片片“京帆”漸次展開，城市副中心站綜合交通樞紐預計年底前主體基本完工；24小時不夜城，“灣裡”項目呼之欲出，預計明年下半年開業……伴随着一個個重大項目明确建成時間表，北京城市副中心這座“千年之城”的發展活力持續迸發。
昨日，北京青年報記者跟随“北京高品質發展調研行”主題采訪團，來到城市副中心站綜合交通樞紐站建設現場感受站與城的創新融合，了解“灣裡”這座“空中花園”般的微度假小鎮，未來将如何成為北京年輕人的“詩和遠方”。
張家灣“灣裡”項目
明年下半年開業
站在“灣裡”項目的汀雲美術館頂層露台環顧四周，整個“灣裡”項目盡收眼底，古巴比倫風格的諾岚酒店拱形窗初見雛形，汀雲小鎮裡的座座小樓已拔地而起。作為城市副中心文化旅遊區北部産業帶上的标志性文旅商綜合體，這座位于地鐵7号線車輛段上的項目，每一個新進展都備受關注。
“諾岚酒店建設進度最快，主體結構、二次結構和幕牆已全部完工，目前正在進行局部裝修。王府井奧萊主體結構和二次結構已完成，現正加快進行外立面幕牆以及内部精裝修施工。汀雲小鎮鋼結構安裝已完成約88%。”對于“灣裡”項目的三大業态建設進度，北京環彙置業有限公司董事長劉赫軒表示，現階段建設要求是“加快推進”。這個與環球影城僅一路之隔的大型綜合體，明年下半年将完工并開業，未來，這裡将為城市副中心新添一座“空中花園”般的微度假小鎮。
北青報記者了解到，“灣裡”項目總開發規模接近50萬平方米，其三大業态将創意、酷潮、年輕态表現得淋漓盡緻。20萬平方米的王府井奧萊裡，三大中庭設計吸引眼球，包括由35米高瀑布形成的“水之鏡”、馬蹄蓮造型的“光之鏡”和天幕大屏組成“天空之鏡”。“這裡将打造成華北地區最大的奧特萊斯，其中一至四層是商業零售，五、六層是特色餐飲，屋頂花園可供遊客觀賞娛樂。同時在奧萊西端還設定了北京最大的裸眼3D大屏，将會形成新的聚集地和網紅打卡點。未來一批品牌奢侈品和國際精品品牌将會落位于此。”北京環彙置業有限公司總經理助理、新聞發言人周路葦介紹。
汀雲小鎮作為“灣裡”的第二大業态，未來将有涵蓋商業街區、24小時不夜城以及主題酒店群落在内的五大體驗中心。國内首座親子主題的小王子樂園、青少年喜歡的國家地理探索中心、年輕人愛去的LIVEHOUSE、遊客冬季鐘愛的湯泉中心、以魔毯廣場為核心的特色餐飲娛樂不夜城，以及由600間不同檔次客房組成的各種主題酒店群落，将為市民遊客提供不同的全新體驗。
“灣裡”的第三大業态為五星級諾岚酒店，其設計風格和功能布局盡量滿足年輕化需求。在酒店設計上引用古巴比倫拱形設計，并融入未來感創意，貼合年輕人的喜好。同時，酒店精心設計了時尚的無邊泳池和日落咖啡廳等打卡地。屆時，遊客可以在頂層無邊泳池中或落日咖啡廳中，俯瞰哈利·波特城堡全景。
周路葦介紹，“灣裡”項目位于張家灣碼頭區域，“灣”即“張家灣”，多河交彙，元、明、清三代皆為商旅聚集樞紐，商業群落繁華，素有“大運河第一碼頭”之稱。時光如梭，如今在“第一碼頭”旁，又将再現商業繁盛之景。“我們希望把‘灣裡’打造為一個北京年輕人的‘詩和遠方’，讓他們可以不用離開城市，通過軌道交通即可實作屬于自己的歡樂和自由。”
城市副中心站樞紐
明年具備投運條件
在“灣裡”項目以北約4公裡處，亞洲最大地下綜合交通樞紐也即将由藍圖變為現實。國内第一個融合城際鐵路、軌道交通、城市航站樓、碼頭、綜合開發等功能的樞紐；全國大型交通樞紐項目中率先在鐵路場站上方進行綜合開發……這十餘項“第一”和“首次”，将副中心站樞紐工程打造成“站城融合”的高端品牌，未來這裡将成為首都北京新門戶、城市副中心的交通中心和活力核心。
北青報記者在城市副中心站綜合交通樞紐的建設現場看到，建設者們正全力推進主體結構、二次結構砌裝，并進行機電裝置安裝和裝修裝飾等工作，項目主體年底基本完工，十片“京帆”屋蓋将亮相，明年具備投運條件。
作為落實京津冀協同發展國家戰略、北京市新版城市總體規劃和疏解北京非首都功能的标志性工程，“站城融合”是城市副中心站樞紐項目建設之初就秉承的建設理念。
京投樞紐公司副總經理周偉介紹，項目建成後，将有2條城際鐵路、1條市郊鐵路、4條軌道交通、15條公交接駁線路在此交彙，未來還能直接辦理乘飛機手續，在碼頭登船遊覽大運河，實作集鐵路、城際鐵路、軌道交通、道路交通、機場以及碼頭等6種交通功能融合在一個綜合體中，這是全國首例。
“站城融合”更是城市發展的重要組成部分。周偉提到，為更好融入現有交通網絡，城市副中心站樞紐采用了立體交通的設計方案。樞紐内部分為三層，地下三層主要為城際車站站台與軌道層，分為京唐城際鐵路、城際聯絡線高速鐵路區域的8台14線車站，地鐵平谷線車站，地鐵101線車站，乘客可通過換乘通廊在各區域裡乘坐城際列車和地鐵列車。地下二層主要為城際車站候車廳、出站大廳，城市軌道站廳以及換乘通廊等空間，還預留了遠期與京哈鐵路等線路聯通通道。乘客可以在這層候車、出站并換乘地鐵平谷線、地鐵101線、地鐵6号線等。該層還設定有社會車輛與計程車上客區，與東側的運河客廳、南側城市直接連通，北側預留了遠期與京哈線車站聯絡通道。地下一層為城際車站進站廳、城市公共空間、商業配套設施等。乘客可以在這裡進站，同時也有商業設施供乘客購物和休閑。
城市副中心站樞紐設定内外交通出入口近160個，還有多處下穿京哈線的地下匝道和地下通道。周偉介紹，這種設計可以實作人車的有效分流，減少對地面交通的幹擾，提高交通效率和安全性。
“我們秉承不讓交通割裂城市，要讓交通融入城市的原則。”周偉介紹，城市副中心站樞紐地下128萬平方米的建設規模，比對了地上139萬平方米的開發規模，未來将建成包括辦公、商業、酒店、較高價的電梯大廈住宅等各式業态，其開發密度、開發強度之大在國内尚屬首次。同時他還提到，未來樞紐建成後，“京帆”周邊的5000平方米地上廣場還将配合其他商業主體舉辦走秀等活動，促進和激發片區的商業活力。
六環高線公園
今年局部啟動建設
一年一個節點，每年都有新變化。北青報記者了解到，城市副中心已連續四年保持千億投資強度，目前還有多個重大項目列出了明确的建成時間表。比如，集合了小豬佩奇、芭比娃娃、托馬斯等國際頂級IP的頂點公園項目将于2026年暑期營業。北京市自2000年以來建立的首座海洋公園——海昌海洋公園項目年内啟動建設。
與城市副中心站綜合交通樞紐相鄰的六環高線公園也揭開了“神秘面紗”。這個南北長14公裡，串聯起宋莊藝術創意小鎮、行政辦公區、運河商務區、城市綠心和文化旅遊區五大功能區的公園将在今年局部啟動建設，世界級的公共活力空間正在建設中。
“三大建築的落地開放、環球主題公園開門迎客，讓我們居民不出通州就能感受到這些重大項目的落地。不僅便利了我們的日常生活，更讓我們感受到了這座城市的活力正在持續迸發。”在通州居住了10年的郭先生感慨，城市副中心的一步步變化，讓他們多了期待與渴望。
文/本報記者武文娟
高品質發展樣本
本市建成501個一刻鐘便民生活圈
“修鞋、配鑰匙、小家電維修、自行車維修、小裁縫鋪、小五金店等從遊商轉變為固定網點，讓我們愈發感受到中關村濃厚的煙火氣、人情味、鄰裡情……”日前，北京青年報記者跟随“北京高品質發展調研行”主題采訪團來到海澱區中關村街道，當地居民劉洋女士對街道打造的“一刻鐘便民生活圈”贊賞有加。
在中關村街道科春社群，設立于1992年的“小楊家電維修”已是當地的老品牌，主要從事收音機、電飯鍋、電視機等小家電方面的維修保養，由于近30年來其維修價格上漲微乎其微，“小楊”深受當地居民認可，他維修的家電已有十餘萬件，一些搬至外區的居民仍回到這裡維修家電。
“如今我的店鋪已成為便民維修示範店，中關村街道将我的店面納入一刻鐘便民生活圈，并提供免費的房屋，還進行管理标準、服務規範、内部裝修的更新改造。”維修師傅楊久紅表示，這麼好的工作環境，增強了他的信心和幹勁，他會更加努力為群衆服務。
何為一刻鐘便民生活圈？就是以社群居民為服務對象，服務半徑為步行15分鐘的範圍内，以滿足居民日常生活基本消費和品質消費等為目标，多業态集聚形成的社群商圈。
在打造一刻鐘便民生活圈的過程中，中關村街道時刻關注百姓需求。中關村街道辦事處副主任黃宇玲介紹，以中關村東區生活圈為例，覆寫1.2平方公裡，有8個建制社群，他們通過對集裝箱、雜物間、自行車棚等社群空閑空間進行改造，新增果蔬銷售和小修小補網點近10處，并将低需求業态合理轉型為果蔬生鮮超市，實作了“15分鐘生活圈”覆寫。
“我們步行15分鐘就能完成購物、醫療、餐飲、教育、養老、休閑等方面的消費，真正實作了‘一刻鐘幸福唾手可得’。”作為中關村街道老住戶的劉洋女士贊歎，轄區内便民服務網點遍布，街道已建成5個一刻鐘便民生活圈，身邊有多家大型生活用品超市和果蔬銷售網點，以及教育訓練教育點和休閑娛樂場所。
在調研過程中，北京市商務局生活服務業一處副處長宋志雷介紹，2022年北京出台《加快建設一刻鐘便民生活圈促進生活服務業轉型更新的若幹措施》，統籌推進生活服務業轉型更新，引領便民生活圈工作由“試點建設”轉向“全面推進”。截至目前，全市已建成一刻鐘便民生活圈501個，覆寫社群2280餘個，服務人口990餘萬人，配置網點68000餘個，對滿足市民高品質、多樣化生活需求發揮了積極作用。文/本報記者崔毅飛