衆所周知，車輛的保養決定了車輛的使用壽命，良好的日常保養維護能夠延長車輛的使用壽命。
油罐車作為常見的危化品運輸工具，随着發展已越來越普及。然而，裝載柴油、汽油的油罐車一旦發生意外，後果不堪設想。是以，做好油罐車的保養與日常檢查尤為重要。
外觀
1.标志辨別方面：檢查色帶标志、“嚴禁煙火”字樣、危險品标志燈、危險品标志牌等是否殘缺或不清晰、不規範、不完整。
2.危險品标志牌所标稱的媒體是否與實際盛裝的媒體相符(如下圖)，這一點十分重要。
3.罐體的表面油漆應色澤鮮明、分界整齊、無皺皮、脫漆等，檢查中應特别注意罐體頂部的油漆有無掉色或局部脫。
4.罐體表面有無碰撞凹陷、變形及腐蝕等情況。發現較大的碰撞凹陷、變形，應立刻停止使用，找有資質的維修機關進行維修，對于無維修價值的罐體，應作報廢處理。
5.罐車主粱、副梁、罐體翼闆根部及各焊接接頭等處是否有裂紋。
6.罐體外表面及相關連接配接部位有無洩漏。該項檢查可通過觀察裝卸閥門、法蘭接口處及附近的罐體壁上有無殘液、污迹、污垢等發現問題。
部件緊固
1.人孔或液體注入口的緊固螺栓是否齊全完整，有無松動或殘缺。
2.罐體與底盤連接配接結構和緊固裝置是否牢固可靠。緊固螺栓、螺母、墊片是否齊全完好，有無腐蝕、松脫、變形等情況。
3.罐體與底盤之間的緩沖膠墊等是否齊整完好，有無錯位、變形、老化、殘缺等情況。一般會在靠罐體前封頭處的防震膠墊出現錯位，當防震膠墊有錯位時，罐體與車架之間的螺栓緊固一定出現松動。
呼吸閥
1.罐體的每一獨立倉是否設定有一個呼吸閥，當單倉容積大于12 m，時，是否設定2個以上的呼吸閥。
2.呼吸閥是否完整無損。安裝内置式呼吸閥的罐體，在運輸的過程中，由于震蕩易使呼吸閥或閥上的配件掉落到罐内，使罐體直接與外界連通，這種情況不易被及時發現，十分危險。
3.呼吸閥的性能檢測。呼吸閥的性能檢測必須有專用的呼吸閥檢測裝置，檢測裝置應能檢測出呼吸閥的出氣閥及進氣閥開啟及關閉時的壓力，當罐内壓力高于外界壓力6—8KPa時， 氣閥應開啟；當罐内壓力低于外界壓力2—3KPa時，進氣閥應開啟。
防波闆
1.主要檢查防波闆有無掉焊、松動、掉落等現象。早期用螺栓緊固、用耳座緊固及點焊的防波闆經常會出現螺栓掉落、掉焊的情況，防波闆松動或掉落後，罐車在行駛過程中會有異響。
2.防波闆上是否有裂紋。防波闆上的人孔邊緣處經常會出現裂紋。
裝卸裝置
1.閥門的材質是否與裝運媒體相容，裝運易燃、易爆媒體的罐體，宜采用不産生火花的銅、鋁合金或不鏽鋼材質閥門。
2.各閥門卸料口有無設定閥門箱或防碰撞護欄等保護裝置，并配置齊全的堵蓋或封閉式積漏器。注意堵蓋内必須有完好的密封橡膠圈，如果堵蓋内無完好的密封橡膠圈，則堵蓋根本不能起到密封作用。
3.裝卸閥門、法蘭接口等處有無滲漏、裂紋、腐蝕、損傷變形等缺陷。在臼常使用中，當罐體盛裝媒體後，要觀察罐體有無滲漏的情況。
4.在對罐車的管道進行改裝及維修時，閥門與罐體接管之間以及管道與管道之間的聯接，應注意不能采用膠管。
5.設定在後封頭處的裝卸閥門，其出料口應不能超出後保險杠。
其它安全裝置
1.當蓄電池安裝在罐體下方時，有無專用的箱(蓋)，箱(蓋)應關閉良好。
2.罐體有無配備不少于2個與載運媒體相适應的滅火器或有效的滅火裝置。
3.發動機排氣裝置是否采用防火型或在出氣口加裝火星熄滅器，且排氣管出口應安裝到車身前部，其狀況應完好。
4.閥門箱内有無雜物，箱門是否殘缺或關閉不嚴密情況。
5.人孔或液體注入口蓋有無密封墊片，密封墊片有無變形、老化、破損。在使用過程中如果拆裝過人孑L，應注意其密封墊片有無出現變形或破損，并及時進行更換。
6.下罐體的扶梯是否連接配接牢固，有無開裂、松脫等情況。
7.罐體頂部的操作平台是否牢固、鋼絲網有無破損。
8.裝卸軟管是否與所接觸的媒體相容。軟管應無變形、破損、老化及堵塞等現象，軟管兩端應有專用接頭，且與專用接頭的連接配接應牢固、可靠。