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面哥首测"自动驾驶汽车新标杆",七个问题超细全方位了解影子豹

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此次,黑豹全国试驾活动,"车面大叔"有幸参加。在去酒店的路上,我遇到了一个车主,他做了一大笔豹子。我问了他很多问题。最后,他告诉我,他买豹的原因是因为它功能强大,空间很大。在选车的过程中,也把重点放在思域上,最后没有选择思域的原因就是因为不想和朋友有同一辆车。

虽然最终选择豹子的原因不是那种非你无法坚定,但背后也体现了很多东西。首先,豹子的产品很强大,其次,中国汽车足够强大,可以消除消费者为外国品牌支付高额溢价的需要,据徐叔叔说。

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出生在中国,放眼欧洲、美国、日本和韩国,很难意识到一个国家拥有自己的民族汽车工业是多么困难。

因为工作,我联系了东南亚、马来西亚的汽车市场,虽然有两个国家品牌,宝腾和Perodua,但都属于技术交付企业,宝腾在2005年失去了三菱的技术支持,然后亏损多年,直到吉利收购。因此,只要没有国外的技术支持,这两家企业可想而知。泰国平坦而锤炼,谁建厂都可以。在邻国尼泊尔,一辆质子X70可以卖到45万元,也是老宝悦。

坦率地说,黑豹是否是一款足以挑战本田思域等合资企业的车型?"Uncle CarPass"只是从几个问题中切入的。

首先,豹子的动力系统呢?

这次黑豹队最大的卖点之一是6.95秒的加速度。在三月份对该网站的试驾中,媒体测试显示黑豹队能够实现这一目标。在这个价位上,应该没有比它更快的模型了。

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动力总成搭载最大功率130kW、峰值扭矩270Nm的第3代1.5T发动机,功率数据已与本田思域的LB15相当。

本田思域的LB15发动机的热效率为37.5%,这在当时非常出色,而黑豹上的第三代1.5T发动机的热效率为40.48%,丰田的Dynamic Force 2.5L燃油版本仅为40%,完全牺牲动力的混合动力版本达到了41%。

"夏安大叔脸"认为,豹子不仅获得了如此高的热效率,而且拥有如此强大的动力是非常可怕的,足以证明变速器发动机的研发实力已经非常强大。试驾第二天,仪表显示油耗为7.0L/100km。当汽车装满三个人加两个人的行李时,这种结果是罕见的结果。

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说波浪的力量是中冷器

更罕见的是它的功率响应速度。一个动力系统给人一种快感有两个维度,一个是强劲、快速加速,另一个是快速反应。暗影豹是加速和快速响应的类型。打开Shadow Leopard的发动机舱,你会发现它的中冷器设计在发动机上方,旨在缩短压力后的空气路线长度,提高动力的响应能力。豹式的第三代1.5T涡轮增压发动机的回压气路长度为900mm,而赛事的压背气路长度在1200-1800mm之间。

通过这种巧妙的设计,"切耶内特叔叔"认为,黑豹的功率响应性能可以完全媲美甚至超越合资车型。在日常道路上行驶时,无论是在ECO还是舒适模式下,脚下的油门就像鼓风机一样,每当您踩到它时,动力都会立即响应。这种响应性能可以给驾驶员带来快乐,但为了环保,减少排放,很多厂商在进入六国后就降低了动力响应,所以在这个环境压力的时代,每一辆车都不牺牲动力响应性能是值得尊重的。

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变速器方面,1.5T涡轮增压发动机搭载7速湿式双离合变速器。在性能方面,变速器换档时的加速度损失仅为0.4m/s2,而另一款国产运动三厢车的加速度损失为1.5m/s2。而这个数字体现了驾驶,是另一款国产汽车换档时能让人感觉到动力中断,而豹子会让人不断感受到动力输出。

这款变速箱的卓越之处在于,当Uncle Car Face的编辑器关闭Autohold并在坡道上启动时,这款7速湿式双离合器不会像以前的双离合器那样向后滑动或需要加油才能前进,而是像AT变速箱一样缓慢地向前移动,这在双离合变速器上是值得称赞的。

简单粗略总结一下,豹子的力量很快,不仅速度强,而且力量响应也很快。其次,影子豹省,40.48%的豹子保证在如此强大的动力下,还能开出非常低的油耗。最后,影子豹的动力实在是流畅,双离合器换档快,怠速条件极佳。

其次,暗影豹的底盘怎么样?

Leopard基于最新的GMPA平台,该平台在底盘驱动控制方面得到了增强。

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首先,豹子降低了重心。对于汽车底盘,重心的高度会影响车辆的俯仰和倾斜性能。在相同的质量下,如果车身的重心较高,这意味着车辆的俯仰和倾斜角度会更大,并且该人在驾驶时会感觉到震动。

跑车或跑车可以牺牲离地间隙并降低车身以降低重心,但大众用户的Leopard等车型却不会。毕竟,兰博基尼车主可以给自己增加一个提升悬架,但豹子的车主可能做不到。因此,豹子在不减少离地间隙的情况下将重心降低了15mm。

降低重心对车辆的操控性和稳定性的好处是立竿见影的。在高速公路上,影子豹子给人以满满的信心。

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独特的是,影子豹的调整给了尾巴一定的灵活性。这在赛道上很明显,当你找到推头时,刹车会取油,尾巴很快就会跟上。还让我们"卡帕法叔叔"编辑过度上瘾了!

黑豹队的ESP有两个调音,一个是正常的,另一个是Sport plus,其中ESP的干预阈值更高,驾驶员被赋予了更多的自由度。对于买家来说,Sport Plus模式需要一段时间的经验才能解锁。

总的来说,在底盘调整方面,Leopard是基于家用车来赋予更多的可玩性。请记住,这是一款基于家用车的车,如果您想要更硬的核心底盘系统,那么修改是不可避免的。

第三,Shadow Leopard相对于其合资竞争对手的优势是什么?

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与合资公司的竞争对手相比,切尼叔叔认为,这部分智能驾驶舱绝对是一个优势。因为智能驾驶舱对中国车企来说是一个很大的优势。

公司搭载广汽集团的ADiGO生态圈,与腾讯、华为等战略合作伙伴合作,支持线上商店和小程序,提供多种游戏。你可以在车里唱一个K,与华为的手机深度连接。

在短暂的试驾过程中,给"大叔车"留下印象最深刻的是人脸识别系统,它可以敏锐地识别出你的视线是否偏离了道路,是否不专心驾驶,它的灵敏度相当突出。

自动驾驶仪辅助系统的标准速率也是Leopard的一个优势,Leopard开始在J11版本的1088,000中标配ACC自适应巡航,车道保持辅助,主动制动和其他安全功能。本田,马自达和现代的竞争对手需要配备这些配置,直到它们达到中高。

四、好看吗?

事实上,直觉上大多数人都喜欢豹子的外观。当我第一次看到豹子时,我觉得这辆车看起来特别帅气。在这里,我需要分享一些关于豹子外观的细节。

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一是DSI进气装饰。黑豹版本的前格栅装饰有两个五边形,类似于F35的DSI进气口。

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第二,光塑性表面。为了让整车在不同的光线下呈现出优美的线条,这款车身表面是设计师和模具厂经过十几次的较量后,发现模具厂因为精度问题而影响了最终效果,广汽研究院的设计师在设计时增加了参数,最终形成了这种效果。

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第三,真正的双边四出排气。此配置需要位于 J15 及以上级别中才能成为标准配置。除了好看之外,这种配置也让豹子有点真实的名字。由于黑豹的1.5T发动机本身很安静,怠速时的噪音只有57.6分贝,打开发动机舱时没有声音。

V. 空间和舒适度如何?

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适合175厘米,67公斤的人。豹子有足够的空间骑。前面有一拳,后腿有两拳,头部有三个手指。

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在座椅舒适性方面,Leopard是更适合四个人的座位。前排座椅很宽,并由侧翼支撑,当"Uncle Car"编辑在赛道上行驶时,这为驾驶员提供了良好的横向支撑。后排座椅并不是为了营造大的头部空间而使后座垫变短,而是一个比较正常的高度,同时,后排座椅左右两侧都有凹陷的操控,包裹性好,但中央座垫很硬, 而且角度不是那么舒服。

六、全景天幕应该可选吗?

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个人不推荐。我最后一次遇到具有出色隔热和透光性的全景天幕是保时捷Taycan。即使是特斯拉也不能保证天空绝缘得很好,所以以影子豹的价格给你一个特别好的天空是不经济的。

在被问及公关方面,她回复了《清泽大叔》说,这道全景天幕官方的保温率为64%,这两天贵阳下雨,没有感觉,但是,大太阳的话不要抱太大的希望。

七、J20版的两三件事

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电影黑豹的粉丝肯定会对2.0T版本感兴趣。互联网上也有消息称,这种模式可能不会推出。

在与广汽研究院的工程师交谈后,现在知道这2.0T将是第四代扭矩波浪功率产品,高达100kW,即2.0T马力将达到272或更多。

此外,他们还透露,2.0T机箱需要重新组合,常规版机箱可能无法发挥2.0T的功率。

另外,Leopard有一个赛道版的外观,个人猜测J20版会用到这个外观。

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"大叔车"总结:总的来说,汽车,其三件标准绝对可以与合资车相媲美,再加上智能化和网络化的一些优势,车可以给你的使用体验肯定比同等水平的合资车型要好。试驾后,豹子确实有一些感受,我们见证了中国车从弱到强的剧变,在14-15年的时间里,如果你说一辆中国车好,网上很多人会骂你。现在,人们很容易因为推荐一辆合资车而受到责骂。中国汽车越来越受欢迎。

最后,《车叔》作为汽车媒体,不想激起任何爱国情绪,让大家买一辆国产车。如果你认为豹子没问题,那就买吧,如果你不觉得可以,那就去买一辆合资车吧。因为我知道,工业品的实力要在市场上打架,而不是靠一时的爱国情绪。但是,值得一看和打开豹子!

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