
華為智能汽車解決方案Marketing與銷售服務部副總裁馮博講解華為先鋒科技
大廠品質、領先技術解鎖“廣汽超級增程”，打造智能出行新方案
「1Concept」的誕生，是為解決智電時代消費者的痛點，滿足使用者需求而來，這也一直是廣汽傳祺努力的方向。長期以來，使用者在選擇汽車時，總是面臨的新勢力科技智能與品質穩定性的沖突，最優解還是選擇大廠品質和領先技術于一體，廣汽傳祺便是這樣的存在。
作為擁有深厚造車經驗和世界級制造實力的車企，廣汽是全球唯一擁有“三合一”風洞實驗室的品牌，能開展空氣動力學、氣動聲學及熱力學三大項目試驗，并擁有行業最嚴苛的環境耐久測試體系，嚴格開展“五高一山一塵”測試。
在生産制造上，廣汽傳祺擁有沖壓、焊裝、塗裝、總裝等整車及動力總成、電機、電池核心零部件在内的全工序自主先進制造能力，加上全生命周期的品質管理體系，實作多年來中國品牌保值率第一，能讓使用者終身沒有後顧之憂。
而在核心技術上，廣汽傳祺也一直處于行業前端。今年4月，廣汽傳祺更新了傳祺智電科技i-GTEC 2.0，實作了底盤、三電、智能和技術平台四大核心科技全維更新。本次活動，廣汽傳祺又帶來了最新一代新能源技術——廣汽超級增程。
廣汽集團整車及海外業務本部中大型轎車系列産品總經理軒偉釋出“廣汽超級增程”
作為國内最早研發混動技術的車企之一，早在2014年，廣汽傳祺就釋出了全球首款增程量産車，是最早自主擁有增程技術的品牌。如今，面對越來越多車企開始投入增程動力的研發，廣汽傳祺百尺竿頭更進一步，在硬體上研發出無感啟動技術、定位停缸技術等方案，擁有行業最高的發電效率，一升油可以發3.7度電；在軟體上引入AI智能控制平台，擁有1.35億優化計算節點、143類場景風格習慣識别、0.01秒瞬時最優計算等技術優勢。軟硬體密切協同，廣汽超級增程系統地解決發動機頻繁啟停、饋電油耗高、饋電動力不足的增程使用者核心痛點，讓使用者盡享強動力、低能耗的純電體驗。未來，廣汽傳祺還将推出全球首款56度 800V 5C快充增程專用電池包，行業領先的三電機分布式四驅，為使用者提供超長續航、超強動力。
廣汽傳祺汽車有限公司總經理黃永強與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志共同展望未來合作願景
以本次成果釋出為契機，傳祺華為聯合創「新」計劃向前一步再更新，廣汽傳祺與華為共同展望未來合作願景。廣汽傳祺汽車有限公司總經理黃永強表示：“2025年是傳祺全面智駕突破之年。 我非常有信心，和華為的合作，将推動傳祺成為中國智駕的頭部品牌。”華為智能汽車解決方案 BU CEO靳玉志表示，華為将以領先的智能科技，為聯合創“新”計劃全面賦能，助力傳祺MPV、SUV和轎車全品類車型的推出，為使用者提供最好的智能體驗。随着傳祺華為聯合創「新」計劃再更新，一個更加美好的智能出行未來正在到來。