近日，呼和浩特新聞網小編從呼和浩特市交通運輸局了解到，為貫徹落實國家、自治區及市委市政府有關戰略部署，系統謀劃呼和浩特市未來綜合立體交通網發展，建構便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高品質綜合立體交通網，支撐現代化經濟體系和社會主義現代化首府建設。呼和浩特市交通運輸局組織編制《呼和浩特市綜合立體交通網規劃（ 2021——2035 年）》。（以下簡稱“《規劃》”）
據了解，《規劃》目前正在面向社會公開征求意見，截止日期為2021年11月19日。公衆可以通過以下途徑和方式提出回報意見。
1、電話：2212238
2、郵箱：[email protected]
呼和浩特市綜合立體交通網規劃
（2021——2035 年）
公開征求意見釋出
哪些資訊與你有關？
未來幾年，軌道交通3、4、5、6号線如何規劃？
建立哪些通用機場？
小編帶你劃重點啦
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軌道交通
在呼和浩特市現有軌道交通1 、2 号線的基礎上，對線網進行補充、加密、延伸， 進一步串聯西部、東部、南部區域，使軌道交通形成網絡。未來積極推動軌道交通3、4、5、6号線規劃建設。
軌道交通布局
軌道交通 1 号線：東西骨幹線，設站 27 座，線路主要沿新華大街敷設，二期線路由西二環站接出，沿伊利健康谷内部的鄂爾多斯西街、新華西街、國創北街向西敷設，止于繞城高速于土默川路交叉口。
軌道交通 2 号線：“L”型骨幹線，設站 27 座，線路始于東北部黑土凹組團，沿成吉思汗大街、氣象局西路、錫林郭勒路、金橋路敷設，止于南部金橋片區。
軌道交通 3 号線：“L”型骨幹線，設站 29 座，線路始于西二環以東章蓋營組團，自西向東沿標頭大街、阿爾山路、保全街、滿洲裡路、百合路敷設，止于科技城片區。
軌道交通 4 号線：南北向加密線及機場線，設站 22 座。中心城段全長 17km，設站 17 座，沿興安路敷設；機場段設站 6 座，線路始于毫沁營片區，止于規劃呼和浩特新機場。
軌道交通 4 号線支線：4号線支線設站 6 座。線路由 4 号線機場段陽光大街站接出，銜接和林新區啟動區、盛樂園區，沿雲鲲西街、 金盛路、盛樂北街、盛樂大街敷設，止于蒙牛乳業總部。
軌道交通 5 号線：東西向加密線，設站 30 座，線路始于裕隆工業園區，沿雲中路、鄂爾多斯大街、東二環、如意和大街敷設，止于 32 東部姜家營組團。
軌道交通 6 号線：南北向加密線，設站 16 座。線路始于與 2 号線 換乘站呼和浩特體育場站，沿成吉思汗大街、草原明珠路、呼鋼東路、畜科東路、南二環敷設，止于南湖濕地公園附近。
航空布局
統籌推進以呼和浩特新機場為核心， 以武川縣通用機場、清水河縣通用機場、土默特左旗通用機場 、托克托縣通用機場及和林格爾縣通用機場為支撐的連通國際、通達全國、覆寫全區的航空網絡布局。着力完善呼和浩特新機場集疏運體系， 提升輻射帶動作用，推動通用機場開展短途運輸、低空旅遊、航空作業等業務，滿足應急救援和醫療救援等社會公共服務功能。到2035年，實作呼和浩特市所轄各旗 、縣 、區行政中心一小時到機場。
呼和浩特新機場
機場布局
區域樞紐機場：呼和浩特新機場
通用機場：清水河縣通用機場、 武川縣通用機場、托克托縣通用機場、土默特左旗通用機場、 和林格爾縣通用機場
來源：呼和浩特新聞網綜合