2025款本田思域車型已經在國内完成了新車公示，有望于不久之後推出，新車和海外版本一樣對外觀細節進行了修改，當然主銷款式應該依舊是三廂車型。
具體來看，在外觀方面，新車在前臉部分采用了最新的設計，上格栅加入了額外的邊框進行包裹，形成了更為鮮明的六邊形布局，當然有黑化運動版本和車身同色的普通版本可選擇，左兩側依舊是扁平的大燈組，T字形的日行燈帶不會變化，熏黑的光源得到了保留。而前保險杠部分則加入了特殊的六邊形大嘴格栅，内部用黑色蜂窩狀中網填充，略帶突出的結構顯得更加的運動，縱向的車輪進氣道也不會缺席，額外的黑色前唇再度提升了運動感。
在車身側面，新車保持了标志性的11代思域三廂版線條，流暢的溜背車頂過渡微微突出的三廂車尾簡潔的腰線，大尺寸黑色輪毂等元素都不會缺席，兼顧了大氣感和運動感在車尾部分。雖然是三廂版本的依舊有着翹起的小鴨尾提升了運動的屬性，彎折的紅色燈帶包裹的黑色燈組尾燈沒有任何變化。沒有前臉那麼大的調整，後保險杠部分保留了單邊雙出排氣，顯示了本田車型應有的姿态。
在内飾部分，新車更是沒有設計層面的變化，依舊采用了懸浮式液晶屏配液晶儀表盤組成的雙屏系統，層次感豐富的中控台面加入了貫穿式空調出風口裝飾，保持标準的機械旋鈕，機械式擋杆，也是詞語車型的傳統特征。當然，拼接式的織物座椅提升了時尚感，部分翻毛皮裝飾細節，也增強了運動感，後排空間方面的表現依舊值得信賴。
在動力方面，該車在美國市場普及了2.0升四缸自然吸氣發動機配電動機組成的油電混動系統，發動機最大功率152馬力，系統綜合最大功率可超過200馬力，與國内在售的本田混動車型相當，未來國産版本應該是如此，而1.5T發動機也不會缺席，比對的應該依舊是CVT變速箱，當然在動力方面中改款車型不會有明顯的變化，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。