2024年9月25日至28日舉行的摩納哥遊艇展重申了其作為全球超級遊艇行業中心活動的作用，吸引了3萬多名遊客，包括遊艇船東、經紀人和行業專業人士。盡管與前幾年相比出席人數略有下降，但該活動提供了其通常的獨特體驗，展示了120艘遊艇，總價值超過47億歐元，并展示了精英遊艇船廠的最新創新，推出了将塑造該行業未來的新趨勢。
然而，這一場合同時也是對這些豪華遊艇市場進行評估的時刻，在疫情之後的幾年裡，這些豪華遊艇經曆了前所未有的加速增長。是以，預計到2024年，超級遊艇市場将在2021-2022年的創紀錄增長後出現放緩迹象，回到2019年的水準。
根據年中資料，全球交易比2023年下降了12%，其中新遊艇和二手遊艇銷量均下降了25%。總體而言，遊艇銷量下降了29%，2024年上半年僅售出366艘。這種放緩在30米以上的遊艇領域不太明顯，與去年相比，新遊艇的銷量下降了17%。是以，受影響最大的是那些長度在24米以内的小型遊艇，它們通常由複合材料制成，并且可批量生産。
在摩納哥曆史悠久的赫庫勒斯港(Port Hercule)，摩納哥遊艇展的舉辦地，展出的遊艇平均長度為158英尺(48.17米)，其中包括80艘首次亮相的超級遊艇。樂順的122米“Kismet”号是此次活動的旗艦。該展會再次反映了市場狀況，在意大利造船廠占主導地位的40至60米金屬遊艇領域，幾家造船廠仍有大量訂單，這些訂單将在未來兩年、三年甚至四年内傳遞。
意大利造船廠的成功歸功于其建造品質、即使在生産過程中也能定制遊艇的靈活性、強大的品牌價值，以及與傳統的北歐造船廠相比無疑更具競争力的價格。相反，一些荷蘭造船廠似乎正在失去市場佔有率，盡管它們已經建立了良好的聲譽，但其中一些份額被意大利和土耳其的參與者所侵蝕，後者在定價方面更具競争力，同時保證了卓越的品質。
摩納哥遊艇展的另一個值得注意的趨勢是，風帆輔助遊艇，尤其是新型号，幾乎從展覽中消失了。鑒于對遊艇可持續性的日益關注，以及風和船帆仍然是當今船東唯一真正可用的綠色推進系統，有限的産品數量令人失望，特别是在分析師預測風帆遊艇市場增長的情況下。目前，風帆遊艇約占總市場的15%，其餘市場由機動遊艇主導，但預計這一數字在未來幾年還會上升。
另一方面，從事改裝行業的公司正在蓬勃發展。這一市場的驅動因素是對現有船隊進行技術更新的需求，以及根據最新标準對功能和美學進行重新設計，以增強船上的體驗。2023年，超級遊艇改裝市場的價值約為25億美元，預計2024年将大幅增長8%左右。然而，盡管有所增長，綠色解決方案尚未獲得實質性的吸引力，一些行業參與者指出，它們的高成本和有限的效率仍然阻止遊艇船東采用它們。
今年的摩納哥遊艇展最受關注的方面之一是造船廠對建造可持續性新遊艇的不斷承諾。該展會的“可持續發展中心”是一個完全緻力于綠色遊艇的部分，于2022年首次推出，今年再次回歸，幾家公司展示了減少遊艇對環境影響的創新技術。随着人們越來越關注遊艇對環境的影響，環保遊艇和綠色技術成為人們關注的焦點。混合動力推進系統、電動引擎和太陽能遊艇都展示出來，強調了該行業對減少碳足迹的承諾。
Oceanco和Sunreef Yachts等超級遊艇制造商展示了他們在節能設計方面的進步，而其他公司則專注于減少塑膠廢物和推廣遊艇内部的可持續材料。這些創新可能會塑造遊艇設計的未來，奢華和可持續發展将攜手并進。
另一個新興趨勢是融入智能技術。一些參展商推出了新系統，使遊艇船東和船長能夠輕松控制船上系統。從智能照明和溫度控制到虛拟現實遊艇之旅，新技術在讓遊艇航行更加愉快和高效方面發揮着越來越重要的作用。
摩納哥遊艇展還舉辦了許多關于這一主題的辯論和會議，特别關注采用替代燃料和減排解決方案。能源效率是一個中心主題，配件供應商有機會展示最新的技術和創新。然而，值得注意的是，盡管推動了綠色解決方案，但這一領域的真正創新仍然有限。
2024年摩納哥遊艇展突顯了豪華遊艇行業的持續增長和發展。對環保解決方案的關注，結合最新的技術進步，表明了向更可持續和智能的遊艇體驗的轉變。然而，該活動也忠于其根源，慶祝傳統超級遊艇的永恒之美和奢華。
對于與會者和參展商來說，2024年摩納哥遊艇展最大的收獲是遊艇行業正在蓬勃發展。盡管全球經濟存在不确定性，但對高品質、創新型遊艇和奢侈品的需求卻明顯。該展覽仍然是遊艇世界奢華的巅峰之作，為遊艇的下一步發展樹立了标準。
2024年摩納哥遊艇展展示了奢華、創新和可持續發展。從最先進的超級遊艇到展出的環保技術和奢侈品牌，該展會讓人們一窺遊艇世界的未來。對于那些有幸參加的人來說，這是一次獨特的經曆，融合了遊艇行業的精華和摩納哥本身的魅力。