格力造車，董小姐又放大招，真是把我們的好奇心吊得高高的，大家好，小編今天帶大家來聊聊格力進軍汽車行業的那些事兒，聽說，不久前格力正式宣布成立新公司，注冊資本2000萬，瞄準汽車制造，那格力到底是為了什麼又能不能在這片競争激烈的場域裡突圍而出呢？
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立馬就想起幾年前，董明珠和雷軍的“十億賭約”，當時的格力可是一鳴驚人，做空調的、做手機的，都是在拼，但是格力在手機領域的表現不太盡如人意，沒啥動靜，可這次“再造車”可就不同了，其實說到底，董小姐的決策從未真正在意外界的看法，偏偏這不合理能激發大衆一陣熱議
我們先回顧一下格力的“造車曆史”，幾年前格力曾收購銀隆，滿懷憧憬想要打入新能源汽車市場，然而結局嘛，大家也知道，挑戰重重，最終以失敗告終，這不僅讓格力的造車夢受挫，也讓公衆對董小姐的“造車計劃”産生了不少疑慮那為啥這次格力還要再試試呢？是不是董小姐又有新的把握了呢？
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格力此次再次宣布進軍汽車制造讓人不得不刮目相看，董小姐可是光輝歲月下崛起的企業家啊，她在家電界打下的江山讓所有人都知道她的拼搏精神，而格力的底氣又在哪兒呢？我們來盤點一下
資金自然是個硬道理，通過在空調行業多年的積累，格力手握着一筆可觀的資金，這在當今快節奏的汽車市場上，資金流動性可不是小事，不僅要投資于生産線，也得加碼技術研發，格力在家電行業裡的品牌影響力一點也不能低估，即使進軍汽車行業，相信有相當一部分消費者會對格力的品牌産生信任
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接下來就是技術，這雖然是個挑戰，但格力并不是真的“白手起家”，從空調的智能化到各種智能家居産品，格力積累了不少技術經驗，能夠借鑒和轉化成汽車制造，格力标志性的“智造”概念絕非空穴來風，是以在智能汽車的技術研發方面，也許會讓格力找到一些突圍的機會
别提市場了，關于目标使用者群體，我們可以大膽猜測，董小姐會不會隻為了吸引高端使用者？而這也讓我想到了格力過去核定的高價位空調産品，完全有可能延續這種高端路線，但除此之外，市場競争依舊慘烈，格力必須思考如何拓寬市場，攻下更多的使用者
說到競争，汽車廠商之間“神仙打架”的場面，真是讓人看得心驚肉跳，現如今除了