近日，中巴聯合研制的“枭龍”戰機傳來喜訊。根據國防部新聞處公布的資訊顯示，阿塞拜疆從巴基斯坦采購的JF-17C Block3戰鬥機正式入役阿塞拜疆空軍。對于此次交接，阿塞拜疆給予了高度重視，該國總統阿利耶夫更是親自登上座艙體驗。值得一提的是，除了“枭龍”戰機的性能讓客戶滿意之外，其傳遞速度也超出了很多人的想象。阿塞拜疆今年2月下半，9月就傳遞，這讓對方對“枭龍”外銷産業鍊的高效豎起了大拇指。
JF-17“枭龍”戰機作為中巴聯合研發的一款中型戰機，主打的就是全面的綜合性能和一流的成本效益。因為有中方科學的研發和更新規劃，以及一系列核心技術的加持，“枭龍”在保證先進性能的同時嚴格控制成本，就是為了打開外銷市場服務。尤其是在更新改進方面，“枭龍”從正式服役以來就在不斷改進。其發動機從最初的俄制RD-33發動機換裝為中方自主研發的WS-13發動機，再搭配中國空軍的PL-5、PL-8飛彈，以及各種巡航飛彈和滑翔飛彈等，這些武器裝備讓“枭龍”可以執行多種作戰任務。更為關鍵的是，這款戰機上裝備的KLJ-7A雷達源自中國。簡單一句話，雖然是輕型戰機，但“枭龍”彙聚了衆多中國核心技術，超強的成本效益在同類型戰機中無與倫比。
據悉，阿塞拜疆很早就對“枭龍”産生了興趣，但始終徘徊猶豫。作為高加索國家，阿塞拜疆和亞美尼亞關系緊張，兩國此前爆發了“納卡戰争”，在邊境地區時常有軍事沖突，而亞美尼亞是俄羅斯上司的集安組織成員國，其武器裝備大都是俄制裝備。從全球範圍來看，阿塞拜疆要選購先進戰機，隻有歐美、俄羅斯和中國三個選擇。其中，考慮到亞美尼亞的關系，俄羅斯被剔除在外，而歐美戰機價格高昂，根本不是阿塞拜疆這個小國能夠承受的，是以，中國産品成為唯一選擇。
更為重要的是，由于“枭龍”是中巴聯合研制，“枭龍”Block3戰機的主要技術部件和彈藥都需要中國提供給巴基斯坦，産品的組裝生産在巴基斯坦，然後經由巴基斯坦傳遞給阿塞拜疆。這種合作模式一方面可以規避美西方國家的阻撓，另一方面還在無形中與中國拉上了一層關系。再從長遠來看，巴基斯坦與中東地區的阿拉伯國家交好，有了巴基斯坦這層關系，阿塞拜疆未來還可以和阿拉伯國家搭上關系。是以，通過這單軍火貿易，有了巴基斯坦從中擔任“中間人”角色，阿塞拜疆不僅強化了空軍，還有望進一步打破當下的“外交孤立”。
随着這個訂單開花結果後，目前裝備“枭龍”戰機的國家已經多達5個，分别是巴基斯坦、緬甸，奈及利亞、伊拉克和阿塞拜疆。從出口管道的數量來看，雖然“枭龍”戰機還比不上很多美制、俄制熱銷機型，但也足以引起美俄等軍工大國的高度重視。畢竟，“枭龍”此前由巴鐵空軍在實戰和演練對抗中都證明了能力，口碑在一步步在積累。更為重要的是，這次阿塞拜疆選中枭龍戰機并快速裝備，足以看出其對中巴兩國的完全信任。近年來，中方的戰機外貿出口開始慢慢越來越好。除了“枭龍”戰機之外，殲-10戰機也受到埃及等海外客戶的青睐。而根據解放軍空軍副司令員俞慶江中将的介紹，在11月份即将到來的珠海航展上，大陸還有多款新型戰機集中亮相，其中就可能出現殲-35。而這款戰機，也是未來中國外銷市場的潛在明星産品。