南京建甯西路過江通道江南接線東延工程進入主體施工階段

現代快報（記者李娜）10月26日，現代快報記者獲悉，近日，南京建甯西路跨江通道，江南布線東燕項目首個地下連續牆鋼籠順利進入溝槽并完成混凝土澆築，項目進入主體施工階段。

東岩工程一段由中鐵十二局負責，第一道地下連續牆厚1米，深29.1米，牆底進入沖程岩層約5.6米。招标段全長約361米，主要包括隧道工程、管簾隧道工程、排水工程、海綿城市及道路工程。首屆地下連續牆體施工，開啟了主體工程全開标段施工的前奏。

為充分發揮建甯西路渡口功能，分擔南京長江大橋交通壓力，友善城市北部快速渡河，減少大橋西主幹道和南路交彙處擁堵， 南京實施建甯西路口幹線隧道東延工程。工程全長約1622m，河道幹線隧道起點後仍沿建甯西路向東呈隧道形式，下在宜豐門下設定了兩條進出口匝道，主線繼續向東穿過獅山牆， 護城河、橋南路和四平路，前臨金川河西路，準入原狀建甯路。

據介紹，東岩項目建設條件十分複雜，自開工建設以來，南京市公工建設中心先後組織完成了該項目國家級文物保護、護城河臨時改道和橋梁改造等重要建設方案，并會同有關部門對管道進行綜合規劃、地面交通引導和改造， 等為項目開展打下堅實的基礎。

（南京市公共建設供給圖）