中國基金報記者 郭玟君
昨夜今晨，又有很多大事發生。
10月11日收盤，道指和标普500指數重新整理曆史新高，美三大股指均連漲五周。特斯拉在Robotaxi釋出次日大跌，市值縮水超4700億元！巴菲特再賣美國銀行，持股比例已低于10%，未來無須及時披露！銀行股集體大漲。中概股大幅波動。
道指、标普500再創曆史新高！
美東時間10月11日，美國三大股指集體收漲。截至收盤，道指漲0.97%，報42863.86點；标普500指數漲0.61%，報5815.03點；納指漲0.33%，報18342.94點。道指和标普500指數重新整理曆史新高。
本周，美股集體收漲，道指漲1.21%，标普500指數漲1.11%，納指漲1.13%，三大股指均連續第五周錄得漲幅。
特斯拉市值縮水超4700億元
特斯拉在無人駕駛計程車釋出次日大跌！特斯拉股價盤中最高跌幅達10.21%，最終收于217.80美元，跌8.78%。一夜之間市值縮水約670億美元，折合4700億元人民币！該股本周累計下跌逾12.9%。
特斯拉CEO馬斯克在當地時間10月10日的釋出會上宣布，推出名為CyberCab的無人駕駛計程車和無人駕駛Model Y。
馬斯克表示，Cybercab沒有方向盤和踏闆，成本将低于3萬美元。有業内人士表示，3萬美元買一輛純視覺電動車，其實“非常貴”。
巴克萊分析師給予特斯拉“平配”評級，目标價為220美元。該分析師表示，特斯拉的Cybercab原型和之前的設計相似，但這次釋出缺乏具體細節。消費者可以買Cybercab，特斯拉也可能會自己營運車隊。目前，市場更關注公司的基本情況，而這些情況看起來一般。
摩根士丹利分析師則認為，特斯拉預估的每英裡收費0.20美元符合預期，證明了其成本優勢。他指出，這驗證了特斯拉目前相對于網約車Uber現有汽車和Waymo，理論上有一定的成本優勢。
10月11日，特斯拉跌幅在科技股七巨頭（Magnificent 7）中最大。
巴菲特再賣美國銀行持股比例低于10%，未來無須及時披露巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋在向美國SEC送出的最新檔案中披露，最近3個交易日又出售了超過950萬股美國銀行股票，持股量降至7.75億股，持股比例約為9.987%。這是自7月中旬以來，伯克希爾披露的第15輪出售美銀股票的交易，累計套現了約105億美元。
伯克希爾哈撒韋對美國銀行的持股比例首次低于10%，這意味着若未來再減持，該公司隻需要在季報中披露即可。按照相關規定，如果持股比例超過10%，需要在2天内披露交易；若持股比例不超過10%，則不需要盡快披露交易情況，通常可能需要等待數周，在每個季度報告中披露。
銀行股集體大漲
銀行股集體大漲，摩根大通漲4.44%，高盛漲2.52%，花旗漲3.59%，摩根士丹利漲2.2%，美國銀行漲4.95%，富國銀行漲5.59%。
多家銀行披露三季度業績。
摩根大通第三季度實作淨營收426.54億美元，同比增長7%；淨利潤為128.98億美元，同比減少2%。
富國銀行第三季度總營收為203.66億美元，低于上年同期的208.57億美元；淨利潤為51.14億美元，上年同期為57.67億美元；每股攤薄收益為1.42美元，上年同期為1.48美元。
紐約梅隆銀行第三季度總營收為46.48億美元，同比增長5%；歸屬公司普通股東淨利潤為11.1億美元，同比增長16%。
大型資産管理公司貝萊德第三季度營收為51.97億美元，上年同期為45.22億美元；歸屬于公司股東淨利潤為16.31億美元，上年同期為16.04億美元；稀釋後的每股收益為10.90美元，上年同期為10.66美元。第三季度末管理資産達11.5萬億美元，略高于市場預計的11.19萬億美元。
中概股低開高走
美東時間10月11日，中概股整體走勢波動較大。納斯達克中國金龍指數早盤低開低走，最大跌幅達1.92%，随後迅速拉升，全天收于7537.51點，漲0.91%。
樂信漲8.06%，羅科仕漲6.90%，老虎證券漲6.29%，領漲納斯達克中國金龍指數成份股。
編輯：艦長
稽核：許聞