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作者：張久英
4款動力産品分别代表4種技術路線的創新成果和研發實力，作為商用車中小缸徑高端動力引領者的雲内動力參展第二十三屆（2024）中國國際内燃機及動力裝備博覽會（簡稱“動博會”）吸引了行業熱烈關注。
由中國内燃機工業協會主辦的中國國際内燃機及動力裝備博覽會（ICE&PE）自1994年創展已曆30年，是目前大陸最具權威和規模的專業展會，涵蓋産業鍊上下遊尖端技術及展品，也是世界内燃機技術發展的風向标。雲内動力亮相本屆動博會展出了雲内德威系列2.5L柴油機、G20TNFR 瓦斯增程器、雲内德潤25/30混合動力總成、車用燃料電池系統 TWLQ-120，分别代表燃油、天然氣、混合動力和燃料電池等4種技術路線，展現其在技術創新方面的百花齊放、多元并進良好态勢。
雲内德威系列2.5L柴油機
持續鞏固傳統動力優勢
雲内德威系列2.5L柴油機是基于德國FEV開發平台研發的具有國際先進水準的高端動力，采用電控高壓燃油噴射系統、雙頂置凸輪軸、滾輪搖臂、液力挺柱。根據不同應用場景，該系列動力布局D25TCIF1-D25TCIF6、D25Pro、D25Pro+、D25TCIF180等産品組織，功率覆寫85-132kW,分别适配輕卡、輕客、工程車、專用車。
得益于先進技術和精益制造，德威系列2.5L柴油機憑借優異性能和品質赢得使用者和行業的高度認可和贊譽，持續領航四缸機市場，特别是2.5L藍牌發動機已經連續五年行業占比第一。
雲内G20TNFR 瓦斯增程器
助力綠色低碳高效運輸
随着城配及城際運輸對綠色和低碳解決方案的需求日益強烈，越來越多使用者選擇續航能力更長，并兼顧排放和經濟性的天然氣車輛。雲内G20TNFR 瓦斯增程器适配CNG/LNG動力4.5-18T卡車産品，采用盤式電機，軸向尺寸短，便于電池布置；額定功率105kW（3250r/min），最大扭矩305N•m（1500-2800r/min）（CNG）。
目前行業内的瓦斯車型普遍存在動力水準不足、爬坡能力弱等不足，雲内G20TNFR 瓦斯增程器不僅具備更強的動力性能，充分滿足不同場景運輸需求，同時還有更高的氣電轉換效率，經濟性突出，配套車輛全擎助力使用者實作效率和效益的雙赢。
雲内德潤25/30混合動力總成
引領行業技術創新潮流
續航長、能耗經濟、适用性強、有充分路權，混合動力車輛在目前城配和城際運輸中展現出顯著優勢，由此得到越來越多使用者青睐。雲内動力率先推出混合動力及總成産品，滿足使用者最新需求的同時，引領行業技術創新。
雲内德潤25/30混合動力總成依托雲内動力先進技術，鍊合最優産業資源，深度比對，滿足第四階段油耗法規要求，與同型傳統車相比，節油率可達30%；發動機無怠速工況，處于經濟區間工作，降低尾氣有害物質排放。
該動力總成還能夠滿足HEV、PHEV兩種混動路線，配裝不同電池電量，有針對性地滿足不同場景需求，以實作最優經濟性的營運。同時，在舒适性方面，該總成支援E-CVT構型，無極變速，不會出現動力中斷，自動擋駕駛體驗更輕松。
車用燃料電池系統 TWLQ-120
新能源創新産業更新
商用車新能源化給内燃機行業帶來沖擊和挑戰，同時也帶來全新發展契機和新希望。雲内動力緻力于成為“為客戶提供系統解決方案的服務商”，在鞏固并夯實既有的傳統動力優勢基礎上，于新能源領域也積極創新，構築核心技術護城河，推出性能和品質雙優産品。
本屆動博會上展出的車用燃料電池系統 TWLQ-120，就是雲内動力基于水冷/石墨極闆平台全自主研發的高效能新能源動力，采用子產品化內建，無機械部件，自重194kg，适配性強且可靠性更高；額定功率120kW，可實作遠端控制，-30°C可低溫啟動。
該系統平台産品功率覆寫30-240kW，可廣泛适用于各類城市公交/客車，輕、中、重型載貨、物流車和牽引車等不同車型。
芯擎激蕩，向新而行！雲内動力在将近70年的發展程序中之所勇立行業前列，引領行業發展，就在于持續不斷地改革與創新，與時俱進。如今，新能源浪潮洶湧，市場變化帶動需求變化，需求變化又促進着行業變革，雲内動力審時度勢，乘勢而上，以技術賦能産品更新疊代，以産品助力使用者赢利創效，在新能源轉型中必然持續引領，續寫傳奇。