在汽車行業，有這麼一句話廣為流傳，“汽車廠給電池廠打工，電池廠給原材料廠打工。”
最大的電池廠甯德時代2018年主營收入是296億人民币，淨利潤是33億；2021年上半年主營收入440億（全年預計超900億），2021上半年淨利潤44億，3年時間主營業務和淨利潤都翻倍。
而最大的原材料廠贛鋒锂業雖然沒有如此規模，但是速度着實驚人。在10月14日公布的業績預告顯示，贛鋒锂業在今年前三季度歸母淨利潤實作430.14%~678.41%的大幅增長，有望達到20.82億元-25.72億元。
在原材料瘋漲的當下，那句關于打工的調侃變得真實起來。特别是在今年，全球锂資源的價格可以用迅猛來形容。以電池級氫氧化锂為例，如今該産品的價格已經增長至17.85萬每噸，而在去年年末時這一數字還不過7萬每噸，幾年前的價格更是低至4萬。
沒有人想當一輩子的打工仔，在機會成為老闆的時候，就算是再進階的打工仔都會毫不猶豫地翻臉。
于是，一個是金屬锂産能全球第一，銷量占據45%以上的市場佔有率的贛鋒锂業，一個是動力電池全球市場佔有率第一的甯德時代。表面上屬于上下遊的兩大巨頭企業，卻在一場新能源的東風中開始了一場面向未來的厮殺。
白色石油
2021年7月，贛鋒锂業于宣布，将以近18億元的價格，對從事勘探、來發锂礦的加拿大“千禧锂業”進行收購。
值得注意的是，對于稀缺資源來說。這樣的收購并不是闆上釘釘，哪怕在付過高達一千萬美元的定金之後。
關于這場收購，贛鋒锂業的内部人士曾表示，“如果說困難的話，我們在海外并購過程中的審批流程相對複雜，這讓我們與海外企業競争時相對不利，有可能會影響收購進度等。我們可能會提升報價，或者通過一些其他方式說服對方，來維持我們的競争力，避免落後于其他企業。”
随後事态的發展卻并不如贛鋒锂業預想的那樣順利。
9月30日，贛鋒锂業釋出公告稱，近日其收到贛鋒國際的通知，因 ML公司收到了要約競争對手的“更優報價”，且贛鋒國際未在約定期限内選擇上調要約價格，ML公司已單方終止與贛鋒國際的要約收購合作協定，并向贛鋒國際支付了 1000 萬美元的合作終止費。公司經審慎考慮後決定不上調要約收購報價。
不管是提高報價還是遊說，都沒有阻止極具侵略性的對手——那個被看成是打工仔的最大的電池廠。
一直以來，贛鋒锂業就扮演着锂資源加工這個角色，在收購礦産的時候會更多地考慮投入産出，如果溢價較高，對于贛鋒锂業而言就不劃算了。此外贛鋒锂業通過參股的形式參與了很多锂礦項目，一個礦而已沒有必要“以死相争”。
但對于甯德時代來說，對上遊資源的需求遠比贛鋒锂業要來的更為迫切，作為電池生産企業，原材料将會變成自己卡脖子的存在，在這樣的咽喉處，甯德時代不論花費多大的代價都要扼住。
最後，甯德時代以3.77億加元（約合人民币19.2億元）的價格收購該公司，甯德時代還同意補償其向贛鋒锂業支付的1000萬美元違約金。甯德時代表示，本次收購是公司供應鍊布局的重要舉措，将進一步保障甯德時代長期穩定的锂原材料供應。
事實上，甯德時代的針鋒相對不是首次，2021年9月13日，甯德時代曾釋出公告稱，拟在江西省宜春市投資建設甯德時代新型锂電池生産制造基地(宜春)項目，總投資不超過135億元，并表示将在宜春經濟建設開發區和相關縣市區建設碳酸锂等上遊材料生産基地。這不僅是宜春，更是整個江西省單體投資最大的高科技新能源産業招商項目。
而這裡是贛鋒锂業紮根二十年的家門口。作為亞洲锂都，宜春擁有的锂資源也不容小觑，贛鋒锂業盡管總部落戶在江西新餘，但長期以來都在宜春進行金屬锂的加工。
今年4月8日，贛鋒锂業就新增年産7000噸金屬锂項目正式簽約落戶宜春經開區。據悉，該項目從今年1月雙方對接洽談到今天項目簽約，僅用短短兩個多月時間。
甯德時代的到來盡管不是針對贛鋒锂業，但是兩大巨頭的相遇總會産生點硝煙。
對此，宜春政府方面人員向BC記者表示：“盡管兩家企業在此均有锂資源的布局，但是就目前來看其業務領域還是有所差異，不會存在較大的競争關系，我們歡迎一切有實力的企業落戶宜春，并努力為企業創造最好的營商環境，服務企業。”
目前，在動力電池方面，甯德時代在全球範圍内占據了約30%的市場佔有率，排名第一，不僅供給了包括特斯拉、蔚來、小鵬在内的、中國市場裡幾乎所有新能源汽車主流玩家，在歐洲市場，也已經做到了規模第二的位置。
而電池生産的這塊肥肉也不僅僅是屬于電池廠。
2021年8月5日，就在甯德時代與宜春市政府簽署備忘錄不到一個月後。贛鋒锂業董事會便通過了《關于贛鋒锂電投資建設年産15GWh新型锂電池項目的議案》，同意公司控股子公司江西贛鋒锂電科技有限公司以自有資金投資84億元人民币建設年産15GWh新型锂電池項目。
其中在江西新餘高新技術産業開發區投資30億元人民币建設年産5GWh新型锂電池項目、在重慶兩江新區新設獨立法人主體的項目公司投資54億元人民币建設年産10GWh新型锂電池科技産業園及先進電池研究院項目。
事實上，早在2017年3月份，贛鋒锂業就開始進行锂離子動力電池試産。2017年8月，贛鋒锂業曾在網上互動平台回複網友，動力電池項目處于小批量生産階段，有穩定的下遊客戶。到2020年底，年報資料顯示，贛鋒锂電的磷酸鐵锂電池産能已達到1GWh，并計劃擴産到3GWh。
在甯德時代穩坐動力電池老大哥的寶座之時，A股锂化合物生産龍頭的贛鋒锂業或許也已經不滿足于單純“锂王”的稱号。
“低調内斂”與“賭性堅強”
翻看兩大創始人的履曆，我們驚奇的發現這兩位年齡相仿的企業家，卻有着十分相似卻又截然不同的經曆。
1967年，贛鋒锂業創始人李良彬出生于江西一個普通農家，性格内斂，好在十分善于學習。僅僅在一年之後，曾毓群出生在福建甯德市飛鸾鎮岚口村一個同樣的普通家庭裡。
在李良彬成功考入江西省宜春師專化學系後，他的大部分時光在資料室度過，在其他同學看來，李良彬這個人除了看專業書外，真沒發現其他的興趣愛好。
1988年，李良彬被配置設定到國有企業江西锂廠科研所，從一名普通的員工做起。因為學習能力突出，他很快就晉升為副所長，最終當上了分廠的廠長。然而，在那個鼓勵“大衆創業”的時代，李良彬也按捺不住内心的沖動，辭職下海。
30歲那年，李良彬創辦并擔任新餘市贛鋒金屬锂廠總經理，開始了艱辛的創業之路。從生産金屬锂做起，有着豐富行業技術的李良彬做起來得心應手，很快便賺到了創業第一桶金。3年後，贛鋒锂業成立。
2010年，贛鋒锂業成功登陸資本市場，成為國内锂行業首家上市公司。
緊接着，李良彬開始大舉收購锂礦資源，在澳洲、阿根廷、墨西哥、愛爾蘭和中國青海、江西等地布局，形成穩定、優質、多元化的原材料供應體系。六年前，公司正式進軍锂電産業，先後建立贛鋒電池、贛鋒電子、東莞贛鋒、贛鋒循環等多家子公司，将下遊業務拓展至電池生産及回收，實作産業鍊全覆寫。
成立于千禧年的贛鋒锂業，經過20年發展，建構了“锂資源開發-锂鹽深加工-金屬锂冶煉-锂電池生産-锂電池回收”全産業鍊，擁有五大類逾40種锂化合物及金屬锂産品的生産能力。锂化合物産能中國第一、全球第三；金屬锂産能全球第一，銷量占據45%以上的市場佔有率。
2021年4月，福布斯全球富豪榜釋出，李良彬以37億美元财富位列榜單第807名。作為贛鋒锂業創始人的李良彬憑借着365億元的财富，坐上了江西首富的寶座。
關于企業，李良彬說的最多的就是“草根”二字，“贛鋒锂業的大多數員工都可稱作‘草根’人才，他們從一線技術人員做起，邊工作、邊鍛煉，伴随企業一同成長。”
如果說“草根”是兩人最大的共同點，但曾毓群卻走着一條完全一樣的路。
與李良彬不同，17歲的曾毓群便考上了名校上海交通大學的船舶工程系。1989年，21歲的曾毓群大學畢業，被配置設定到了一家國企上班。這是大多數人夢寐以求的工作，但曾毓群骨子裡就不安分，他不喜歡國企那一眼望到頭的日子。
僅僅工作了3個月，曾毓群就跑到了改革開放的前沿廣東，在東莞新科磁電廠做工程師。在機緣巧合之下，結實了幾個的貴人，全球最大的磁電供應商SAE的總裁梁少康，和公司高層陳棠華博士，1999年，三人一起創辦了新能源科技有限公司(ATL)也就是甯德時代的前身。
在後來遇上了新能源汽車風口，曾毓群就把曾經公司的動力電池獨立出來成立現在的甯德時代。
這其實和很多企業家賺第一桶金的經曆很相似，一開始，都需要靠搏殺出位。但當甯德時代占據了重要的戰略生态位後，曾毓群布局的，卻是整個産業鍊。
與李良彬相比，最為材料廠“打工仔”的曾毓群恐怕要富裕的多。最近三年，甯德時代股價從30元附近一路漲到最高614元，飙升20倍。如今的甯德時代，總市值接近1.4萬億元。水漲船高，曾毓群的身家達到驚人的490億美元，超過“二馬”（馬雲、馬化騰），新晉為中國的第二富豪。
幾乎所有的企業大佬們都會在辦公室懸上一幅書畫，表達着自己的座右銘。值得注意的是，在曾毓群的辦公室裡，我們沒有看到一些傳統的儒學成語，或者是福建商人向往的“愛拼才會赢”，一行“賭性堅強”顯得尤為搶眼。
而創業多年，李良彬卻一直在強調：“如果世間千萬條路都沒有終點，那麼堅持一個方向走下去的人，一定會走得更遠。”
低調内斂的李良彬從事化學行業幾十年，信奉堅持一個方向往前走，而曾毓群念書讀的是船舶，工作卻是電子廠，看到新能源的風口又改做電池，全程都是靠一個賭字。
隻是不知道這場關于“锂”的這場賭局，甯德時代與贛鋒锂業還在江西甚至在全球的舞台，摩擦出怎樣的火花？